2月27日早上，美股收盤后"理想汽車狂飆18%"登上熱搜，在港股開盤后，理想汽車的漲幅更是超過美股，最高達(dá)到了26%。截至港股收盤時，理想汽車的單日漲幅達(dá)到了25.45%，總市值達(dá)到3495.60億港元（約合3215.95億元人民幣），一日之內(nèi)市值上漲超過740億港元。

　　與此對應(yīng)的，同為造車新勢力的小鵬和蔚來，港股收盤時其市值分別為688.7億元港幣（約合 638.81億元人民幣）和942.3億元港幣（約合866.91億元人民幣）。照此計(jì)算的話，理想汽車單日的市值漲幅約相當(dāng)1.07個小鵬汽車，約0.78個蔚來。

　　就在7月26日晚，理想發(fā)布了財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，理想汽車全年交付新車376,030輛，同比增長182.2%；全年實(shí)現(xiàn)營收1238.5億元，同比增長173.5%；理想汽車表示，這份世上最好的財(cái)報(bào)得益于規(guī)模的迅速擴(kuò)大以及經(jīng)營效率的提升。值得注意的是，理想汽車成為中國第一家年?duì)I收破千億的新勢力車企。

　　2023年，理想全年凈利潤達(dá)到118.1億元，2023年第四季度自由現(xiàn)金流達(dá)到146.4億元。截至2023年末，理想現(xiàn)金流儲備達(dá)到1036.7億元。在財(cái)務(wù)支出上，理想2023年全年研發(fā)費(fèi)用達(dá)到105.9億元，創(chuàng)歷史新高，同比增長56.1%。此外，理想正在持續(xù)進(jìn)行嚴(yán)格的成本管控，財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，第四季度銷售、一般及管理費(fèi)用為32.7億元，費(fèi)用率占比7.8%，較去年同期進(jìn)一步降低。

　　與此同時，理想汽車還展望了2024年第一季度業(yè)績，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)交付量10萬至10.3萬輛，同比增長90.2%至95.9%；營收實(shí)現(xiàn)312.5億元至321.9億元，同比增長66.3%至71.3%。

　　百億的凈利潤讓理想成為繼特斯拉、比亞迪之后全球第三家實(shí)現(xiàn)盈利的新能源汽車企業(yè)。據(jù)了解，前不久在《2023胡潤世界500強(qiáng)》榜單中，理想汽車以3110億元估值首次躋身胡潤世界500強(qiáng)，是榜單中最年輕的企業(yè)之一，同時也是唯一新上榜車企。

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