9月25日，從官方了解到，工業(yè)和信息化部就《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)公開征求意見。該標(biāo)準(zhǔn)將全面規(guī)范車門把手產(chǎn)品性能，提升車門把手產(chǎn)品安全水平。

GB《汽車車門把手安全技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)制定的背景是什么？

隨著汽車電動(dòng)化的發(fā)展，電動(dòng)隱藏式車門把手被廣泛應(yīng)用，市場(chǎng)上車門把手產(chǎn)品的操作方式和結(jié)構(gòu)型式日趨多樣。為應(yīng)對(duì)電動(dòng)隱藏式車門把手新技術(shù)、新安全需求，進(jìn)一步規(guī)范和提升車門把手安全性，筑牢汽車安全底線，在工業(yè)和信息化部的指導(dǎo)下，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)組織開展了《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，旨在引導(dǎo)企業(yè)規(guī)范車門內(nèi)外把手產(chǎn)品設(shè)計(jì)，提升門把手安全性能，全面提升車輛安全水平。

標(biāo)準(zhǔn)制定過程中開展了哪些研究工作？

自2024年起，在工業(yè)和信息化部的指導(dǎo)下，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)組織開展了標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)研和制定工作，制定過程中召開15次會(huì)議，組織行業(yè)100余家國內(nèi)外整車、零部件、檢測(cè)機(jī)構(gòu)等單位專家開展門把手專題調(diào)研及標(biāo)準(zhǔn)研討，系統(tǒng)開展了車門把手安全技術(shù)研究，旨在全力解決車門把手衍生的行業(yè)痛點(diǎn)，全面提升車門把手安全性能。本次標(biāo)準(zhǔn)制定的核心技術(shù)要素主要集中在三方面：

一是全面開展車門把手專題調(diào)研。通過調(diào)研230余款車型的車門把手結(jié)構(gòu)型式、開啟方式、布置位置、提示標(biāo)志等內(nèi)容，結(jié)合國內(nèi)消費(fèi)者操作習(xí)慣以及人機(jī)工程相關(guān)研究，提出了操作空間、安全標(biāo)志等標(biāo)準(zhǔn)要求。二是全面規(guī)范了車門把手的安全性能。結(jié)合道路事故場(chǎng)景，組織行業(yè)開展多輪技術(shù)方案論證，并開展20余款車型的靜態(tài)及動(dòng)態(tài)驗(yàn)證，研究確定了標(biāo)準(zhǔn)安全方案。標(biāo)準(zhǔn)從車門把手釋放型式、操作空間、安全控制邏輯、功能抑制以及斷電功能完整性等方面提出了技術(shù)要求，提升了車門把手產(chǎn)品安全水平。三是全面確保了標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)指標(biāo)的先進(jìn)性、科學(xué)性。由于國內(nèi)和國際均無汽車車門把手安全法規(guī)，標(biāo)準(zhǔn)制定過程中充分考慮國內(nèi)車門把手應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)，從更全面的性能要求與試驗(yàn)場(chǎng)景、更嚴(yán)苛的試驗(yàn)條件、更強(qiáng)的技術(shù)前瞻性與行業(yè)適應(yīng)性等維度出發(fā)，研究形成了較為科學(xué)且與我國標(biāo)準(zhǔn)體系兼容的車門把手安全要求。

標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿對(duì)車門把手提出了哪些安全要求？

征求意見稿主要在車門把手結(jié)構(gòu)型式、釋放方式、布置位置、斷電功能完整性等方面提出了技術(shù)要求與試驗(yàn)方法。一是規(guī)范了車門把手的結(jié)構(gòu)型式。標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿對(duì)于車門把手結(jié)構(gòu)、手部操作空間等方面提出了要求。明確每個(gè)車門的車門外把手在任意狀態(tài)時(shí)，應(yīng)具備手部操作空間，有效解決了電動(dòng)隱藏式門把手操作不便、難以識(shí)別等困擾消費(fèi)者的痛點(diǎn)問題。二是明確了車門把手的釋放方式和斷電功能完整性。標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿要求每個(gè)車門的車門內(nèi)把手和車門外把手均應(yīng)具有機(jī)械冗余設(shè)計(jì)，保證事故斷電后能在不借助外部工具情況下，通過具備機(jī)械釋放功能的車門把手開啟車門，確保發(fā)生事故后乘員逃生和事故救援。三是規(guī)范了車門把手布置位置和安全標(biāo)志。標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿規(guī)范了車門內(nèi)把手和車門外把手的布置區(qū)域，以及車門內(nèi)把手的安全標(biāo)志和開啟方式示意。通過明確布置區(qū)域與可視化安全標(biāo)志，有效解決車門把手可見性差、識(shí)別性不足等問題，有效減少了車門把手的操作困難，兼顧了安全效率與用戶體驗(yàn)。此外，標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿還界定了車門把手的術(shù)語和定義、提出了強(qiáng)度要求和功能抑制要求，規(guī)范了車門內(nèi)把手和車門外把手的靜態(tài)試驗(yàn)和動(dòng)態(tài)試驗(yàn)方法。

新標(biāo)準(zhǔn)的制定對(duì)行業(yè)及消費(fèi)者的意義

標(biāo)準(zhǔn)的制定適應(yīng)了汽車電動(dòng)化趨勢(shì)，兼顧了車門把手科技感與安全性的平衡，全面規(guī)范了車門把手的安全性能，全面解決了消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)隱藏式車門把手的使用痛點(diǎn)和安全隱患。標(biāo)準(zhǔn)的制定對(duì)于引導(dǎo)和規(guī)范我國車門把手技術(shù)的發(fā)展、強(qiáng)化乘員逃生和安全救援、保障消費(fèi)者生命安全、提升道路交通安全具有重大意義，切實(shí)推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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關(guān)鍵詞：把手,車門,安全,標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)