菲翔和起亞K3都是上市不久的兩款新車，他們在動力和配置上各具特色。下面，亞訊車網(wǎng)編輯為大家詳細解讀這兩款車并做一比較。

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】三年或6萬公里菲翔(圖片|報價|團購)和起亞K3(圖片|報價|團購)都是上市不久的兩款新車，他們在動力和配置上各具特色。下面，亞訊車網(wǎng)編輯為大家詳細解讀這兩款車并做一較。

 　　菲翔/起亞K3外觀對比

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

　　作為一款三廂緊湊型車，菲翔出自菲亞特集團的緊湊型車平臺，其最著名的同平臺兄弟是阿爾法羅密歐Giulietta。與偏向運動風(fēng)格的Giulietta不同，菲翔為了獲得更為寬敞的車內(nèi)空間，對其軸距進行加長，達到2703mm，這一數(shù)值甚至接近了不少中級車。車身長度方面，菲翔達到了4650mm?？紤]到國內(nèi)消費者較為偏愛大車，菲翔應(yīng)該是一款可以讓他們滿意的車型。

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

　　菲亞特方面稱，菲翔的設(shè)計直接來自意大利都靈(圖片|報價|團購)。但眾所周知，道奇Dart的外形設(shè)計來自美國密歇根。兩款車除了前后保險杠、尾燈、商標和后尾箱有所區(qū)別之外幾乎就是同一輛車，所以可以說，都靈(圖片|報價|團購)方面只負責(zé)了車身部分細節(jié)的重新設(shè)計。雖然菲翔的意大利風(fēng)格并不強烈，但都靈的改進設(shè)計至少讓它和道奇Dart具有了一定的區(qū)分度。

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

　　菲亞特菲翔的外觀設(shè)計典雅運動，既不同于德系車的嚴謹，又不同于日系車的中庸。從它富有張力的發(fā)動機罩設(shè)計和動感的棱形腰線。而且菲翔的A柱傾斜度很高，車尾相對短些，在Dart上這種車身比例營造出十足的運動，而菲翔似乎還需要更多裝點。同時更為流暢的車頂設(shè)計則帶來了動感的視覺力，這使得朗動(圖片|報價|團購)在擁有了不錯的空間下，還擁有更為出眾的車身比例。

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

　　菲翔將車牌照安置在尾燈中間，不同于Dart后保險杠上的牌照布置。兩盞常規(guī)的獨立式尾燈取代了Dart中間相連的一體式尾燈設(shè)計。另外，菲翔在后牌照框上方增設(shè)了一條鍍鉻裝飾。尾燈的造型也比Dart更為傳統(tǒng)，舍棄了一些個性，總是希望被更多的人接受。只能說這種非常務(wù)實的方式，會在家用車市場取得收效。尾箱在看上去很短，而且還帶有鴨尾造型，這樣的運動基因并沒有改變。

起亞K3

　　起亞K3定位于緊湊型家用轎車，與朗動出于同門兄弟，而K3外形設(shè)計更加前衛(wèi)、時尚、動感。

起亞K3

　　起亞K3屬于標準的A級緊湊車型，車身尺寸分別為：4600mm、1780mm、1445mm，軸距達到了2700mm，相比同系K5的軸距僅少了95mm，這點非常重要，畢竟在很大程度上，軸距的長短與空間大小緊密相關(guān)，這也是國人如今選車的最重要因素之一。

起亞K3

　　與家族兄弟一樣的“虎嘯式”前臉同樣也是K3外形的設(shè)計精髓，不過與K5不同的是，K3的前進氣隔柵改為更加霸氣的直瀑式設(shè)計網(wǎng)，并且四周采用了鍍鉻設(shè)計來勾勒線條，使得K3的前臉更具有吸引力。

起亞K3

　　前大燈的設(shè)計不難看出有些寶馬3系(圖片|報價|團購)的影子，而采用LED日間行車燈作為燈眉的設(shè)計也是K3的一大亮點，而且還采用只有高配車型才配備的HID氙氣大燈。起亞K3的霧燈加入了鍍鉻裝飾，時尚感得到了更好的提升。

起亞K3

　　起亞K3的外后視鏡設(shè)計非常精致，并集成了轉(zhuǎn)向燈功能，同時還可以實現(xiàn)電動折疊功能非常方便。

起亞K3

　　起亞K3的側(cè)面線條非常簡潔流暢，俯沖的車頭與腰線都營造了運動氣息。起亞K3的尾部線條看上去很有層次感，鍍鉻裝飾條的加入不僅提升了整車的檔次，也顯得線條更加豐富。K3是起亞首次在尾燈采用了環(huán)形LED燈帶設(shè)計，點亮后效果更加柔和，夜晚可識別性很高。

 　　菲翔/起亞K3內(nèi)飾對比 

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

　　菲亞特菲翔內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格更能表現(xiàn)它的意式身份，你既可以在這里看到活潑與個性的內(nèi)容，也可以看到很多十分熟悉的設(shè)計出現(xiàn)。雙色內(nèi)飾設(shè)計更適合國內(nèi)的家用需要。

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

　　可以看出菲亞特菲翔會擁有一個極富動感的內(nèi)飾，其中控臺分上下兩個控制區(qū)域，方便操作，大尺寸出風(fēng)口和大面積液晶顯示屏都會帶來實用性上的提升，當然后者只會出現(xiàn)在高配車型上。另外菲翔的儀表盤設(shè)計也會是一個亮點，其顯示效果立體，背景燈光也會讓人覺得賞心悅目。

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

　　菲翔全新將配備ESP車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)，TCS牽引力控制系統(tǒng)和HHS坡道起步輔助系統(tǒng)。入門級車款配備前雙安全氣囊、BA制動輔助系統(tǒng)、16英寸鋼輪轂、織物面料座椅。更高階車型相應(yīng)增加了真皮座椅、16英寸鋁合金輪轂、帶音響控制的真皮方向盤、前排側(cè)安全氣囊等，天窗等。頂配車型則使用了17英寸鋁合金輪轂、側(cè)安全氣簾、8.4英寸觸控屏、倒車影像等。 

起亞K3

　　在內(nèi)飾設(shè)計方面由于定位不同，K3與K5區(qū)別明顯。K3中控整體的整合度很高，并且十分簡潔，按鍵的整體布局采用時下流行的偏向駕駛員一側(cè)突出的設(shè)計，不僅方便駕駛員操控，也使車內(nèi)顯得更為緊湊合理。此外，在1.6L/1.8L的頂配車型還配備了中央多媒體大屏。

起亞K3

　　起亞K3方向盤采用了真皮包裹，握感舒適性很好，三幅式多功能方向盤上的按鍵一應(yīng)俱全，可以在手不離開方向盤的前提下，操作大部分的設(shè)備，并且在高配車型上還配備了換擋撥片，更增強了運動感。

起亞K3

　　儀表盤則為簡單的炮筒形，采用的是冷色調(diào)的背光，簡潔易讀是它的最大特點。

起亞K3

　　雙溫區(qū)自動空調(diào)配有兩個旋鈕，可以單獨顯示個溫區(qū)的溫度信息。

起亞K3

　　后排增加的空調(diào)出風(fēng)口，這樣的配置對于經(jīng)常使用后排家庭用戶來說，是一項非常實用的配置。

起亞K3

　　起亞K3采用了打孔真皮座椅，柔軟度不錯，但包裹性一般，比較適合家庭使用，駕駛室視野較好。2700mm的軸距給起亞K3帶來超越同級的腿部空間。由于前排車頂?shù)那€較高，K3的前排空間十分優(yōu)秀。不過有得必有失，注重流暢動感的外形曲線，一定會犧牲一部分后排空間，尤其是后排的頭部空間。
 

 　　菲翔/起亞K3動力對比

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

　　菲翔采用了1.4T渦輪增壓發(fā)動機，不過這臺1.4T動力有兩種不同調(diào)校。低功率版車型最大功率88kw（120馬力）/5000rpm，最大扭矩206Nm/2500rpm；高功率版最大功率110kw（150馬力）/5500rpm，最大扭矩230Nm/3000rpm。變速器方面則有5速手動和6速干式雙離合變速器可選。

起亞K3

起亞K3

　　動力部分，起亞K3與朗動采用相同動力總成，并搭載1.6升與1.8升兩款發(fā)動機，其中1.6L車型最大功率為93.8Kw，最大扭矩為155.5Nm，與之匹配6速手動與6速手自一體變速器；1.8L發(fā)動機最大功率為107Kw，最大扭矩為175Nm，與之匹配6速手自一體變速器。

　　點評:菲翔側(cè)重性能,K3更注重配置

　　起亞K3同菲亞特菲翔都是非常具備性價比優(yōu)勢的車型，菲翔更加側(cè)重動力操控上的表現(xiàn)，不到11萬的價格就可以選到1.4T的合資車在國內(nèi)也屬先例；而起亞K3基本做到合資車型中最具性價比的車內(nèi)配置。這兩款車的價格優(yōu)勢都是非常出眾的，而您只要選擇自己愛好的風(fēng)格即可。

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