在車型眾多、競爭日趨激烈的汽車市場，一款車自上市以來，一直以優(yōu)異的市場銷售業(yè)績和良好的消費者口碑穩(wěn)居主流陣營，傲視同級的高品質(zhì)自然是其題中之義。對于東風(fēng)雪鐵龍世嘉的眾多車主來說，世嘉細(xì)微之處體現(xiàn)出來的穩(wěn)定性不斷傳遞著其“冠軍品質(zhì)”帶來的獨特享受。 作為傳承WRC冠軍血統(tǒng)的量產(chǎn)車型，東風(fēng)雪鐵龍世嘉除了以精準(zhǔn)的操控性、完備的安全呵護(hù)、豐富的科技配置為車主們帶來了高品質(zhì)的生活享受外，其在細(xì)微之處的卓越表現(xiàn)，也常常被用戶所稱道?！笆兰尾粌H有來自浪漫之都法國的獨特氣質(zhì)外形，其細(xì)微之處體現(xiàn)出的內(nèi)在品質(zhì)也讓我們很滿意。我們這輛世嘉買了2年多了，由于居住小區(qū)沒有地下停車位，一直在外頭日曬雨淋，不過每次洗完車都像剛買的新車一樣，車身依舊很光亮。而且2年多時間里，這車的行駛狀態(tài)一直不錯，幾乎沒有

　　在車型眾多、競爭日趨激烈的汽車市場，一款車自上市以來，一直以優(yōu)異的市場銷售業(yè)績和良好的消費者口碑穩(wěn)居主流陣營，傲視同級的高品質(zhì)自然是其題中之義。對于東風(fēng)雪鐵龍世嘉的眾多車主來說，世嘉細(xì)微之處體現(xiàn)出來的穩(wěn)定性不斷傳遞著其“冠軍品質(zhì)”帶來的獨特享受。

　　作為傳承WRC冠軍血統(tǒng)的量產(chǎn)車型，東風(fēng)雪鐵龍世嘉除了以精準(zhǔn)的操控性、完備的安全呵護(hù)、豐富的科技配置為車主們帶來了高品質(zhì)的生活享受外，其在細(xì)微之處的卓越表現(xiàn)，也常常被用戶所稱道。“世嘉不僅有來自浪漫之都法國的獨特氣質(zhì)外形，其細(xì)微之處體現(xiàn)出的內(nèi)在品質(zhì)也讓我們很滿意。我們這輛世嘉買了2年多了，由于居住小區(qū)沒有地下停車位，一直在外頭日曬雨淋，不過每次洗完車都像剛買的新車一樣，車身依舊很光亮。而且2年多時間里，這車的行駛狀態(tài)一直不錯，幾乎沒有出過毛病，很省心。”車主趙先生和李女士夫婦對世嘉的鐘愛之情溢于言表。

　　俗話說，“臺上一分鐘，臺下十年功”。全新?lián)Q代的東風(fēng)雪鐵龍新世嘉同樣是一款在看不見的地方下苦功夫，而歷經(jīng)千錘百煉的車型，其與生俱來的“冠軍品質(zhì)”，除了得于WRC冠軍血統(tǒng)的產(chǎn)品研發(fā)、高科技的生產(chǎn)工藝以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟牧线x擇之外，嚴(yán)苛而殘酷的質(zhì)檢測試也是其中必不可少的環(huán)節(jié)。

　　秘訣一：整車碰撞安全試驗撐起生命“保護(hù)傘”

　　隨著國內(nèi)汽車市場規(guī)模的不斷擴大，開車的人越來越多，且用戶開車出行的次數(shù)越來越頻繁，汽車的安全性就成為消費者非常關(guān)心的重要因素。對于新世嘉來說，整車碰撞安全試驗是衡量其被動安全性的一項重要指標(biāo)。

　　在新世嘉生產(chǎn)工廠，實驗人員將歐洲碰撞評測項目帶入新世嘉設(shè)計階段，通過正面碰撞檢驗新世嘉車身變形大小，以及前排雙安全氣囊、預(yù)緊式安全帶以及安全帶拉力限制器啟動情況，直至能夠有效減少乘員胸部和腿部遭受的沖擊力，著實讓駕馭無憂；通過側(cè)面碰撞研究側(cè)面遭遇外界碰撞后產(chǎn)生最小化的車體變形，高強度車門設(shè)計以及座椅內(nèi)置的氣囊、頭部保護(hù)氣簾能夠有效保護(hù)前后排乘員；通過翻滾試驗確保有多個加強梁和鋼質(zhì)框架組成的新世嘉車頂，在添加天窗后強度不會降低；此外，兒童座椅保護(hù)試驗和行人保護(hù)試驗，也顯示出新世嘉致力于以全方位、多角度的防護(hù)安全體系為消費者帶來高度的安全感。

　　秘訣二：車身油漆試驗打造歷久彌新的觀感

　　當(dāng)下正值炎炎夏日，愛車也經(jīng)受著酷日的考驗，尤其是暴露在烈日下的車漆就像人的皮膚一樣，會褪色或者是光澤度降低，并且可能產(chǎn)生龜裂、水痕、蝕痕等多種“病變”。而新世嘉車主則大可放心，因為嚴(yán)格的檢驗測試保證了每一輛出廠新世嘉的品質(zhì)。

　　在噴涂車間，新世嘉要經(jīng)歷機械特性、抗化學(xué)性、抗大氣老化、抗石擊性、抗水性和抗磨性六項檢測。測試不僅保證外觀沒有瑕疵，更是確保用戶看不到的密封性、降噪等各項理化性能達(dá)標(biāo)。在經(jīng)歷了六大檢測后，新世嘉還要接受高溫光照測試。該測試將新世嘉暴露在模擬太陽光及輻射下進(jìn)行8天、15個循環(huán)高溫光照測試，以考核整車及所有的零部件的耐光照及耐高溫老化性能，油漆和塑料件是否出現(xiàn)起泡、分層、裂紋、變形和脫膠等缺陷，通過不斷的改進(jìn)，最終使得新世嘉以值得信賴的漆面品質(zhì)保證車主安心度過炎炎夏日。

　　秘訣三：車內(nèi)環(huán)境試驗搭建以人為本的駕乘空間

　　同時隨著國內(nèi)消費者消費理念的日臻成熟，消費者有了從原始的滿足出行需要到日益強調(diào)駕乘享受等消費心理的轉(zhuǎn)變，特別是汽車已成為用戶移動的“第二個家”的情況下，舒心的車內(nèi)乘坐環(huán)境就成為消費者選擇汽車的關(guān)鍵因素之一。在出廠前經(jīng)過靜音、氣味、化學(xué)等一系列嚴(yán)苛檢測試驗的新世嘉，可以為用戶帶來一流的乘坐空間。

　　新世嘉的零件和材料隔音性好壞要在靜音實驗室進(jìn)行嚴(yán)格的測試。靜音實驗室經(jīng)過重重隔音處理，可以讓人聽到自己心臟跳動的聲音，新世嘉零件和材料的隔音性也可想而知。在化學(xué)實驗室主要圍繞人的適應(yīng)性進(jìn)行測試，要檢測新世嘉使用的不同材料對人體是不是會產(chǎn)生刺激。而在氣味實驗室，則純粹是根據(jù)人的嗅覺對新世嘉車內(nèi)空氣刺激程度的評價，就是找5個研究員對采集到的車內(nèi)相同部分的氣味進(jìn)行評分，如果多數(shù)人員認(rèn)為氣味過于刺激就會建議工廠修改所采用的材料。這些研究人員也被譽為保護(hù)人體健康的“綠鼻子”。

　　秘訣四：材料及機械性能試驗造就皮實耐用的使用體驗

　　其實除了對動力、安全、舒適等方面的需求外，“皮實耐用”也是很多消費者對中級車品質(zhì)要求的一個重點，這種看似寬泛的消費訴求卻需要精益求精的材料選擇和機械性能檢驗測試作為基礎(chǔ)。新世嘉在嚴(yán)苛的材料測試和機械性能測試調(diào)校下，具備了經(jīng)久耐用的品質(zhì)。

　　在新世嘉生產(chǎn)工廠，僅材料檢測試驗室就分為鋼材實驗室、皮革/織物材料摩擦實驗室、色譜試驗室等多個實驗室。鋼材實驗室針對工廠購進(jìn)的鋼材進(jìn)行化學(xué)性質(zhì)的檢測，其中主要是對鋼材的含碳量和含硫量進(jìn)行監(jiān)控，鋼材含碳和含硫量過大或過小對車身的堅固度有很嚴(yán)重的影響，新世嘉生產(chǎn)中采用成本更高的雙面鍍鋅鋼板，厚度0.7mm-2.4mm，整車鋼板中高強度鋼使用比例超過70%。皮革/織物材料摩擦實驗室就是對新世嘉車內(nèi)的皮革和織物材料進(jìn)行模仿人體進(jìn)行摩擦，以判斷是否符合標(biāo)準(zhǔn)。而機械性能實驗室就是檢測新世嘉機械部件的耐用性，比如車門開啟10萬次會不是有異響、雨刷長時間使用是不是會失靈以及車用零件在極熱或者極低溫度下是否會發(fā)生斷裂或變形。這些做法無不體現(xiàn)了工廠和東風(fēng)雪鐵龍對產(chǎn)品嚴(yán)謹(jǐn)、為用戶著想的態(tài)度。

　　我們都知道歐洲廠商在汽車制造上一直都是采取嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，作為進(jìn)入國內(nèi)市場最早的合資品牌之一，東風(fēng)雪鐵龍傳承歐洲造車精神，采用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管理和出廠檢測手段，在看不見的地方下大功夫，周到的考慮車主的駕馭感受，使新世嘉以出眾的“冠軍品質(zhì)”讓車主感受到前所未有的駕乘體驗。我們相信在消費者日益重視汽車駕乘品質(zhì)的今天，新世嘉必將有更好的市場表現(xiàn)。

買車、賣車就上亞訊車網(wǎng)，sbu3.com！

汽車團購 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省錢！