在“釣魚島事件”之后，日系車在國(guó)內(nèi)的車市一蹶不振。不過(guò)，仍有兩款日系SUV車型依然堅(jiān)挺地維持著不錯(cuò)的銷量，那就是豐田漢蘭達(dá)和本田CR-V。今天編輯拿這兩款身處日系冰冷時(shí)期的熱門SUV進(jìn)行比較，看他們究竟有何魔力堅(jiān)守在市場(chǎng)之中。

廣汽豐田	深圳廣汽豐田 漢蘭達(dá)漢蘭達(dá)凱美瑞逸致YARiS L 致炫

　　豐田漢蘭達(dá)/本田CR-V動(dòng)力對(duì)比

【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】

　　此次編輯實(shí)拍的漢蘭達(dá)車型為2.7L兩驅(qū)豪華版，動(dòng)力總成為直列四缸雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)搭配六速手自一體變速箱，最大功率137kw，最大扭矩252Nm，并帶有雪地模式。

【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】

　　新款漢蘭達(dá)的底盤懸掛為前麥弗遜后雙連杠獨(dú)立懸掛，全尺寸備胎被放置在底盤下。

【全新款CR-V】

【全新款CR-V】

　　在動(dòng)力方面，新CR-V搭載了代號(hào)為R20A7和K24Z8兩種型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重新調(diào)校，使動(dòng)力得到了進(jìn)一步提升。具體變化為：2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)功率由125kW/5800rpm提升為140kW/7000rpm，扭矩由220N·m/4200rpm提高到222N·m/4400rpm；2.0L車型發(fā)動(dòng)機(jī)功率由110kW/6200rpm提高到114kW/6500rpm，而且扭矩沒(méi)有變化，只有最高扭矩在4300rpm時(shí)才能達(dá)到。

【全新款CR-V】

　　在很多合資車都紛紛把全尺寸備胎變成非全尺寸備胎的今天，新CR-V還是比較厚道的，起碼可以能減少車主行車路上爆胎的后顧之憂吧！

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