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　　在日本富士重工不久前的新款車型發(fā)布會上，富士重工中國首席代表透露，公司有意與上汽集團(tuán)等國內(nèi)公司洽談合資國產(chǎn)事宜。預(yù)計2007年有望聯(lián)手上汽集團(tuán)投產(chǎn)富士重工旗下的車型。但上汽集團(tuán)在接受記者采訪時，斷然否認(rèn)了富士重工有可能和上汽結(jié)盟的消息。

　　富士重工中國事務(wù)所首席代表中村幸宏是在富士斯巴魯新款森林人華南市場發(fā)售時透露合資事宜的。不過，昨天記者從富士重工公關(guān)部采訪時獲悉，富士重工方面目前還沒有任何與國內(nèi)公司成立合資公司的計劃。

　　此后，記者從富士重工華東最大的經(jīng)銷商高層處獲悉，富士重工早在去年開始，多次和上汽集團(tuán)就富士重工旗下車型國產(chǎn)事宜進(jìn)行接觸。“上汽和富士重工對于合資一直有意向，不過事情的進(jìn)展還要取決于富士重工車型在國內(nèi)的銷售情況。”這位富士重工華東總代理的高層表示。這個說法和中村幸宏今年上海車展期間的說法類似，中村幸宏當(dāng)時否認(rèn)了斯巴魯近期國產(chǎn)的可能。他強(qiáng)調(diào)，在富士旗下車型年銷量達(dá)到5000輛以前，在中國斯巴魯實施本土化生產(chǎn)不會被提上議事日程。

　　這是富士重工高層首次對記者公開與上汽的合資談判。富士重工中國事務(wù)所首席代表中村幸宏表示，“由于通用是富士重工控股股東，富士重工中國市場的中長期發(fā)展計劃將被納入通用發(fā)展戰(zhàn)略當(dāng)中。”

　　不過上汽集團(tuán)斷然否認(rèn)了富士重工有可能和上汽結(jié)盟的消息。“上汽集團(tuán)沒有就富士重工就合資事宜進(jìn)行過任何接觸。”上汽集團(tuán)公關(guān)部明確對記者表示。

　　富士重工是通用汽車旗下公司，目前占據(jù)日本汽車市場5%的市場份額。富士重工在海外只有美國有一家組裝廠。據(jù)了解，富士重工還將于今年秋天在北京成立斯巴魯(中國)有限公司，全面負(fù)責(zé)斯巴魯在中國的整體市場銷售、進(jìn)出口等業(yè)務(wù)，并肩負(fù)起為斯巴魯在中國尋找合作伙伴等職責(zé)。據(jù)中村幸宏透露，富士重工計劃到2007年在中國銷量將達(dá)到5000輛，屆時，富士重工將考慮國產(chǎn)事宜，但目前首要目標(biāo)是繼續(xù)擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)，為將來國產(chǎn)做準(zhǔn)備。目前，富士重工在國內(nèi)建有44家經(jīng)銷商網(wǎng)點，今年計劃發(fā)展到50家以上。