自新福克斯上市以來，其市場的關(guān)注度一直高居不下，今天亞訊車網(wǎng)對比評測擂臺為?？怂拐垇砹俗屗袎毫Σ恍〉膶κ?，來自東風(fēng)本田的新思域，而今天主要對比的是合資家轎誰的性價比更高，到底結(jié)果如何，讓我們接著看下去。

　　動力對比： 

　　動力總成對比：

【新?？怂?/a>1.6AT尊貴版】

　　全新?？怂乖谝娣矫娣謩e搭載了1.6LTi-VCT發(fā)動機和采用缸內(nèi)直噴技術(shù)全新的2.0L發(fā)動機。我們本次所試駕的車型為1.6L車型，該引擎最大功率92Kw，峰值扭矩則為159N.m。但從發(fā)動機數(shù)據(jù)方面來看還不錯，但實際駕駛起來并沒有給我們帶來多少驚喜，只能算是1.6L排量車型的正常表現(xiàn)吧。起步初段當車速低于40km/h，發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于2500rpm的時候，動力輸出感覺略顯乏力。隨著油門的加大，變速箱能很好的感知駕駛者的意圖，及時通過降擋來拉高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，并轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在3000-3500rpm的范圍，從而使得該車在60-100km/區(qū)間的加速表現(xiàn)還算不錯。

【新?？怂?/a>1.6AT尊貴版】

　　新福克斯采用了Powershift干式6速雙離合自動變速箱，一般比較多配備在小功率、低扭矩的車型上。雙離合的好處是傳動效率高、換擋迅速，而缺點也是有的，比如在養(yǎng)護成本高，而且由于技術(shù)未真正成熟而容易出小問題，至于福特這款雙離合會不會像DSG一樣有小問題，在目前所使用中的車型里還沒有遇到這種情況。

【新?？怂?/a>1.6AT尊貴版】

　　新福克斯的底盤仍然采用了前后副車架獨立懸架的設(shè)計，前懸為麥弗遜式獨立懸掛，后懸為SLA多連桿獨立懸掛，良好的操控性是必須要有扎實的底盤做支撐的。福克斯車系的運動基因依然原封不動甚至變本加厲的體現(xiàn)在這款新?？怂股稀?/p>

【第九代思域的發(fā)動機】

　　第九代思域TYPE-S版車型的發(fā)動機為2.0L直列四缸i-VTEC發(fā)動機，最大功率144kw，最大扭矩190Nm。

【第九代思域的變速箱】

　　第九代思域（車型 團購）的五速手自一體變速箱有運動模式“S”擋，是使用方向盤后方的換擋撥片來進行升降擋，擋把的設(shè)計很符合人體工學(xué)弧形設(shè)計，握上去貼服手操作輕松。

【第九代思域的擾流底盤和底盤懸掛】

　　第九代思域的擾流底盤很符合空氣動力學(xué)設(shè)計，底盤懸掛為前麥弗遜后雙橫臂式獨立懸掛。

　　編輯點評： 

　　新?？怂箯耐庥^到內(nèi)飾都做了全新的設(shè)計，特別是福克斯在動力總成上的變化更是給力，而第九代思域更加時尚富于運動感的外型讓更多男性消費者喜愛，ECON智能化綠色駕駛輔助系統(tǒng)與運動擋下使用的換擋撥片是本款思域的亮點，如果你是對于日常駕駛的動力并不做太大要求且偏向家庭使用的，那編輯推薦你選擇新?？怂?，如果你追求運動且對動力總成有一定的要求，那新思域會是你的心頭大愛，更何況現(xiàn)階段還有不少幅度的優(yōu)惠，相信您一定會喜歡。

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