華泰汽車(chē)創(chuàng)建于2000年，總部位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯，這個(gè)并不為大眾熟知的汽車(chē)品牌卻對(duì)山寨和變臉情有獨(dú)鐘，各位在欣賞歐美百年汽車(chē)?yán)系甑墓廨x歷史過(guò)后，或許會(huì)發(fā)現(xiàn)華泰汽車(chē)的模樣和一些鼎鼎大名的汽車(chē)品牌如出一轍。下面，我們就一起瞧瞧華泰品牌的歷史，或許能你在茶余飯后博得一樂(lè)。 "一汽"后裔依傍現(xiàn)代 華泰吉田 榮成華泰汽車(chē)有限公司前身為創(chuàng)建于1991年的榮成汽車(chē)改裝廠(chǎng)，1996年與一汽集團(tuán)合資，曾以"解放陸地巡洋艦"顯赫一時(shí)。1999年，當(dāng)時(shí)還在一汽集團(tuán)旗下的華泰公司憑借一汽的后盾與韓國(guó)Hyundai（現(xiàn)代）集團(tuán)合作，采用Hyundai（現(xiàn)代）的GalloperII型越野車(chē)的整車(chē)技術(shù)，生產(chǎn)出一汽越野吉普--華泰吉田。吉田給華泰帶來(lái)了第一桶金，華泰汽車(chē)從一個(gè)默默無(wú)聞的小廠(chǎng)逐漸成長(zhǎng)為

　　華泰汽車(chē)創(chuàng)建于2000年，總部位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯，這個(gè)并不為大眾熟知的汽車(chē)品牌卻對(duì)山寨和變臉情有獨(dú)鐘，各位在欣賞歐美百年汽車(chē)?yán)系甑墓廨x歷史過(guò)后，或許會(huì)發(fā)現(xiàn)華泰汽車(chē)的模樣和一些鼎鼎大名的汽車(chē)品牌如出一轍。下面，我們就一起瞧瞧華泰品牌的歷史，或許能你在茶余飯后博得一樂(lè)。

　　"一汽"后裔依傍現(xiàn)代

華泰吉田

　　榮成華泰汽車(chē)有限公司前身為創(chuàng)建于1991年的榮成汽車(chē)改裝廠(chǎng)，1996年與一汽集團(tuán)合資，曾以"解放陸地巡洋艦"顯赫一時(shí)。1999年，當(dāng)時(shí)還在一汽集團(tuán)旗下的華泰公司憑借一汽的后盾與韓國(guó)Hyundai（現(xiàn)代）集團(tuán)合作，采用Hyundai（現(xiàn)代）的GalloperII型越野車(chē)的整車(chē)技術(shù)，生產(chǎn)出一汽越野吉普--華泰吉田。吉田給華泰帶來(lái)了第一桶金，華泰汽車(chē)從一個(gè)默默無(wú)聞的小廠(chǎng)逐漸成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)SUV的骨干企業(yè)。

　　PK江淮拿下圣達(dá)菲

華泰圣達(dá)菲

江淮瑞鷹

　　2000年底，華泰開(kāi)始與Hyundai（現(xiàn)代）洽談生產(chǎn)圣達(dá)菲。當(dāng)時(shí)，華泰從Hyundai（現(xiàn)代）買(mǎi)回5輛圣達(dá)菲，準(zhǔn)備仿制，并且于2001年在北京做了展示，取名叫做"華泰元田"。此舉令韓國(guó)人大為光火，華泰只好暫時(shí)地放棄了華泰元田，在2003年引入了Hyundai（現(xiàn)代）的另一款車(chē)--Terracan（特拉卡）。特拉卡的原型是Hyundai（現(xiàn)代）的戰(zhàn)馬（GALLOP-ER），而戰(zhàn)馬則是韓國(guó)版的三菱帕杰羅二代，并不是真正意義上的越野車(chē)。所以華泰引進(jìn)的不過(guò)是Hyundai（現(xiàn)代）幾年前的技術(shù)平臺(tái)。

　　當(dāng)然華泰最終還是得到了圣達(dá)菲。2004年華泰和江淮為爭(zhēng)奪現(xiàn)代圣達(dá)菲在中國(guó)的落戶(hù)激戰(zhàn)正酣。當(dāng)時(shí)，江淮MPV瑞風(fēng)已超越GL8和奧德賽，成為了MPV市場(chǎng)的老大，江淮又把下一步進(jìn)軍乘用車(chē)領(lǐng)域的戰(zhàn)略重心放在SUV上，對(duì)現(xiàn)代圣達(dá)菲的國(guó)產(chǎn)資格可謂奮力一搏，但最終現(xiàn)代還是把圣達(dá)菲的國(guó)產(chǎn)資質(zhì)交給了擁有一汽背景的華泰，搞的江淮被迫生產(chǎn)出圣達(dá)菲的翻版--瑞鷹。

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