經(jīng)銷商對(duì)緊俏車型加價(jià)幾千甚至數(shù)萬(wàn)售賣，是國(guó)內(nèi)車市的普遍現(xiàn)象，雖然一直被詬病，可是廠家大多袖手旁觀，甚至還引以為傲。不過(guò)一汽-大眾卻祭出重拳：從6月22日起，經(jīng)銷商如被證實(shí)加價(jià)銷售，必須返還用戶雙倍加價(jià)金額的資金。 一直以來(lái)，一汽-大眾旗下大眾品牌如CC、高爾夫等，都是各細(xì)分市場(chǎng)的熱門車型，在受限于產(chǎn)能的情況下，長(zhǎng)期保持著一車難求的熱銷勢(shì)頭，部分經(jīng)銷商也趁機(jī)加價(jià)銷售。一汽大眾銷售公司公關(guān)部總監(jiān)拱興波對(duì)此表示，公司在取得良好經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的同時(shí)，時(shí)刻不忘企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，對(duì)任何產(chǎn)生不良社會(huì)影響、擾亂市場(chǎng)秩序、傷害消費(fèi)者的行為更不會(huì)姑息縱容；針對(duì)經(jīng)銷商加價(jià)銷售行為，一汽-大眾堅(jiān)決予以禁止和懲處。 從6月22日起，針對(duì)部分地區(qū)經(jīng)銷商對(duì)緊俏車型進(jìn)行加價(jià)銷售的行為，一汽-大眾大眾品牌發(fā)出最高限

　　經(jīng)銷商對(duì)緊俏車型加價(jià)幾千甚至數(shù)萬(wàn)售賣，是國(guó)內(nèi)車市的普遍現(xiàn)象，雖然一直被詬病，可是廠家大多袖手旁觀，甚至還引以為傲。不過(guò)一汽-大眾卻祭出重拳：從6月22日起，經(jīng)銷商如被證實(shí)加價(jià)銷售，必須返還用戶雙倍加價(jià)金額的資金。

　　一直以來(lái)，一汽-大眾旗下大眾品牌如CC、高爾夫等，都是各細(xì)分市場(chǎng)的熱門車型，在受限于產(chǎn)能的情況下，長(zhǎng)期保持著一車難求的熱銷勢(shì)頭，部分經(jīng)銷商也趁機(jī)加價(jià)銷售。一汽大眾銷售公司公關(guān)部總監(jiān)拱興波對(duì)此表示，公司在取得良好經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的同時(shí)，時(shí)刻不忘企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，對(duì)任何產(chǎn)生不良社會(huì)影響、擾亂市場(chǎng)秩序、傷害消費(fèi)者的行為更不會(huì)姑息縱容；針對(duì)經(jīng)銷商加價(jià)銷售行為，一汽-大眾堅(jiān)決予以禁止和懲處。

　　從6月22日起，針對(duì)部分地區(qū)經(jīng)銷商對(duì)緊俏車型進(jìn)行加價(jià)銷售的行為，一汽-大眾大眾品牌發(fā)出最高限價(jià)的通知。通知指出，從通知下發(fā)第二日起，對(duì)大眾品牌全系列產(chǎn)品，禁止任何終端整車銷售過(guò)程中的加價(jià)行為。一旦經(jīng)銷商進(jìn)行加價(jià)銷售且被證實(shí)，經(jīng)銷商必須返還用戶雙倍加價(jià)金額的資金。

　　不過(guò)，經(jīng)銷商經(jīng)常通過(guò)隨車搭售汽車用品、保險(xiǎn)等隱蔽方式變相加價(jià)，而不是明目張膽地直接抬高車價(jià)。所以，如何認(rèn)定加價(jià)行為，將是廠家執(zhí)行上述嚴(yán)管措施的一大難題。

　　拱興波表示，在過(guò)去的2010年及2011年，一汽-大眾大眾品牌分別針對(duì)個(gè)別終端上的加價(jià)銷售行為，發(fā)布了最高限價(jià)的通知，取得了一定成效。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，一汽-大眾的上述舉措，是今年實(shí)施的“高質(zhì)量銷售”策略的延伸。根據(jù)J.D.Power 用戶滿意度調(diào)查結(jié)果顯示，2011年一汽-大眾大眾品牌的汽車銷售滿意度以869分位列第3位，售后服務(wù)滿意度則達(dá)到了865分， 實(shí)現(xiàn)了大幅提升。

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