有著“大眾雙雄”之稱的邁騰和帕薩特在B級車市場中是非常有意思的兩款車型，其他品牌車企在車型投放之時也會有例如雅閣與英詩派、凱美瑞與亞洲龍這樣的雙車戰(zhàn)略，但是銷量與口碑雙雙走高的卻只有大眾這兩款車型。那么，擁有同一品牌、同級別車型，甚至都是同樣的MQB架構(gòu)的邁騰和帕薩特哪個好呢？今天就讓我們來一起看一看這兩位同門師兄弟到底誰的本領(lǐng)更高強。

邁騰和帕薩特哪個好——外觀設(shè)計上邁騰中規(guī)中矩并無新意，帕薩特大氣穩(wěn)重的同時不失運動氣息

當(dāng)我們提起兩款不同車型，除了動力系統(tǒng)外，首先考慮到的可能是車身外觀了。

說到帕薩特，車色更多或許不是它可以更讓人喜歡的理由，但更具有高級感的細節(jié)設(shè)計卻足以讓人愛上它。帕薩特車身長4933mm，相比于邁騰的4866mm在視覺上更加修長，C柱緩緩下滑，營造出一種運動感與律動感。在前臉設(shè)計上，帕薩特的寬邊框設(shè)計更顯霸氣，寬邊框格柵與LDE大燈直接相接，簡約又不失風(fēng)度，盡顯氣質(zhì)與精神。

從車身外觀上來看，邁騰的車型太缺乏新意，一板一眼的確不容易出錯，不會讓人抓到什么可以挑的，但也失去了更多的可能與選擇。如果讓我用一句話來形容邁騰，那就是放到車流中我都找不到它。

邁騰和帕薩特哪個好——內(nèi)飾方面邁騰簡約而低調(diào)，帕薩特注重營造豪華氛圍

帕薩特的內(nèi)飾在同價位是比較讓人滿意的，座椅真皮材質(zhì)透氣舒適，車線工整，低調(diào)卻不低廉。邁騰的座椅跟帕薩特不同，采用的是撞色設(shè)計，但風(fēng)格還是簡約低調(diào)的。

帕薩特采用了點狀內(nèi)飾板和木紋飾板的搭配不會給人廉價感，效果既穩(wěn)重又不缺靈動，搭配內(nèi)飾座椅風(fēng)格更顯時尚與活潑。

邁騰的內(nèi)飾亮點的是中控的飾材，讓整個中控的質(zhì)感提升了不少，但很可惜的是邁騰并沒有將這種質(zhì)感沿用到全車，只是在中控使用，有點不痛不癢。

邁騰和帕薩特哪個好——帕薩特的座椅配置更全面、更舒適，空間利用率更好

抖音上看過一個段子，說最愛的那個人可能不一定坐過自己車的副駕駛，不知道你的最愛是否還在，或許他還在等你。

說這個是因為帕薩特和邁騰在我看來最大的不同在于對副駕駛位的處理，帕薩特將按摩功能應(yīng)用到了駕駛位和副駕駛位，而邁騰卻僅僅是應(yīng)用到駕駛位，完全忽略了副駕駛，確實考慮欠佳。

或許會有人說這樣是否有些吹毛求疵，但一輛車的副駕駛，往往都會留給最重要的人，要把最好的愛，留給最正確的那個人。同時帕薩特的座椅更加厚實，支撐性和包裹性很好，坐在車內(nèi)整個背部都可以被很好地包裹住，久坐也不會產(chǎn)生疲勞感。

此外，帕薩特雖然在車身高度上降低了，但當(dāng)人坐進去，頭部和腿部還是有一定的空間足夠去伸展。

相比于帕薩特合理的空間布局，邁騰對空間的處理非常不理想，頭部幾乎沒有多余的空間，如果你是一個個子比較高的人，邁騰可能會讓你受不少委屈。

總結(jié)：雖然同為“大眾雙雄”但是除去車身底盤和動力部分之外，邁騰和帕薩特在“軟實力”上還是有一定差別的。通過以上對邁騰和帕薩特哪個好的一番對比下來，我們可以看到全新?lián)Q代后的帕薩特摒棄了以往純商務(wù)用車的形象，設(shè)計上變得家用和商務(wù)二者兼得，也體現(xiàn)了帕薩特要擴大其在B級車市場銷量的決心。另外在內(nèi)部的豪華感營造、內(nèi)飾設(shè)計、空間利用率等方面，帕薩特都有一定的優(yōu)勢?；氐轿覀冞~騰和帕薩特哪個好的問題，答案變得顯而易見：大眾帕薩特會是一個更值得推薦的選擇。

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