日前，據(jù)外媒報(bào)道，歐盟委員會(huì)正在對(duì)來(lái)自中國(guó)的電動(dòng)汽車展開(kāi)反補(bǔ)貼調(diào)查，歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩今天表示，歐盟委員會(huì)將從周三開(kāi)始對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車制造商的補(bǔ)貼展開(kāi)調(diào)查，反補(bǔ)貼調(diào)查必須在啟動(dòng)后的13個(gè)月內(nèi)采取措施，臨時(shí)措施必須在9個(gè)月內(nèi)實(shí)施，如果法律允許，在4個(gè)月內(nèi)采取最終措施。

　　馮德萊恩表示，全球汽車市場(chǎng)都充斥著低價(jià)的中國(guó)電動(dòng)汽車，因?yàn)橛芯揞~的國(guó)家補(bǔ)貼，所以價(jià)格可以做到很低，電動(dòng)汽車在歐洲有巨大的潛力，但中國(guó)電動(dòng)汽車扭曲了歐洲的市場(chǎng)，我們不接受來(lái)自市場(chǎng)內(nèi)部的扭矩，也不接受來(lái)自外部的扭曲。歐洲對(duì)競(jìng)爭(zhēng)持開(kāi)放態(tài)度，單不允許競(jìng)爭(zhēng)到底，歐盟必須保護(hù)自己免受不公平行為的侵害，但歐盟會(huì)與中國(guó)保持開(kāi)放的溝通。歐盟需要做的是去風(fēng)險(xiǎn)，而不是脫鉤。

　　本月早些時(shí)候，歐洲汽車制造商表示，隨著汽車行業(yè)走向電動(dòng)化，歐洲車企對(duì)中國(guó)車企構(gòu)成的競(jìng)爭(zhēng)威脅持謹(jǐn)慎態(tài)度。（消息來(lái)源：CNBC）

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