邁銳寶與雅閣的動力對比
中型車市場近幾年來可以說車型的新老交替非常頻繁,各大廠商都加緊新車或者改款中型車的上市,下面編輯就為您挑選兩款具有代表性的新老車型對比,它們分別是雪佛蘭邁銳寶與廣本雅閣,到底它們的表現(xiàn)如何,讓我們接著看下去。
邁銳寶的動力總成為2.4LSIDI智能直噴發(fā)動機與6速手自一體變速箱,最大功率137kw,最大扭矩240Nm,手自一體的變速箱手動模式很有特色,手動模式的換擋被設置在排擋的上方,這樣的設計固然很新鮮但是在換擋的時候似乎少了一點運動感。
SIDI發(fā)動機簡介:
SIDI是SparkIgnitionDirectInjection的縮寫,直譯為火花點燃直接噴射技術,是2010年“十佳發(fā)動機”之一,通用汽車的SIDI發(fā)動機是一種采用智能缸內(nèi)直接噴射技術的汽油發(fā)動機,該系列發(fā)動機還具有D-VVT電子可變雙氣門正時技術和ECM發(fā)動機管理模塊,可以實現(xiàn)燃油分層燃燒和均質(zhì)燃燒雙模式。
SIDI發(fā)動機具有燃油經(jīng)濟性高、運轉(zhuǎn)寧靜、使用壽命長等特點。同時,通用的SIDI發(fā)動機比業(yè)內(nèi)同類產(chǎn)品具有適應性強的特點,可以適應中國地區(qū)的燃油品質(zhì)現(xiàn)狀,因此它是目前國內(nèi)唯一真正的燃油直噴式發(fā)動機。
邁銳寶的底盤懸掛為前懸掛麥弗遜懸掛,后懸掛為多連桿懸掛,以鋁合金材質(zhì)的懸掛重量更輕剛性更強,并且這套底盤還有應用了CCI底盤動態(tài)舒適的調(diào)教技術,這套技術值得期待。
【廣本2012款雅閣】
2012款本田雅閣,2.0升和2.4升車型的發(fā)動機型號,分別是廣本自產(chǎn)的R20A3和K24Z2,與2011款完全相同,功率扭矩等主要性能指標,也沒有差異。但經(jīng)過新一輪調(diào)校,燃油經(jīng)濟性能略有提升,城市和郊區(qū)路況下的油耗,都有小幅下降。而搭載3.5L VCM發(fā)動機的2012款車型將會在晚些時候推出。
【廣本2012款雅閣】
【廣本2012款雅閣】
現(xiàn)款本田雅閣配備了VGR可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng),這套系統(tǒng)的工作原理是通過調(diào)整方向盤齒條的齒密比間隙,使高速行駛變換車道或轉(zhuǎn)向時具有更精準性、在低速掉頭時具有更靈活的機動性。
【廣本2012款雅閣】
【廣本2012款雅閣】
5速自動變速器在換擋速度及平順性方面的表現(xiàn)不錯,懸掛方面采用雙橫臂式前懸掛多連桿獨立后懸掛,整體調(diào)教偏向舒適。日常行駛中懸掛會過濾掉大部分路面顛簸,充分保證乘客的舒適性體驗,但絕對不適合激烈化的駕駛。
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