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專家預(yù)計(jì)汽車業(yè)下半年利潤(rùn)仍下滑,降幅在40%左右,但環(huán)比有所回升
近日,長(zhǎng)安汽車(000625、200625)公告表明,2005年1月1日至2005年6月30日,凈利潤(rùn)同比下降50%以上。同時(shí)注意到,上汽、一汽也都在日前發(fā)布了今年上半年利潤(rùn)下滑50%以上的預(yù)虧公告。 申銀萬(wàn)國(guó)證券分析師王智慧分析,相對(duì)于今年一季度汽車行業(yè)整體利潤(rùn)下滑78%而言,汽車行業(yè)盈利能力已經(jīng)有所回升。
重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司2005年上半年業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)公告顯示,由于國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)增長(zhǎng)趨緩、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)更加激烈、原材料價(jià)格上漲等因素,行業(yè)整體利潤(rùn)水平大幅下降,公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)也受到影響,預(yù)計(jì)公司2005年1-6月份凈利潤(rùn)同比下降超過(guò)50%。
上海汽車股份有限公司財(cái)務(wù)部門初步測(cè)算,預(yù)計(jì)公司2005年上半年度實(shí)現(xiàn)的凈利潤(rùn)與2004年同期相比將下降超過(guò)50%(上年同期凈利潤(rùn)為1432218853.88元人民幣)。國(guó)務(wù)院振興東北辦公室下發(fā)的《振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地2004年工作總結(jié)和2005年工作要點(diǎn)》中披露,一汽集團(tuán)一季度虧損5.7億元。
6月20日商務(wù)部市場(chǎng)建設(shè)司發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)稱,今年一季度汽車銷售同比繼續(xù)增長(zhǎng),但汽車業(yè)利潤(rùn)卻并無(wú)好轉(zhuǎn)。今年前4個(gè)月,汽車業(yè)利潤(rùn)總額縮水160.96億元,下跌了近六成。同時(shí),汽車零部件行業(yè)受整車業(yè)低迷和鋼材等成本上升的影響,利潤(rùn)也出現(xiàn)了十年來(lái)首次下降。此外,歐元匯率居高不下導(dǎo)致歐系車成本增長(zhǎng),也分食了相當(dāng)一部分行業(yè)利潤(rùn)。
根據(jù)商務(wù)部對(duì)汽車行業(yè)6164家企業(yè)的累計(jì)統(tǒng)計(jì)顯示,今年一季度,這6164家企業(yè)累計(jì)完成現(xiàn)價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值3681.16億元,同比增長(zhǎng)3.15%,增幅與一季度持平;實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入3525.87億元,同比增長(zhǎng)1.48%,增幅比一季度提高0.25個(gè)百分點(diǎn)。
王智慧認(rèn)為,汽車行業(yè)利潤(rùn)下滑主要原因在于價(jià)格下跌、成本上升,預(yù)計(jì)下半年利潤(rùn)和去年同期相比仍然處于下滑趨勢(shì),估計(jì)下滑幅度在40%左右,但環(huán)比有所回升。
海通證券分析師胡松認(rèn)為,2004年上半年正處于汽車"井噴"時(shí)代末期,還處于行業(yè)盈利高點(diǎn),而今年上半年利潤(rùn)下滑局面是去年下半年價(jià)格戰(zhàn)的延續(xù),加上原材料上漲,導(dǎo)致汽車企業(yè)盈利能力下降。"這是汽車行業(yè)從'井噴期'進(jìn)入了平穩(wěn)過(guò)渡期的必經(jīng)過(guò)程。"胡松說(shuō)。
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