在4月1日“國(guó)際論壇”現(xiàn)場(chǎng)，沃爾沃汽車(chē)亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林先生發(fā)表了演講，以下內(nèi)容為演講全文。

沃爾沃汽車(chē)亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓、各位朋友，大家好！因?yàn)橐獏⒓右粋€(gè)很早就已經(jīng)安排在瑞典的會(huì)議，很遺憾沒(méi)能跟大家見(jiàn)面現(xiàn)場(chǎng)交流。

今天這場(chǎng)論壇非常有意義，新能源汽車(chē)在過(guò)去幾年實(shí)現(xiàn)了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。在這個(gè)過(guò)程中更多的目光被集中在產(chǎn)品、銷(xiāo)量、滲透率、電池技術(shù)等話(huà)題上。這些話(huà)題的確都非常重要，但我們也應(yīng)該看到，新能源汽車(chē)發(fā)展的最終目的是推動(dòng)整個(gè)人類(lèi)生存環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。除了產(chǎn)品和市場(chǎng)以外，配套設(shè)施、產(chǎn)業(yè)協(xié)作、政策機(jī)制都將在其中發(fā)揮至關(guān)重要的作用，這將會(huì)是一個(gè)巨大的生態(tài)。圍繞汽車(chē)展開(kāi)，但也絕不僅于汽車(chē)行業(yè)。所有利益相關(guān)方都應(yīng)該以更長(zhǎng)的視野和更寬的視角加強(qiáng)探討和協(xié)作，摸索融合發(fā)展方式，才能實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)可持續(xù)發(fā)展這個(gè)最終目標(biāo)。

接下去，我就以沃爾沃汽車(chē)為切入點(diǎn)分享一些我們的進(jìn)展和思考，拋磚引玉，和大家共同討論。

沃爾沃汽車(chē)在可持續(xù)領(lǐng)域的努力可以用三個(gè)關(guān)鍵詞概括：前瞻、節(jié)奏、協(xié)作。

2017年我們率先提出了全面電氣化戰(zhàn)略，拉開(kāi)了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)電氣化轉(zhuǎn)型的大幕。隨后，進(jìn)一步明確了到2030年成為純電豪華車(chē)企，2040年成為氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)這兩大戰(zhàn)略目標(biāo)。而回顧整個(gè)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展史，沃爾沃汽車(chē)始終在可持續(xù)領(lǐng)域敢為人先。早在1945年我們就已經(jīng)開(kāi)始利用再制造零部件進(jìn)行汽車(chē)生產(chǎn)，70年代發(fā)明的帶氧傳感裝置的三元催化器，更是將汽車(chē)尾氣有害物質(zhì)排放減少了90以上，是全行業(yè)可持續(xù)努力最杰出的代表之一?？沙掷m(xù)和安全一樣是沃爾沃汽車(chē)的兩大品牌基石。

所有這些前瞻反映的是近百年來(lái)我們一以貫之的對(duì)環(huán)境的珍視、對(duì)自然的尊重。反映的是我們用科技創(chuàng)造美好生活的愿景。如果說(shuō)前瞻是A面，那么節(jié)奏就是沃爾沃可持續(xù)發(fā)展努力的B面，兩者相輔相成。2021年我們實(shí)現(xiàn)了全系車(chē)型電氣化，2022年全新純電旗艦SUV沃爾沃EX90正式發(fā)布，開(kāi)啟了我們電氣化轉(zhuǎn)型的新時(shí)代，未來(lái)每年沃爾沃都有全新純電產(chǎn)品面世。保持節(jié)奏的內(nèi)核是務(wù)實(shí)和理性的心態(tài)。近幾年來(lái)，新能源汽車(chē)廣受關(guān)注，發(fā)展過(guò)程大開(kāi)大合，越是這樣我們?cè)綉?yīng)該保持清醒的頭腦，遵循基本的商業(yè)規(guī)律，新能源汽車(chē)的發(fā)展不會(huì)一蹴而就，還是要有一些長(zhǎng)期主義的態(tài)度。流水不爭(zhēng)先，爭(zhēng)的是滔滔不絕。

協(xié)作，是沃爾沃汽車(chē)可持續(xù)發(fā)展的底色。我們的中短期目標(biāo)是到2025年每輛汽車(chē)全生命周期的碳排放降低40%，并降低整個(gè)價(jià)值鏈的二氧化碳排放量。這個(gè)目標(biāo)涵蓋了從研發(fā)、生產(chǎn)、物流到銷(xiāo)售的整個(gè)價(jià)值鏈。而這其中將上下游合作伙伴充分整合形成合力尤為關(guān)鍵，在2021年，我們發(fā)起了中國(guó)汽車(chē)界第一個(gè)可持續(xù)發(fā)展科技日，搭建了一個(gè)和供應(yīng)商伙伴高效交流的平臺(tái)。我們還在以中國(guó)為核心的整個(gè)亞太地區(qū)推出了“2025百分之百可再生能源行動(dòng)”，鼓勵(lì)和推動(dòng)供應(yīng)商在2025年之前完成實(shí)現(xiàn)可再生能源的使用。

各美其美，美人之美，美美與共，這是可持續(xù)發(fā)展的必然實(shí)現(xiàn)路徑?；仡欉@些進(jìn)展，最核心的體會(huì)就是可持續(xù)發(fā)展需要形成的高效體系能力。李書(shū)福董事長(zhǎng)在之前結(jié)束的“兩會(huì)”中也談到，新能源汽車(chē)正在圍繞綠色、環(huán)保、節(jié)能和可持續(xù)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)生態(tài)鏈的體系建設(shè)。從沃爾沃的實(shí)踐來(lái)看，這個(gè)體系除了之前提到的建立上下游協(xié)作機(jī)制以外，企業(yè)如何建立整體性的可持續(xù)戰(zhàn)略，全世界如何圍繞新能源汽車(chē)形成有效的合作模式也是關(guān)鍵的組成部分。

從企業(yè)自身而言，要實(shí)現(xiàn)真正的可持續(xù)，絕不僅于電氣化產(chǎn)品和技術(shù)的創(chuàng)新，我們同時(shí)還要關(guān)注材料的回收再利用、電池的梯次利用和再制造，以及減少生產(chǎn)過(guò)程中浪費(fèi)的問(wèn)題，只有這樣才能形成整體性的可持續(xù)戰(zhàn)略。

沃爾沃汽車(chē)的2040目標(biāo)包括了氣候零負(fù)荷、實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)和商業(yè)道德與責(zé)任這三個(gè)部分。三者之間相互補(bǔ)充、相互推動(dòng)，形成了完整的戰(zhàn)略體系。而從整個(gè)行業(yè)的角度來(lái)看，可持續(xù)體系的建設(shè)也至關(guān)重要。我給大家列舉一對(duì)數(shù)字。我們之前曾對(duì)自己的一款純電產(chǎn)品全生命周期的碳排放進(jìn)行過(guò)測(cè)試，全球范圍的平均碳排放量是54噸，相比同樣燃油版的碳排放優(yōu)勢(shì)并不明顯。而在以風(fēng)電為主的市場(chǎng)，這個(gè)數(shù)字是27噸。同樣的產(chǎn)品、同樣的技術(shù)，能源結(jié)構(gòu)不同，碳排放的結(jié)果差異非常大。而能源結(jié)構(gòu)既牽扯到綠電供應(yīng)，V2G技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化和兼容性等具體問(wèn)題，更關(guān)系到基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、政策法規(guī)的推進(jìn)、跨領(lǐng)域合作的加強(qiáng)、消費(fèi)者認(rèn)知的提升等更廣泛的話(huà)題。這些挑戰(zhàn)和新能源產(chǎn)品的發(fā)展同樣關(guān)鍵，對(duì)于我們實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的最終目標(biāo)缺一不可，需要全社會(huì)各界的共同努力。

在此我也想從沃爾沃自身的實(shí)踐和思考出發(fā)，著眼構(gòu)建可持續(xù)生態(tài)體系這個(gè)最終目標(biāo)提幾點(diǎn)建議。

第一，建議盡快建立全生命周期碳排放核算標(biāo)準(zhǔn)體系。

應(yīng)該站在全生命周期的角度去衡量汽車(chē)產(chǎn)品的碳排放，引導(dǎo)企業(yè)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技術(shù)創(chuàng)新，同時(shí)要鼓勵(lì)企業(yè)參與充電運(yùn)營(yíng)與廢舊汽車(chē)回收利用等領(lǐng)域，這樣能夠更真實(shí)的評(píng)估汽車(chē)產(chǎn)品的碳排放量，促進(jìn)低碳環(huán)保理念的進(jìn)一步發(fā)展。

第二，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化布局。

中國(guó)充電設(shè)施總體規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，但仍面臨充電設(shè)施發(fā)展不均衡、缺少激勵(lì)措施等問(wèn)題。建議為各種場(chǎng)景充電全覆蓋提供政策和布局指導(dǎo)，加大鼓勵(lì)充電設(shè)施的技術(shù)研發(fā)，對(duì)有序充電的智能充電設(shè)施提供優(yōu)惠政策，加快換電和大功率充電設(shè)施建設(shè)，完善既有充電設(shè)施的維護(hù)與改造。

第三，推動(dòng)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)，促進(jìn)削峰填谷，為降低整個(gè)電力行業(yè)的碳排放提供支持，而這需要引導(dǎo)全社會(huì)形成主動(dòng)消費(fèi)綠色電力的共識(shí)。從產(chǎn)業(yè)協(xié)作的角度去建立起一個(gè)有效運(yùn)行的合作機(jī)制，以試點(diǎn)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)化。

而以上這些建議我也非常清晰地展示一點(diǎn)，那就是必須要用體系性的思維去思考和推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展。

最后，衷心希望社會(huì)各界能夠共同攜手，圍繞新能源汽車(chē)可持續(xù)發(fā)展形成合力，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)更好地發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)國(guó)家雙碳目標(biāo)，為全社會(huì)的綠色環(huán)保做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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