“舊款寶馬3系無車可售了?！毙驴靾?bào)記者近日從寶馬經(jīng)銷商處了解到，在最后一批進(jìn)口版320i豪華型售罄后，寶馬3系清庫完畢，廣州市場(chǎng)大多無現(xiàn)車可售。第6代寶馬新3系現(xiàn)全面接受預(yù)訂，預(yù)計(jì)7月中旬發(fā)布價(jià)格，展車7月底到店，8月份上市后可進(jìn)行首批交車。同時(shí)，全新一代雷克薩斯ES也在廣州啟動(dòng)預(yù)售，展車近日到店。 隨著寶馬新3系的加入，國(guó)內(nèi)緊湊型豪華車市場(chǎng)由原來一家獨(dú)大的局面可能逐漸演變成“三國(guó)鼎立”的新格局。 廣州：舊款寶馬3系一個(gè)月內(nèi)無車可售 “沒想到老款3系消化得那么快，現(xiàn)在新3系上市日期得提前了。”經(jīng)銷商告訴記者，寶馬3系原本打算9月份上市銷售，但由于老款3系貨源不足，使得其上市計(jì)劃不得不提前，預(yù)計(jì)提前至8月份。對(duì)此，新快報(bào)記者也從華晨寶馬公關(guān)部證實(shí)上市計(jì)劃提前的消息。

　　“舊款寶馬3系無車可售了。”新快報(bào)記者近日從寶馬經(jīng)銷商處了解到，在最后一批進(jìn)口版320i豪華型售罄后，寶馬3系清庫完畢，廣州市場(chǎng)大多無現(xiàn)車可售。第6代寶馬新3系現(xiàn)全面接受預(yù)訂，預(yù)計(jì)7月中旬發(fā)布價(jià)格，展車7月底到店，8月份上市后可進(jìn)行首批交車。同時(shí)，全新一代雷克薩斯ES也在廣州啟動(dòng)預(yù)售，展車近日到店。

　　隨著寶馬新3系的加入，國(guó)內(nèi)緊湊型豪華車市場(chǎng)由原來一家獨(dú)大的局面可能逐漸演變成“三國(guó)鼎立”的新格局。

　　廣州：舊款寶馬3系一個(gè)月內(nèi)無車可售

　　“沒想到老款3系消化得那么快，現(xiàn)在新3系上市日期得提前了。”經(jīng)銷商告訴記者，寶馬3系原本打算9月份上市銷售，但由于老款3系貨源不足，使得其上市計(jì)劃不得不提前，預(yù)計(jì)提前至8月份。對(duì)此，新快報(bào)記者也從華晨寶馬公關(guān)部證實(shí)上市計(jì)劃提前的消息。

　　據(jù)悉，寶馬第六代全新3系國(guó)產(chǎn)車在北京車展(微博)后，經(jīng)銷商便開始對(duì)寶馬3系進(jìn)行清庫，但在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格逼迫下，寶馬3系降價(jià)應(yīng)戰(zhàn)，全系優(yōu)惠幅度在5萬~10萬元，最低配車型318i領(lǐng)先型優(yōu)惠后價(jià)格不足25萬元，十分具有競(jìng)爭(zhēng)力。

　　然而，車市對(duì)老款3系的快速消化，還是超越車企的預(yù)期。為了延緩老款3系的退市步伐，6月份，一批進(jìn)口版寶馬3系悄然進(jìn)入市場(chǎng)，不過目前這批車型也賣得一輛不剩。如今，廣州市場(chǎng)寶馬3系無車可售，進(jìn)入“空窗期”。據(jù)悉，經(jīng)銷商將于7月初赴北京進(jìn)行產(chǎn)品培訓(xùn)，但市場(chǎng)需到8月份才會(huì)有車到店，這也就意味著寶馬3系在廣州市場(chǎng)將消失1個(gè)多月。

　　新寶馬3系長(zhǎng)軸距版下月中發(fā)布價(jià)格

　　隨著中國(guó)一線城市換車時(shí)代的全面到來，入門級(jí)豪華車成為“搶手貨”。奧迪A4L加長(zhǎng)后，一度牢牢占據(jù)入門豪車霸主地位，而主打操控感受的寶馬3系，遲遲未加長(zhǎng)，銷售表現(xiàn)遜色于的奧迪A4L，加長(zhǎng)已成為入門豪華車的大勢(shì)所趨。不過，這都已成過去式。全新寶馬3系軸距加長(zhǎng)110mm，達(dá)到驚人的2920mm，一舉反超奧迪A4L的2869mm，全新一代寶馬3系加長(zhǎng)版上市在即。據(jù)悉，第6代寶馬新3系雖然為中國(guó)量身打造，但研發(fā)之初便與短軸版共同開發(fā)，50:50的完美前后軸重量分配，操控感受與空間舒適同步兼具，產(chǎn)品力大幅增強(qiáng)。新寶馬3長(zhǎng)軸距版及標(biāo)準(zhǔn)版于7月中旬發(fā)布價(jià)格，其中標(biāo)準(zhǔn)版320i和328i將于德國(guó)原裝進(jìn)口，同步上市銷售。

　　入門豪車競(jìng)爭(zhēng)將更激烈

　　在豪華車領(lǐng)域，全新一代雷克薩斯ES也引起市場(chǎng)強(qiáng)烈關(guān)注。6月19日，廣州長(zhǎng)悅雷克薩斯舉辦了LEXUS2013新款ES現(xiàn)車閉館VIP鑒賞會(huì)，第六代新ES神秘現(xiàn)身，引起追捧，到店看車人數(shù)幾十人，其中甚至有消費(fèi)者早晨7點(diǎn)到店下訂。廣州長(zhǎng)悅雷克薩斯相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴新快報(bào)記者，目前新ES預(yù)訂超級(jí)火爆，已接訂單超過35輛，店內(nèi)ES250預(yù)售價(jià)37萬元起，300h預(yù)售價(jià)42萬元起，價(jià)格區(qū)間為37萬~56萬元。

　　據(jù)悉，雷克薩斯ES長(zhǎng)4900mm、寬1820mm、高1450mm，軸距2820mm，和第五代ES車型相比長(zhǎng)度、寬度和軸距都有增加，在車內(nèi)空間提升上進(jìn)步顯著。其中，搭載2.5升阿特金森循環(huán)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)的ES300h，官方百公里油耗僅為5.9升，隨著CT200h的熱捧，其銷售成績(jī)也被普遍看好。奧迪A4L也不甘示弱。據(jù)悉，新改款車型將于7月底推出，其中3.0L排量發(fā)動(dòng)機(jī)將首次裝配到國(guó)產(chǎn)A4L中，初步預(yù)計(jì)它與目前搭載在全新A6L50TFSI車型中的3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)相同，并匹配7速Stronic變速箱。奔馳C、奧迪A4、寶馬3系長(zhǎng)軸距還有雷克薩斯ES和凱迪拉克即將上市的新車，下半年，國(guó)內(nèi)入門級(jí)豪華車市場(chǎng)將進(jìn)入全新的群雄逐鹿時(shí)代。

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