君威和邁銳寶都是通用旗下的運(yùn)動(dòng)型中型車，他們?cè)诓倏貏?dòng)力等方面均有不俗的表現(xiàn)。今天編輯對(duì)兩款車進(jìn)行橫向?qū)Ρ龋茨目罡邆涓?jìng)爭(zhēng)力。

　　君威/邁銳寶動(dòng)力對(duì)比

【別克君威GS】

　　到達(dá)目的地后馬上跳進(jìn)君威GS的車廂，感覺就像脫下一對(duì)9代Jordan然后重新穿上NIKE的夏季訓(xùn)練鞋一樣。油門、方向盤、避震，都打了雞血一般躁動(dòng)不安。方向盤很輕，但又敏感而直接，一丁點(diǎn)的轉(zhuǎn)角都能引起車頭作動(dòng)；油門踏板也很輕，稍稍踩一點(diǎn)，就能聽到渦輪貪婪地大口吸氣的呼嘯聲。

【別克君威】

　　直列四缸2.0T引擎硬是被無情地壓榨出220Ps馬力和350Nm最大扭矩，雖然跟國(guó)外歐寶Insignia(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))OPC的325Ps馬力和434Nm仍有一大段距離，但要知道那可是一臺(tái)2.8LV6渦輪增壓機(jī)器呢！而且值得留意的是，那臺(tái)6速手自一體變速器跟君威GS的2.0T引擎配合起來，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)比其他排量默契得多了。

邁銳寶2.4L豪華版

邁銳寶2.4L豪華版

　　方向盤的外徑及粗細(xì)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，這與別克新君威相比略有不同，個(gè)人感覺邁銳寶的方向盤更舒服一些。

邁銳寶2.4L豪華版

　　6檔手自一體變速器，整套的動(dòng)力系統(tǒng)與別克君越相同，只是手自一體的換擋方式不同換成了位于檔把頂端“-+”按鍵方式，這個(gè)設(shè)計(jì)在實(shí)際操作時(shí)感覺不太實(shí)用，而且由于檔位桿位置與扶手箱位置都略靠后，在操作手動(dòng)“-+”檔時(shí)感覺別扭。

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