身為入門車型，卡宴 3.6車型不如Turbo車型擁有吞噬路面般的霸氣保險杠，窄版的梯形雙肋進氣格柵設(shè)計，在賦予卡宴動感氣息的同時，亦保有些許的斯文個性。新一代卡宴也一改兩側(cè)進氣口的配置，原先的垂直方向燈燈組，在新一代卡宴身上則換上水平的LED日間行車燈組。

　　由于壓縮窗框與車門鈑件的視覺比例，新一代卡宴得以在車高微幅增加的同時，使車側(cè)身影顯得更加動感利落。扁平的錐形車頭造型，也為車側(cè)的流線塑造帶來不少幫助。同時，獨立于車門鈑件的全新后視鏡設(shè)計，亦是空氣力學考量下的產(chǎn)物，有效降低高速行駛下所形成的風噪。

　　若將車尾的銘牌取消，一時間還很難辨識出新一代卡宴與前兩代車型間的血緣關(guān)系。新一代卡宴舍棄前兩代車型略呈方正的尾燈造型，大膽換上不規(guī)則狀的全新設(shè)計。內(nèi)部則運用LED元件，組構(gòu)成耀眼的晶鉆照明效果。身為保時捷家族的一份子，新一代卡宴也不忘以嵌入保險杠下緣的左右雙出四邊形排氣管，來提示其所潛藏的澎湃動能。
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