上周，斯柯達(dá)晶銳RS的國內(nèi)路試諜照被曝光，預(yù)計(jì)離上市時(shí)期不遠(yuǎn)。不過上海大眾斯柯達(dá)公關(guān)人士表示，目前還沒有相關(guān)信息。 作為該車系的運(yùn)動(dòng)版本，晶銳RS前年已在海外上市，但此前的國產(chǎn)的傳言從未得到官方證實(shí)。此次國內(nèi)大批量路試車型被拍，證明確有國產(chǎn)一事。 與普通版晶銳相比，RS的空氣運(yùn)動(dòng)套件帶來了更兇狠的造型，配備17英寸拋光輪轂、運(yùn)動(dòng)化座椅和鋁合金踏板等，且車身內(nèi)外多處鑲有RS標(biāo)識(shí)。 該車將搭載與POLOGTI同款的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)及7速DSG雙離合變速箱，售價(jià)或在15萬元左右。

　　上周，斯柯達(dá)晶銳RS的國內(nèi)路試諜照被曝光，預(yù)計(jì)離上市時(shí)期不遠(yuǎn)。不過上海大眾斯柯達(dá)公關(guān)人士表示，目前還沒有相關(guān)信息。

　　作為該車系的運(yùn)動(dòng)版本，晶銳RS前年已在海外上市，但此前的國產(chǎn)的傳言從未得到官方證實(shí)。此次國內(nèi)大批量路試車型被拍，證明確有國產(chǎn)一事。

　　與普通版晶銳相比，RS的空氣運(yùn)動(dòng)套件帶來了更兇狠的造型，配備17英寸拋光輪轂、運(yùn)動(dòng)化座椅和鋁合金踏板等，且車身內(nèi)外多處鑲有RS標(biāo)識(shí)。

　　該車將搭載與POLOGTI同款的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)及7速DSG雙離合變速箱，售價(jià)或在15萬元左右。

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