不管是英菲尼迪QX56還是日產(chǎn)的途樂，在國內(nèi)SUV界當中都有著響當當?shù)拿麣?。一位是全尺寸豪華SUV的最新代表，而另一位則是硬派SUV的泰斗,聯(lián)合國維和部隊的指定用車?，F(xiàn)在，兩款車型在外觀內(nèi)飾上面有了驚人的相似，甚至很多人都難以區(qū)分兩車的差別在哪，十萬元的價格差距在此級別也是無關(guān)痛癢。因此咱們就來仔細研究一下兩款車型到底有哪些不同之處，看看便宜了十萬的途樂是不是英菲尼迪QX的簡配版。 相關(guān)新聞：深港澳車展實拍進口日產(chǎn)頂級SUV新途樂 進口日產(chǎn)頂級SUV新途樂 [Pagination] 大家首先從封面圖可以看到英菲尼迪QX56和日產(chǎn)途樂的側(cè)面幾乎一模一樣，同平臺的產(chǎn)物這點還是可以理解的。車身側(cè)面一樣還是很正常的，差不多全球同平臺的車型車身側(cè)面都很類似。

　　在動力方面，QX和途樂搭載了相同的5.6升V8全鋁發(fā)動機加7速手自一體變速箱的動力總成，這臺代號為VK56的發(fā)動機在QX上的調(diào)教為324Kw/5800rpm,最大扭矩555Nm/4000rpm，而在途樂上的調(diào)教要略有不同，最大功率為293Kw/5800rpm,最大扭矩560Nm/4000rpm，顯然作為越野車的代表車型之一，途樂的發(fā)動機調(diào)教明顯更加偏重低扭輸出。

QX56和途樂在發(fā)動機調(diào)校上面有明顯區(qū)別

　　兩款車使用了相同的底盤，都采用非承載式車身設計，都配備了HBMC車身動態(tài)液壓控制系統(tǒng)，但不同的是途樂在QX智能自動四驅(qū)的基礎(chǔ)上，又提供了沙地、公路、巖石和雪地四種越野模式，并配備了陡坡緩降和極大提升越野能力的機械性限滑差速鎖。

底盤都配備了HBMC車身動態(tài)液壓控制系統(tǒng)

      途樂在QX智能自動四驅(qū)的基礎(chǔ)上，提供了沙地、公路、巖石和雪地四種越野模式

　　結(jié)語：通過以上可以看出，雖然兩車外觀相似，但是設計的出發(fā)點不一樣讓兩車風格還是有著極大的不同。QX56更注重城市的舒適性能，途樂依舊遵循著他的硬派SUV形象，更適合那些注重實際越野能力的足油門。盡管在價格方面有少許的差異，但是他們還是會有不同的消費群體。要豪華？還是純正的越野車血統(tǒng)？這就看您的需求了。

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