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地平線與博世合作進(jìn)展加速,智駕方案獲多家車企定點

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2025-09-09 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】9月8日,2025年慕尼黑車展 (IAA MOBILITY) 正式拉開帷幕。

9月8日,2025年慕尼黑車展 (IAA MOBILITY) 正式拉開帷幕。中國智駕科技領(lǐng)軍企業(yè)地平線攜多項最新全球化合作成果亮相本屆車展,其與全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世的多項合作成果迎來重要進(jìn)展。目前,雙方基于地平線征程6系列打造的博世縱橫輔助駕駛升級版及新一代多功能攝像頭產(chǎn)品矩陣,已獲得國內(nèi)外多家主流車企的車型項目定點,標(biāo)志著雙方合作已進(jìn)入規(guī)?;慨a(chǎn)新階段。

博世基于地平線征程6B打造的第四代多功能攝像頭,已獲得海內(nèi)外多車企客戶項目定點,預(yù)計在2026年6月開啟交付。博世已率先完成該攝像頭樣件點亮,成為首批實現(xiàn)征程6B工程化落地的Tier 1企業(yè),為后續(xù)的大規(guī)模量產(chǎn)打下堅實基礎(chǔ)。

同時,博世基于地平線征程6E/M研發(fā)的縱橫輔助駕駛升級版,算力可達(dá)80TOPS或128TOPS,深度融合BEV Transformer與占用網(wǎng)絡(luò)感知算法,在多種復(fù)雜場景下實現(xiàn)更精準(zhǔn)、更可靠的高階輔助駕駛功能。目前該方案已成功獲得5家車企的10多款車型定點,并進(jìn)入集中交付階段,計劃于年內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn),顯示出市場對雙方技術(shù)方案的高度認(rèn)可。

自今年4月,博世與地平線正式達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方不斷深化協(xié)作,加速推動智能輔助駕駛技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用。面對持續(xù)升級的市場需求,地平線憑借代際升級的征程6系列,構(gòu)建起覆蓋全場景的智能駕駛技術(shù)底座。征程6系列基于新一代BPU納什架構(gòu)開發(fā),覆蓋18TOPS-560TOPS算力,是目前國內(nèi)唯一滿足從基礎(chǔ)輔助駕駛ADAS到全場景城區(qū)輔助駕駛需求的計算方案,高效滿足智能汽車的多元化需求。

當(dāng)前,地平線征程家族芯片量產(chǎn)出貨已突破1000萬套成為國內(nèi)首個突破千萬級出貨量的智駕科技企業(yè),持續(xù)領(lǐng)跑輔助駕駛芯片量產(chǎn)規(guī)模。

依托領(lǐng)先的技術(shù)平臺和成熟的工程能力,地平線能夠支持博世等合作伙伴高效完成從芯片適配、系統(tǒng)集成至樣件點亮的全過程,并推動多個定點項目快速實現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)與交付,加速先進(jìn)的輔助駕駛技術(shù)在全球汽車市場的普及應(yīng)用。

此次與博世合作進(jìn)展的突破,不僅體現(xiàn)了地平線“軟硬結(jié)合”技術(shù)路線的領(lǐng)先性,也進(jìn)一步強(qiáng)化了其作為“國內(nèi)外 Tier1 及車企布局智能化的最佳伙伴”的產(chǎn)業(yè)定位。作為立足中國市場、服務(wù)全球的乘用車輔助駕駛解決方案供應(yīng)商,地平線將持續(xù)開放合作,推動智能輔助駕駛技術(shù)在全球市場范圍的規(guī)?;涞兀瑢崿F(xiàn)“In China for Global”的產(chǎn)業(yè)共贏,攜手合作伙伴共同為全球用戶創(chuàng)造更安全、更智能、更舒適的出行體驗。

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關(guān)鍵詞:駕駛,輔助,地平線,技術(shù),博世

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