近日，大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))在合肥舉辦媒體日活動(dòng)，系統(tǒng)地展示了大眾安徽、大眾汽車(中國(guó))科技有限公司等公司相關(guān)業(yè)務(wù)的進(jìn)展。該企業(yè)宣布，為了更好地貫徹“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略，大眾汽車（中國(guó)）科技有限公司將針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)純電動(dòng)汽車平臺(tái)。

　　大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)的管理董事貝瑞德表示：“通過(guò)‘在中國(guó)，為中國(guó)’戰(zhàn)略，我們正在全面融入中國(guó)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，以更快地開發(fā)并制造滿足中國(guó)客戶需求的產(chǎn)品。在充滿活力的市場(chǎng)環(huán)境中，高速發(fā)展是保持競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。位于合肥的大眾汽車（中國(guó)）科技有限公司是我們對(duì)接合資公司以及本土合作伙伴的重要接口。通過(guò)這種方式，我們能夠直接在中國(guó)做出所有關(guān)于中國(guó)產(chǎn)品的決策，并將其快速投放市場(chǎng)。我們由此能夠提高效率，加速開發(fā)，并優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)?！?/p>

　　據(jù)悉，該平臺(tái)是MEB平臺(tái)的衍生平臺(tái)，聚焦于入門級(jí)純電動(dòng)車型，其所涉及的技術(shù)、零部件都將100%基于本土化開發(fā)，而此舉也將讓車型開發(fā)周期縮短30%。

　　據(jù)介紹，該平臺(tái)的開發(fā)周期僅為36個(gè)月，較大眾汽車集團(tuán)此前的平臺(tái)開發(fā)周期縮短了約三分之一。從2026年起，集團(tuán)將以該平臺(tái)為基礎(chǔ)，開發(fā)專門為中國(guó)客戶需求量身定制的純電動(dòng)車型。

　　從產(chǎn)品上看，依照大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))公布的戰(zhàn)略。如今大眾安徽正在投產(chǎn)出口歐洲的Tavascan車型。2024年，該企業(yè)會(huì)開始生產(chǎn)在本土銷售的大眾品牌純電動(dòng)車型，該車型定位于緊湊型。而據(jù)貝瑞德介紹，前面所提到的中國(guó)專屬平臺(tái)第一批將誕生4款車型，涉及大眾安徽、一汽-大眾、上汽大眾三家合資企業(yè)。而該平臺(tái)產(chǎn)品售價(jià)將在14-17萬(wàn)元之間。

　　據(jù)悉，在今年4月份上海車展開幕前夕，大眾汽車集團(tuán)宣布將投資約10億歐元，建立聚焦智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車的研發(fā)、創(chuàng)新與采購(gòu)中心，新公司將落戶合肥。大眾汽車(中國(guó))科技有限公司是集團(tuán)在德國(guó)總部以外最大的研發(fā)中心，也是集團(tuán)在全球范圍內(nèi)唯一專注于智能網(wǎng)聯(lián)汽車轉(zhuǎn)型的研發(fā)中心。公司將涵蓋整車研發(fā)、零部件研發(fā)及采購(gòu)職能，新產(chǎn)品及技術(shù)的開發(fā)周期將縮短約30%。公司將于2024年1月投入運(yùn)營(yíng)，到明年年底，將有3000名研發(fā)領(lǐng)域的中國(guó)員工在此工作。

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