上汽榮威	深圳上汽榮威 榮威350榮威550榮威750榮威W5榮威950

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】一個(gè)為自主品牌，一個(gè)為韓系合資車，榮威350與現(xiàn)代朗動(dòng)都屬高性價(jià)比的緊湊級(jí)車，他們?cè)?0萬(wàn)左右的價(jià)格區(qū)間產(chǎn)生碰撞，那么，哪款有更高的性價(jià)比表現(xiàn)呢？下面編輯為大家詳細(xì)對(duì)比解剖。

　　外觀對(duì)比

　　榮威350的尺寸分別為：長(zhǎng)4521mm、寬1788mm、高1492mm、軸距2650mm。因?yàn)椴捎昧硕糖皯业脑O(shè)計(jì)，車身雖然只有4521mm，但是軸距達(dá)到了2650mm，這讓車內(nèi)空間得到了保障。

2012款 朗動(dòng)1.8L 自動(dòng)尊貴型

2012款 朗動(dòng)1.8L 自動(dòng)尊貴型

　　前大燈內(nèi)部設(shè)計(jì)的鍍鉻亮條，是這套大燈總成的靈魂所在?；蛟S線條在其中起到了很大作用，開(kāi)過(guò)這么多車，朗動(dòng)的大燈所表現(xiàn)出來(lái)的神韻，并不是司空見(jiàn)慣的?？赡苁怯捎诙ㄎ缓统杀镜南拗疲蕜?dòng)并沒(méi)有將鍍鉻條設(shè)計(jì)成LED日間行車燈，如果能夠采用這種設(shè)計(jì)，恐怕會(huì)引起欣賞者們的另一陣騷動(dòng)。

2012款 朗動(dòng)1.8L 自動(dòng)尊貴型

　　朗動(dòng)的前臉設(shè)計(jì)向我們表露出了很多內(nèi)容，這種飽滿中線條豐富的設(shè)計(jì)，已經(jīng)開(kāi)始在現(xiàn)代很多新車身上開(kāi)枝散葉。單從設(shè)計(jì)角度而言，這種看似夸張的設(shè)計(jì)，其實(shí)并不會(huì)顯得過(guò)于另類，想想滿大街跑的索八和IX35你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，它們雖然不會(huì)在車群中顯得有多搶眼，但絕不會(huì)被淹沒(méi)其中默默無(wú)聞。 

2012款 朗動(dòng)1.8L 自動(dòng)尊貴型

　　現(xiàn)代的全新家族設(shè)計(jì)之所以有足夠吸引人的魅力，尾部線條在其中的作用功不可沒(méi)，雖然整體造型呈現(xiàn)前沖的姿態(tài)，但朗動(dòng)看起來(lái)卻并不飄，在粗壯輪眉線條的裝點(diǎn)下，車身重心很低，給人一種很扎實(shí)的感覺(jué)。

2012款 朗動(dòng)1.8L 自動(dòng)尊貴型

　　朗動(dòng)敦實(shí)的尾部造型與前臉并不相同，它沒(méi)有表現(xiàn)出過(guò)多的前瞻感，但緊湊而動(dòng)感的整體設(shè)計(jì)，卻也讓這款時(shí)尚的小車增加了些許厚重感。1.8L頂配版本同時(shí)為使用者提供四點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)，以及倒車影像功能，增加用車安全性。

　　內(nèi)飾對(duì)比

　　應(yīng)該說(shuō)整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)不存在任何明顯的缺陷，之所以這么說(shuō)是因?yàn)槟阃瑯雍茈y一眼就找到什么特別的亮點(diǎn)。誠(chéng)然如果仔細(xì)品味的話那么包括厚實(shí)的座椅、采用雙層密封橡膠的車門以及布局巧妙的數(shù)字式儀表都應(yīng)該值得表?yè)P(yáng)。

　　7英寸液晶屏幕在車內(nèi)顯得格外突出，這里是榮威350內(nèi)部主要功能的聚集點(diǎn)，其中GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、DVD播放功能以及倒車影像都是同級(jí)別車型中比較少見(jiàn)的配置，這的確增強(qiáng)了榮威350的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

榮威350內(nèi)飾細(xì)節(jié)

　　豐富的配置也成為這款新車的一大賣點(diǎn)，尤其是多功能方向盤、杜比數(shù)字式多媒體音響、觸摸式彩色大屏幕、GPS導(dǎo)航裝置、倒車影像裝置以及AUX/USB接口組成的陣容也許更能體現(xiàn)性價(jià)比。

2012款 朗動(dòng)

　　現(xiàn)代朗動(dòng)內(nèi)飾方面的變化同樣是顛覆的，單純的用科技感、時(shí)尚感之類的詞語(yǔ)，已經(jīng)不足以形容現(xiàn)代目前對(duì)于內(nèi)飾設(shè)計(jì)的想法。朗動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚中流露著活力，我可以很負(fù)責(zé)人的說(shuō)一句，它的設(shè)計(jì)與居家沒(méi)有一點(diǎn)關(guān)系，朗動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)被各種造型的曲線充斥著，變化多端的對(duì)稱給人一種煥然一新的感受。

2012款 朗動(dòng)

　　往往一提到年輕和動(dòng)感，我們最先想到的都是三輻式方向盤，但朗動(dòng)卻背道而馳，試圖用一個(gè)四輻式方向盤將你征服，至于征服你所需要的時(shí)間有多久，就要看不同人對(duì)其不同的看法了，知道就我個(gè)人而言，這個(gè)過(guò)程很短暫。

2012款 朗動(dòng)

2012款 朗動(dòng)

　　現(xiàn)代為朗動(dòng)提供了過(guò)于優(yōu)厚的舒適性配置，之所以稱之為過(guò)于優(yōu)厚，是因?yàn)樵谔峁╇p區(qū)自動(dòng)空調(diào)的基礎(chǔ)之上，還提供了前排座椅加熱功能，如果你覺(jué)得這些還并不足以滿足你的需求，那么主駕座椅通風(fēng)功能的加入，會(huì)讓所有同級(jí)別車型啞口無(wú)言。

2012款 朗動(dòng)

2012款 朗動(dòng)

　　朗動(dòng)的座椅設(shè)計(jì)的并不是很厚，但實(shí)際使用時(shí)可以提供充足的舒適度，搭配座椅通風(fēng)加熱功能使用，可以獲得更佳的舒適度。主駕座椅配備了八向電動(dòng)調(diào)節(jié)和電動(dòng)腰部支撐功能，副駕為手動(dòng)調(diào)節(jié)，前排駕乘空間表現(xiàn)比較出色，身高1米8的人員不會(huì)感到拘謹(jǐn)。

2012款 朗動(dòng)

　　后排座椅只提供了兩個(gè)頭枕，中間座位地板比較平整，三人乘坐也可以保證中間乘客的舒適度，只是沒(méi)有配備中央頭枕。后排出風(fēng)口對(duì)于一款家用車來(lái)說(shuō)是很重要的配置，而后排地板的平整式設(shè)計(jì)，同樣增添了中間乘客的舒適度。

2012款 朗動(dòng)

　　唯一美中不足的是，朗動(dòng)的后排座椅無(wú)法放倒，這樣也就限制了行李箱儲(chǔ)物能力的拓展性，使用者僅可通過(guò)中央的小型開(kāi)口放置較長(zhǎng)的物品。行李箱內(nèi)部的布局也并不算規(guī)整，僅可應(yīng)付日常簡(jiǎn)單儲(chǔ)物。

　　動(dòng)力對(duì)比

　　榮威350上配備的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)使用了靜音正時(shí)鏈條和VTi多角度連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)（進(jìn)排氣可變正時(shí)），最大功率80kw/6000rpm，最大扭矩135Nm/4500rpm，搭配5速手動(dòng)變速箱和4速自動(dòng)變速箱，相比對(duì)手們排量更大的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，這套動(dòng)力系統(tǒng)在動(dòng)力和技術(shù)上并沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)。此外，靜音技術(shù)也是官方宣傳中動(dòng)力系統(tǒng)的最大亮點(diǎn)，而至于效果如何，在試駕的過(guò)程中明顯的感覺(jué)到，其發(fā)動(dòng)機(jī)的靜音效果令我們非常滿意。

　　變速箱方面是5速手動(dòng)和4速自動(dòng)的搭配，我們拍攝的350D自動(dòng)款車型采用AW4速M(fèi)ulti-Mode變速箱，提供了Kick-down和O/D開(kāi)關(guān)，為超車提供了良好的加速性。

2012款 朗動(dòng)

2012款 朗動(dòng)

2012款 朗動(dòng)

　　六速手自一體變速器的配備，對(duì)于經(jīng)濟(jì)性和駕駛平順性而言有著很大幫助，但也或多或少限制了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力分配，這也是1.8LNu發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)并不激進(jìn)的原因之一。不過(guò)既然是一款主打家用的轎車，我們大可不考慮動(dòng)力方面的問(wèn)題，朗動(dòng)較為出色的靜謐性給我留下了較深的印象，車外噪音基本都可以得到很好的控制。

　　編輯點(diǎn)評(píng)

　　作為自主品牌，榮威350不僅擁有國(guó)外技術(shù)底蘊(yùn)，其性價(jià)比也更高，不過(guò)這不能掩蓋朗動(dòng)的亮點(diǎn)；朗動(dòng)2700mm的長(zhǎng)軸距已經(jīng)從客觀上說(shuō)明了其內(nèi)部寬敞的空間，同時(shí)，許多人性化配置的出現(xiàn)，在此價(jià)位的合資車型中很難見(jiàn)到。兩款車都非常適合年輕消費(fèi)者購(gòu)買，至于究竟哪款更劃算，也許只有您親自對(duì)比體驗(yàn)之后才能得到答案。

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