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Ξ當(dāng)前位置:首頁(yè)>行業(yè)之窗>哈弗新能源車型榮獲多個(gè)媒體年度獎(jiǎng)項(xiàng) 獨(dú)一無(wú)二的產(chǎn)品實(shí)力備受行業(yè)認(rèn)可

哈弗新能源車型榮獲多個(gè)媒體年度獎(jiǎng)項(xiàng) 獨(dú)一無(wú)二的產(chǎn)品實(shí)力備受行業(yè)認(rèn)可

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2023-11-27 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】“新四化”變革大浪淘沙,汽車產(chǎn)業(yè)新能源轉(zhuǎn)型如火如荼,只有秉持長(zhǎng)期主義,掌握核心技術(shù),才能持續(xù)推出符合市場(chǎng)及用戶需求的優(yōu)秀產(chǎn)品,在存量市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)業(yè)態(tài)下實(shí)現(xiàn)基業(yè)長(zhǎng)青。

“新四化”變革大浪淘沙,汽車產(chǎn)業(yè)新能源轉(zhuǎn)型如火如荼,只有秉持長(zhǎng)期主義,掌握核心技術(shù),才能持續(xù)推出符合市場(chǎng)及用戶需求的優(yōu)秀產(chǎn)品,在存量市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)業(yè)態(tài)下實(shí)現(xiàn)基業(yè)長(zhǎng)青。


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臨近年終,在近期舉辦的廣州車展期間,各大汽車媒體也紛紛“放榜”。其中,哈弗品牌旗下的哈弗梟龍MAX、哈弗猛龍兩款新能源車型獲得專業(yè)媒體的廣泛認(rèn)可,獲評(píng)多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。

哈弗猛龍:獲評(píng)年度最受關(guān)注SUV  打造獨(dú)一無(wú)二的新能源硬派越野SUV

在 “2024網(wǎng)易年度新車總評(píng)榜”、“易車2023車市之星評(píng)選”以及中國(guó)汽車“金轱轆獎(jiǎng)”中,新晉上市的哈弗猛龍分別獲評(píng)年度新能源越野SUV/年度十佳車/年度新潮越野SUV。


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憑借著極具復(fù)古氣息的的硬朗外觀,可城可野的黃金尺寸,和高效能Hi4混動(dòng)架構(gòu)的硬核動(dòng)力,哈弗猛龍以獨(dú)一無(wú)二的卓越產(chǎn)品力圈粉了無(wú)數(shù)越野愛(ài)好者。


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隨著個(gè)性化和樂(lè)活主義的生活觀念逐漸成為主流,夠年輕、能遠(yuǎn)行成為了當(dāng)今汽車消費(fèi)的新趨勢(shì)。而改裝自己的愛(ài)車也已經(jīng)成為了如今用戶的用車新主張,作為一款具備強(qiáng)大改裝潛力的越野車型,哈弗猛龍的車身長(zhǎng)寬高分別為4800mm、1916mm、1822mm,軸距達(dá)到了2738mm;同時(shí),它的空載離地間隙達(dá)200mm、接近角與離去角分別為24度和30度的優(yōu)秀表現(xiàn),使車輛行駛更加穩(wěn)定,操控性更好,為用戶在改裝方面的自由發(fā)揮留足了創(chuàng)意空間。


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早在上市之初,哈弗猛龍就敏銳的洞察了新生代用戶對(duì)于個(gè)性潮改的廣泛需求,推出了行業(yè)首創(chuàng)的車型專屬改裝手冊(cè)——哈弗猛龍改裝指南,以及官方改裝廠牌「猛改+」用戶改裝共創(chuàng)計(jì)劃,并迅速落實(shí)成立官方改裝管委會(huì)、開(kāi)設(shè)專屬改裝基金、發(fā)起用戶共創(chuàng)、豐富改裝生態(tài)四大舉措,為喜歡潮改的用戶打造改裝文化圈層,定制屬于自己獨(dú)一無(wú)二的猛龍車型。

哈弗梟龍MAX:入選年度中型混動(dòng)SUV  塑造獨(dú)一無(wú)二的新能源SUV價(jià)值新標(biāo)桿

在新車評(píng)/小新說(shuō)車/電動(dòng)玩家聯(lián)合舉辦的2023年度中國(guó)好車榜、車市紅點(diǎn)舉辦的2023紅點(diǎn)年度新車評(píng)選中,哈弗梟龍MAX分別獲評(píng)年度全能中型混動(dòng)SUV/年度家用智能電混SUV。


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哈弗梟龍MAX是哈弗新能源序列中的尖刀車型,通過(guò)全新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng)、咖啡智能駕駛系統(tǒng)、全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4三大核心技術(shù),以業(yè)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二的綜合實(shí)力全面提升用戶用車體驗(yàn),強(qiáng)勢(shì)定義新能源SUV的價(jià)值新標(biāo)桿,開(kāi)創(chuàng)了哈弗品牌在新能源時(shí)代的新紀(jì)元。


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值得一提的是,哈弗梟龍MAX全系標(biāo)配Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù),擁有0-100km/h加速6.8S、105km超長(zhǎng)純電續(xù)航、WLTC標(biāo)準(zhǔn)下5.5L的百公里饋電油耗,以“全工況效率最優(yōu),全場(chǎng)景駕駛無(wú)憂”的產(chǎn)品體驗(yàn),刷新用戶感知。并以“四驅(qū)的體驗(yàn),兩驅(qū)的價(jià)格”的核心優(yōu)勢(shì),成為對(duì)于用戶而言獨(dú)一無(wú)二的品質(zhì)之選。

哈弗品牌全面推進(jìn)新能源轉(zhuǎn)型 年終收官成果顯著

2023年是哈弗品牌的新能源轉(zhuǎn)型起跳之年,哈弗品牌依托長(zhǎng)城汽車33年的造車技術(shù)積淀持續(xù)賦能,迅速上線了產(chǎn)品實(shí)力全面領(lǐng)先的新能源產(chǎn)品序列?;谏罡鸖UV市場(chǎng)十余年的品類優(yōu)勢(shì),哈弗品牌在今年先后推出了包括哈弗猛龍、哈弗梟龍系列在內(nèi)的龍序列產(chǎn)品,重構(gòu)新能源SUV價(jià)值新高地,通過(guò)全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4 “四驅(qū)性能兩驅(qū)能耗、四驅(qū)體驗(yàn)兩驅(qū)價(jià)格”的卓越產(chǎn)品實(shí)力實(shí)現(xiàn)新能源SUV的價(jià)值平權(quán),引領(lǐng)中國(guó)新能源SUV進(jìn)入全民電四驅(qū)時(shí)代。


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2023年10月,哈弗品牌的單月銷量達(dá)到78,698輛,同比增長(zhǎng)23%,其中哈弗新能源銷售9,212輛,同比勁增204%。正是憑借用戶思維的堅(jiān)守,才造就了目前極具吸引力、凝聚力與生命力的哈弗品牌,在中國(guó)乃至全球市場(chǎng)取得900萬(wàn)用戶的認(rèn)可與肯定,進(jìn)而為全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的用戶提供高品質(zhì)、高價(jià)值、高安全的進(jìn)階用車體驗(yàn)。


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敏銳的市場(chǎng)洞察和深厚的技術(shù)積累,使哈弗品牌能夠迅速布局新能源賽道并取得市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。在2023年終之際斬獲多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),不僅是品牌新能源轉(zhuǎn)型階段性成果的展現(xiàn),也是哈弗開(kāi)啟下一階段征程的新起點(diǎn)。


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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:哈弗,新能源,用戶,SUV,改裝

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