相對于朗動，朗逸的名字或許你更加熟悉，但是說起朗動的前身悅動與伊蘭特，你也會忍不住說：“哦，原來是它”，今天亞訊車網(wǎng)對比評測就為您準備了來自德系與韓系的他們，大眾新朗逸對比現(xiàn)代朗動，到底結(jié)果如何？讓我們接著看下去。

　　空間對比：

【上海大眾新朗逸】

　　新朗逸的采用打孔式真皮座椅，手感和調(diào)節(jié)方式都與現(xiàn)款相差不錯。但也是新設計的樣式與包裹性，都要比現(xiàn)款的好多一些，特別是腿部兩側(cè)的支撐比較到位，另外座椅上提供了側(cè)氣囊。

【上海大眾新朗逸】

　　朗逸的最大賣點之一就是后排超大的空間，新朗逸當然要繼續(xù)保持這一優(yōu)勢。

2012款 朗動

2012款 朗動

　　朗動的座椅設計的并不是很厚，但實際使用時可以提供充足的舒適度，搭配座椅通風加熱功能使用，可以獲得更佳的舒適度。主駕座椅配備了八向電動調(diào)節(jié)和電動腰部支撐功能，副駕為手動調(diào)節(jié)，前排駕乘空間表現(xiàn)比較出色，身高1米8的人員不會感到拘謹。

2012款 朗動

　　后排座椅只提供了兩個頭枕，中間座位地板比較平整，三人乘坐也可以保證中間乘客的舒適度，只是沒有配備中央頭枕。后排出風口對于一款家用車來說是很重要的配置，而后排地板的平整式設計，同樣增添了中間乘客的舒適度。

【上海大眾新朗逸】

【上海大眾新朗逸】

　　新福克斯和新朗逸的行李廂空間同樣表現(xiàn)不俗，可以四六分割放倒的后排座椅是對行李廂空間很好的擴展。

2012款 朗動

　　唯一美中不足的是，朗動的后排座椅無法放倒，這樣也就限制了行李箱儲物能力的拓展性，使用者僅可通過中央的小型開口放置較長的物品。行李箱內(nèi)部的布局也并不算規(guī)整，僅可應付日常簡單儲物。

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