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奔馳B級(jí)奔馳B級(jí)全部在售

豪華高端新車 新甲殼蟲(chóng)對(duì)比新奔馳B級(jí)

近段時(shí)間有不少新車陸續(xù)上市,其中也少不了一些豪華高端新車,下面編輯為您介紹兩款豪華小車并對(duì)它們進(jìn)行對(duì)比評(píng)測(cè),它們分別是新甲殼蟲(chóng)與新奔馳B級(jí),到底他們的表現(xiàn)如何,跟隨編輯一同看下去。

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  【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】近段時(shí)間有不少新車陸續(xù)上市,其中也少不了一些豪華高端新車,下面編輯為您介紹兩款豪華小車并對(duì)它們進(jìn)行對(duì)比評(píng)測(cè),它們分別是新甲殼蟲(chóng)與新奔馳B級(jí),到底他們的表現(xiàn)如何,跟隨編輯一同看下去。

2013款 全新甲殼蟲(chóng)

全新甲殼蟲(chóng)

  初看全新甲殼蟲(chóng)的外觀,感覺(jué)變化并不是太大,還是保持大家熟悉的那個(gè)可愛(ài)的模樣,但是仔細(xì)觀察還是會(huì)發(fā)現(xiàn)它其實(shí)變得比以前更長(zhǎng)更寬了,而且車身高度也有所降低。

 

全新甲殼蟲(chóng)

全新甲殼蟲(chóng)

全新甲殼蟲(chóng)

全新甲殼蟲(chóng)

  新甲殼蟲(chóng)的車身尺寸分別為(長(zhǎng)4278mm×寬1808mm×高1486mm),軸距為2537mm,相比老款車型寬了87mm,長(zhǎng)度與軸距分別也增加了149mm和18mm,而車身的高度則降低了12mm。很明顯,新甲殼蟲(chóng)追求的是更富有運(yùn)動(dòng)的特性。

2013款 全新甲殼蟲(chóng)

全新甲殼蟲(chóng)

2013款 全新甲殼蟲(chóng)

全新甲殼蟲(chóng)

  全新甲殼蟲(chóng)的后視鏡也提供多款不同的配色,而車身顏色則高達(dá)12種,新車在輪圈造型上,目前提供四款樣式,本次所拍攝的車型所選用的是10幅式銀色鋁合金輪轂,輪胎配備德國(guó)馬牌型號(hào)為215/60R16,此款輪胎在舒適性轎車的防滑性與操控性方面,具有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。

 

2013款 全新甲殼蟲(chóng)

2013款 全新甲殼蟲(chóng)   2013款 全新甲殼蟲(chóng)

全新甲殼蟲(chóng)

  全新甲殼蟲(chóng)無(wú)論從哪個(gè)角度來(lái)看,都能感覺(jué)到車身線條有了明顯變化,更銳利的線條與轉(zhuǎn)角取代了老款的圓潤(rùn)設(shè)計(jì),一改以往的可愛(ài)氣質(zhì)。 

2013款 全新甲殼蟲(chóng)

2013款 全新甲殼蟲(chóng)   2013款 全新甲殼蟲(chóng)

全新甲殼蟲(chóng)

  全新甲殼蟲(chóng)的外觀在繼承了甲殼蟲(chóng)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)元素的同時(shí),又結(jié)合當(dāng)下的流行元素以及大眾全新的設(shè)計(jì)理念,對(duì)新甲殼蟲(chóng)做了進(jìn)一步的優(yōu)化,使得這臺(tái)新甲殼蟲(chóng)更加陽(yáng)剛、更具沖擊力。

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200   B200

新款奔馳 B200

   全新一代奔馳B級(jí)車型通過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)套件和車身造型的優(yōu)化,風(fēng)阻系數(shù)已經(jīng)降低至0.26,一個(gè)相當(dāng)出色的風(fēng)阻系數(shù)。據(jù)了解,如果客戶有需求的話,還可以購(gòu)買ECO安裝包,在ECO套件的配合下,它的風(fēng)阻系數(shù)甚至可以降低至0.24。

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

  全新奔馳B200整個(gè)造型更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)范,夸張的前臉與車身融合的更加順暢,前進(jìn)氣格柵與大燈設(shè)計(jì)與老款相比更加時(shí)尚,給人耳目一新的感覺(jué)。

 新款奔馳 B200

新款奔馳 B200   新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

  新奔馳B級(jí)的前大燈在透鏡與LED日間行車燈的搭配下顯得十分靈動(dòng),并且還融入了燈眉裝飾。

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

  車身尺寸的變化是全新款B級(jí)的一大亮點(diǎn),長(zhǎng)寬高分別為:4359×1786×1541mm,軸距為2699mm。相比老款車型在長(zhǎng)度與寬度方面都有所增加,而高度和軸距卻分別有所減少,這樣做的意圖也相當(dāng)明顯,盡可能地轉(zhuǎn)變老款給人的MPV印象,而是向著運(yùn)動(dòng)型車進(jìn)一步的靠攏。

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

全新奔馳 B200

新款奔馳 B200   新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

  全新一代奔馳新B200采用18英寸5雙幅輕合金車輪,黑色高光飾面,輪胎選用品牌為:固特異EagleF1系列運(yùn)動(dòng)輪胎,突出的抓地能力和強(qiáng)大的濕地表現(xiàn)是其引以為傲的資本,輪胎規(guī)格為:225/45R18。 

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

  外后視鏡轉(zhuǎn)向燈是奔馳品牌的發(fā)明杰作,提高了行車時(shí)的示意性,進(jìn)而安全性也有所保障,受到了大多數(shù)品牌的跟風(fēng)效仿。

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

 

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200   新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200   新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

  全新設(shè)計(jì)的尾燈看上去更具線條感,與前大燈形成了很好的呼應(yīng),不過(guò)尾燈并非全部采用LED光源比較可惜。后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,擁有著不錯(cuò)的視覺(jué)效果,同時(shí)令車尾看上去層次感顯得更加分明。而前后8個(gè)雷達(dá)探頭在倒車時(shí)提供了更為妥善的保護(hù)。

2013款 全新甲殼蟲(chóng)

全新甲殼蟲(chóng)

  新甲殼蟲(chóng)內(nèi)裝質(zhì)量和做工都屬上乘,中控臺(tái)和儀表非常有吸引力,無(wú)論是功能性還是造型風(fēng)格都很時(shí)尚,新甲殼蟲(chóng)內(nèi)部環(huán)繞鋼琴烤漆,顯得更具時(shí)代科技感。

 

2013款 全新甲殼蟲(chóng)

全新甲殼蟲(chóng)

  方向盤(pán)采用底部平角,三復(fù)式運(yùn)動(dòng)造型設(shè)計(jì),兩側(cè)配備與全車內(nèi)飾氛圍相一致的白色鋼琴烤漆,而多功能按鍵并未配備。不過(guò)整個(gè)方向盤(pán)輻條的內(nèi)凹式設(shè)計(jì),明顯改變了之前大眾一沉不變的風(fēng)格。

 

2013款 全新甲殼蟲(chóng)

全新甲殼蟲(chóng)

  新甲殼蟲(chóng)儀表盤(pán)采用了采用三圈式設(shè)計(jì),行車電腦顯示屏被設(shè)計(jì)在時(shí)速表內(nèi),所能顯示的內(nèi)容與其他大眾車型無(wú)異。儀表盤(pán)的外輪廊與老款很相似,但內(nèi)部由三連盤(pán)設(shè)計(jì)替代了原來(lái)的半圓造型,整體的視覺(jué)感更為運(yùn)動(dòng),表面簡(jiǎn)明清晰,有很高的可讀性。

 

2013款 全新甲殼蟲(chóng)

全新甲殼蟲(chóng)

  位于中控臺(tái)頂端的三個(gè)儀表充滿了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息,對(duì)于喜歡駕駛感的男性車主而言,這個(gè)裝置的設(shè)計(jì)一定大愛(ài)。左側(cè)為油溫、中央為計(jì)時(shí)器、右側(cè)則是渦輪增壓值。這也顯示著此款車在運(yùn)動(dòng)性能上的不凡表現(xiàn)。 

2013款 全新甲殼蟲(chóng)

全新甲殼蟲(chóng)

  中控臺(tái)多媒體控制區(qū)域與空調(diào)出風(fēng)口結(jié)合緊密,對(duì)于大眾車系來(lái)說(shuō)較有新意。

2013款 全新甲殼蟲(chóng)

全新甲殼蟲(chóng)

2013款 全新甲殼蟲(chóng)

2013款 全新甲殼蟲(chóng)   2013款 全新甲殼蟲(chóng)

2013款 全新甲殼蟲(chóng)   2013款 全新甲殼蟲(chóng)

全新甲殼蟲(chóng)

2013款 全新甲殼蟲(chóng)

全新甲殼蟲(chóng)

  隨著新甲殼蟲(chóng)開(kāi)始強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)與質(zhì)感的同時(shí),座椅的運(yùn)動(dòng)化也更加明顯,而且包裹性也非常好。不過(guò)新甲殼蟲(chóng)都沒(méi)有采用電動(dòng)座椅,座椅的靠背依舊使用旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié),這種設(shè)計(jì)非??煽侩y用,只是不夠方便。

 

2013款 全新甲殼蟲(chóng)

全新甲殼蟲(chóng) 

  雖然全新甲殼蟲(chóng)的軸距比前代車型有所加長(zhǎng),但是作為一款雙門轎車以及車頂弧度所帶了的影響,后排的乘坐感受還是略有壓抑,不過(guò)這也是情理之中可以接受的。

 

2013款 全新甲殼蟲(chóng)

2013款 全新甲殼蟲(chóng)   2013款 全新甲殼蟲(chóng)

2013款 全新甲殼蟲(chóng)   2013款 全新甲殼蟲(chóng)

全新甲殼蟲(chóng)

  新甲殼蟲(chóng)內(nèi)飾設(shè)計(jì)比上一代車型要高調(diào)許多,雖然很多經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素被全新的設(shè)計(jì)所取代了,但是整體來(lái)看內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀設(shè)計(jì)還是相輔相成的,主題都突出了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,這也為男性購(gòu)買甲殼蟲(chóng)提供了更多的理由。

 

2013款 全新甲殼蟲(chóng)

2013款 全新甲殼蟲(chóng)   2013款 全新甲殼蟲(chóng)

全新甲殼蟲(chóng)

  新甲殼蟲(chóng)的后備箱容積由老款的209L增加至310L,并且支持后排放倒,實(shí)用性也得到了更好的提升。

 

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200   新款奔馳 B200

新款奔馳 B200   新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

  空調(diào)出風(fēng)口采用了X造型鍍鉻設(shè)計(jì),讓人馬上會(huì)聯(lián)想到與奔馳SLSAMG-(鷗翼)跑車相同的X形出風(fēng)口,看上去十分搶眼,中控臺(tái)充滿了圓形元素。另外中控臺(tái)與車門內(nèi)飾板均采用了軟性塑料材質(zhì)及真皮包裹,使得更加的人性化。

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200   新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

  新款奔馳B200采用真皮包裹的三幅式多功能方向盤(pán)前衛(wèi)動(dòng)感,不論在修飾還是功能性方面都體現(xiàn)了奔馳的優(yōu)良品質(zhì),而且握感表現(xiàn)得非常出色。

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

  與多功能方向盤(pán)的相比之下,儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)就簡(jiǎn)單許多,完全偏向于實(shí)用性,轉(zhuǎn)速與時(shí)速表簡(jiǎn)單明了。車輛信息可以通過(guò)中央LCD屏幕及時(shí)獲取。

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200   新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

  中控臺(tái)最為搶眼的地方應(yīng)該是位于正中央的COMMAND系統(tǒng)的LCD顯示屏了,COMMAND系統(tǒng)的操作界面沒(méi)有變化,LCD屏幕的大小根據(jù)配置的不同可分為5.8英寸和7英寸。(此次所拍車型為7英寸液晶屏)

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200   新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

   位于前排的車門板內(nèi)側(cè)除了電動(dòng)加熱及多方向調(diào)節(jié)等,新款奔馳B200的主副駕駛座椅均有3組座椅調(diào)節(jié)記憶功能,操作起來(lái)更為全面和方便。

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200   新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

  在儲(chǔ)物空間方面,新款奔馳B級(jí)車內(nèi)幾乎全部是以杯槽的形式出現(xiàn),隨身攜帶的行李物品很容易找到合適的擺放位置。四個(gè)車門處均能整齊地放入瓶裝飲料以及部分雜物,對(duì)于前后排乘客都照顧都非常周到。行李廂容積在488升到1547升之間可進(jìn)行分級(jí)控制,這完全得益于可按4/6比例分開(kāi)翻到的后排座椅,同時(shí)足夠大的行李廂開(kāi)口也為取放行李物品提供了更多的方便。

  新甲殼蟲(chóng)共推出1.2TSI、1.4TSI和2.0TSI三種動(dòng)力組合,此次實(shí)拍的車型搭載的是與尚酷1.4TSI車型相同的EA1111.4L雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率118kW/5800rpm,最大扭矩240Nm/1500-4500rpm。

2013款 全新甲殼蟲(chóng)

全新甲殼蟲(chóng)

2013款 全新甲殼蟲(chóng)

全新甲殼蟲(chóng)

  變速箱方面,共搭載了6速手動(dòng)變速器和7速DSG雙離合變速器組合。

 

2013款 全新甲殼蟲(chóng)

2013款 全新甲殼蟲(chóng)

  在動(dòng)力方面,全新奔馳B級(jí)車型將會(huì)有兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供選擇。不過(guò),進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷售只可能有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型。而兩款汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)車型所搭載的都是1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),根據(jù)調(diào)校的不同會(huì)分為B180(最大輸出功率122馬力、最大扭矩200Nm)與B200(最大輸出功率156馬力、最大扭矩250Nm)兩種車型。

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

  在傳動(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱(7G-DCT)。此外,駕駛員可通過(guò)中控制臺(tái)上的控制鍵選擇“Economy”(經(jīng)濟(jì))、“Sport”(運(yùn)動(dòng))、“Manual”(手動(dòng))三種駕駛模式。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù),B200的百公里加速時(shí)間僅需8.4秒,百公里最低油耗僅為6.2L。

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

  底盤(pán)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。借助智能化重量分配、經(jīng)過(guò)優(yōu)化的麥弗遜支柱前軸和專門設(shè)計(jì)的4連桿后軸,專為B級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車開(kāi)發(fā)的底盤(pán)實(shí)現(xiàn)了最佳行駛穩(wěn)定性和行駛舒適性。標(biāo)準(zhǔn)配備的齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶有一體式轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)(STEERCONTROL),可在緊急行駛狀況中為轉(zhuǎn)向提供支持,從而實(shí)現(xiàn)精確的操控。該電子機(jī)械式助力系統(tǒng)可根據(jù)車速進(jìn)行調(diào)整。

  編輯點(diǎn)評(píng):

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

  全新一代甲殼蟲(chóng)還是之前的甲殼蟲(chóng),外形依舊可愛(ài),不過(guò)全新一代甲殼蟲(chóng)并不止于此,而是以全新小鋼炮的姿態(tài)重新登場(chǎng),這一次也更多的照顧到了我們男性消費(fèi)者的需求,在保留原有風(fēng)格的基礎(chǔ)上,將外觀設(shè)計(jì)到內(nèi)飾的改變以及動(dòng)力配置都有較大的提升,而20萬(wàn)-30萬(wàn)的預(yù)售價(jià)格,對(duì)與偏愛(ài)運(yùn)動(dòng)的蟲(chóng)蟲(chóng)一族來(lái)說(shuō)絕對(duì)值得期待。這次的新款奔馳B級(jí)車型的再次升級(jí)可謂是一次重磅升級(jí),它的外觀變得更加的動(dòng)感、視覺(jué)沖擊力更強(qiáng),在配置的科技含量方面也得到了更高的一次提升,動(dòng)力性能也變得更強(qiáng)。另外,官方稱新車型的技術(shù)革新達(dá)到了十一項(xiàng),其中包含了發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、懸掛形式、空間和風(fēng)阻等等。

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回復(fù)評(píng)論正在回復(fù):亞訊網(wǎng)友 發(fā)表于2012-06-4 14:38 ×

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