近日，網(wǎng)絡(luò)上傳聞寶馬在中國市場再次回歸“價格戰(zhàn)”，對此，寶馬中國有關(guān)人士回應(yīng)稱，“2024年，中國汽車市場競爭進一步加劇，幾乎所有品牌都面臨同樣挑戰(zhàn)。但是，寶馬近期沒有對建議零售價做任何調(diào)整。授權(quán)經(jīng)銷商根據(jù)市場情況自主決定零售價格，最終成交價受具體交易情況影響?！?/span>

   7月初，因價格戰(zhàn)導(dǎo)致寶馬門店虧損嚴重，后續(xù)寶馬將通過減少銷售量來穩(wěn)定價格，緩解門店的經(jīng)營壓力，寶馬品牌停止持續(xù)近一年的“降價保份額”。同時，寶馬中國方面表示，下半年在中國市場將重點關(guān)注業(yè)務(wù)質(zhì)量，支持經(jīng)銷商穩(wěn)扎穩(wěn)打。7月底，寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔針對國內(nèi)市場“價格戰(zhàn)”做出表示：“寶馬品牌不想做無意義的，而是為真正有價值的事情而努力。”

   在理想汽車公布的9月16-22日周銷量榜中，寶馬在中國市場豪華品牌銷量排名中已經(jīng)是第五名，銷量成績低于奧迪和奔馳。8月份的品牌銷量榜中，奔馳品牌銷量49506臺，奧迪品牌銷量47900臺，寶馬品牌銷量34875臺，寶馬成績同樣低于奔馳和奧迪。

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