目前，集控和中央固定是世界方向盤發(fā)展的兩大潮流，這兩大潮流所體現(xiàn)的目標(biāo)是一致的——讓方向盤更加功能化，更具有可操作性，更能保護(hù)駕乘者的安全。下面小編挑選法日美系三款B級(jí)車，對(duì)它們的方向盤進(jìn)行一次全面盤點(diǎn)，看看誰(shuí)會(huì)成為您冬季行車的好幫手。

東風(fēng)雪鐵龍

深圳東風(fēng)雪鐵龍 愛麗舍雪鐵龍C2世嘉雪鐵龍C5雪鐵龍C4L雪鐵龍C4L

　　日系代表：2013款雅閣

　　方向盤特點(diǎn)：木紋設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)感官舒適

　　剛剛宣布上市的2013款雅閣與老款相比，外觀上少了幾分中庸多了一些活力，車身輪廓更加分明，同時(shí)又不失沉穩(wěn)。新款雅閣保持了第八代雅閣的風(fēng)格，相較之前更注重細(xì)節(jié)點(diǎn)綴，如常見的褶皺座椅換成了打孔皮配合紅色縫線。不過在配置上，新款雅閣較之老款基本沒有改變。廣本選擇年末推出2013款雅閣無(wú)疑是為第九代雅閣的面世做預(yù)熱，而在當(dāng)前釣魚島爭(zhēng)端的影響之下，這款鋪墊車型的實(shí)際銷量如何，還要交給市場(chǎng)去檢驗(yàn)。

　　雅閣的方向盤尺寸中等，握上去手感很好，可能第一眼看上去你會(huì)以為方向盤下部的銀色部分在日常駕駛中會(huì)影響打方向的流暢性，不過實(shí)際使用時(shí)并沒有太大的影響。雅閣的方向盤也集成了多功能鍵，音響、電話、巡航按鈕等都可以在上面找到。上下木紋條的裝飾提升了方向盤質(zhì)感的同時(shí)也與整車內(nèi)飾風(fēng)格相統(tǒng)一，這對(duì)于慣用感官舒適的日系車來(lái)說(shuō)完全在情理之中。與C5可4向調(diào)節(jié)的方向盤相比，雅閣的方向盤只能上下調(diào)節(jié)，這一點(diǎn)在實(shí)際使用當(dāng)中似乎顯得有些不夠方便和舒適。

　　美系代表：通用別克新君威

　　方向盤特點(diǎn)：賽車式三幅設(shè)計(jì)

　　提到君威，大多數(shù)人的腦海里都會(huì)想到“動(dòng)感”這個(gè)詞。雖然上市至今已經(jīng)歷了四個(gè)年頭，但作為以運(yùn)動(dòng)為賣點(diǎn)的B級(jí)車，君威獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)還是深受一小眾前衛(wèi)消費(fèi)者的喜愛。君威的運(yùn)動(dòng)性要得益于它的發(fā)動(dòng)機(jī)，新君威的7款車型搭載了4款不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108kw，峰值扭矩為190N.m，匹配6檔手自一體變速器，最高車速197km/h，動(dòng)力性能表現(xiàn)優(yōu)異，當(dāng)然平均11.06L/100km的油耗也不小。

　　君威GS的方向盤可以說(shuō)是君威目前最精致且最具運(yùn)動(dòng)感的一款方向盤。與整車運(yùn)動(dòng)風(fēng)格相呼應(yīng)，君威的方向盤無(wú)論是做工還是用材都力求體現(xiàn)良好的手感，增加的換擋撥片可以方便手動(dòng)變速，為喜好操控的用戶提供了更多的駕駛樂趣。

　　君威方向盤的多功能按鈕位于左右兩幅之上，定速巡航、泊車輔助、安吉星定位互動(dòng)服務(wù)、藍(lán)牙車載電話、AUXIN接口等功能都可以在上面進(jìn)行操作。畢竟君威的動(dòng)力決定了它具有的運(yùn)動(dòng)屬性，一個(gè)方便操控，握持舒適的方向盤是不可或缺的。不過，作為一款以運(yùn)動(dòng)著稱的B級(jí)車，如果能在滿足操控激情的同時(shí)更加注重駕駛?cè)藛T安全防護(hù)的話就能免除后顧之憂了。

　　“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)。”惡劣嚴(yán)酷的氣候條件考驗(yàn)人的意志力，也是考驗(yàn)車輛性能品質(zhì)的關(guān)鍵時(shí)刻。正如雪鐵龍9代高級(jí)轎車近百年所歷經(jīng)的崢嶸歲月一樣，C5能夠在大浪淘沙的B級(jí)車市場(chǎng)里穩(wěn)健前行，與其深厚的品牌積淀和卓越的駕乘品質(zhì)密不可分。未來(lái)，C5作為法系車領(lǐng)軍車型的主導(dǎo)地位不可撼動(dòng)，更將同都市新紳們一道，穩(wěn)操順境，成就輝煌之路。

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