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馬自達(dá)CX-5馬自達(dá)CX-5全部在售

日韓系大碰撞 馬自達(dá)CX-5對(duì)比全新勝達(dá)

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北京現(xiàn)代全新勝達(dá)即將國(guó)產(chǎn)上市,新車優(yōu)秀的設(shè)計(jì)必將為SUV市場(chǎng)迎來更大的沖擊,而作為進(jìn)口SUV新車的代表,馬自達(dá)CX-5的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)的。下面編輯將這兩款車型放在一起進(jìn)行對(duì)比,看究竟哪款更加吸引大家。

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  馬自達(dá)CX-5/全新勝達(dá)外觀對(duì)比

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【馬自達(dá)CX-5】

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【馬自達(dá)CX-5】

  CX-5車身尺寸:長(zhǎng)/寬/高分別為4542/1840/1660mm,同時(shí)2700mm的軸距還能帶來相對(duì)寬敞的空間表現(xiàn)。據(jù)介紹,馬自達(dá)CX-5在使用Skyactive輕量化設(shè)計(jì)之后,底盤重量降低了14%,車體重量則降低了8%,進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

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【馬自達(dá)CX-5】

  馬自達(dá)CX-5前臉設(shè)計(jì)保持了較高的家族性特征,較大的盾牌型進(jìn)氣隔柵搭配黑色網(wǎng)格,使得整車外形極具動(dòng)感,相比其它城市SUV車型更突出了幾分越野氣息與運(yùn)動(dòng)感。并未位于隔柵兩側(cè)還隱藏兩顆雷達(dá)探測(cè)頭。

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【馬自達(dá)CX-5】

  CX-5前大燈的設(shè)計(jì)沒有延續(xù)概念車的風(fēng)格,采用柳葉形的氙氣大燈顯得更外精神,不過在設(shè)計(jì)和創(chuàng)新方面顯得有些保守,結(jié)構(gòu)有些簡(jiǎn)單,其次也沒有用到LED元素(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu)),雖然給人感覺比較銳利,但燈組的排列及布局比較常見,特別之處不夠明顯。

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【馬自達(dá)CX-5】

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【馬自達(dá)CX-5】 

  馬自達(dá)CX-5而尾部造型相當(dāng)?shù)臍W式化,線條簡(jiǎn)潔而且注重立體感。尾燈造型中規(guī)中矩,狹長(zhǎng)的造型與內(nèi)嵌圓形的燈組,屬于典型的馬自達(dá)風(fēng)格。只是尾燈與前大燈一樣沒用采用LED光源,V字形的尾窗尺寸不大,并由一個(gè)尺寸不小的擾流板將其再次壓低,而保險(xiǎn)杠則幾乎完全由黑色塑料所包圍,加上底部裸露在外的左右雙出式排氣尾管,都給人以跑車般的動(dòng)感。 

全新勝達(dá)

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全新勝達(dá)作為北京現(xiàn)代迄今為止最豪華、高端的車型,定位為“T動(dòng)力全尺寸豪華SUV”,整體設(shè)計(jì)采用全新家族設(shè)計(jì)語言“流體雕塑”,結(jié)合了力量與柔美的特點(diǎn),讓現(xiàn)代產(chǎn)品很快獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可和市場(chǎng)好評(píng),從緊湊級(jí)家轎到城市型SUV無一不沿用著。

全新勝達(dá)

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全新勝達(dá)2700mm的軸距與上一代車型保持了一致,但全新勝達(dá)通過車身的重新設(shè)計(jì),一改以往方頭方腦的感覺。通過提升后排車窗下沿、增加后輪上方明顯的肌肉線條、重新勾勒貫穿前翼子板到后門處的特征線,提升了全新勝達(dá)的肌肉感與運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)將鍍鉻裝飾全面包裹,更加有效提升了車輛整體的品質(zhì)。

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充滿科技的前大燈擁有非常漂亮的燈眉,內(nèi)部方形的燈孔與主流的設(shè)計(jì)風(fēng)格保持一致,另一方面,網(wǎng)格裝飾帶上的霧燈造型非常漂亮,并且加入LED日間行車燈之后,更加符合國(guó)人審美,尾部的霓虹式LED尾燈是當(dāng)下德系車常用的設(shè)計(jì)。方形鍍鉻雙排氣管彰顯強(qiáng)勁,方形管口與整車線條互相呼應(yīng)。

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五幅鏤空卡鉗樣式的輪轂在動(dòng)感之余盡顯時(shí)尚,與之相匹配的是由韓泰所提供的規(guī)格為235/60R18的輪胎。

全新勝達(dá)

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全新勝達(dá)外觀呈現(xiàn)“強(qiáng)勁硬朗”的風(fēng)格。家族風(fēng)格前臉,配合六邊形前格柵設(shè)計(jì),外形大氣且極具沖擊力,車身強(qiáng)勁飽滿、車側(cè)動(dòng)感流暢,更使運(yùn)動(dòng)魅力倍增。

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回復(fù)評(píng)論正在回復(fù):亞訊網(wǎng)友 發(fā)表于2012-06-4 14:38 ×

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