在7月底公布的2023上半年中國汽車保值率風云榜中，五菱汽車憑借三年保值率49.48%的成績榮登中國品牌榜首。在眾多自主品牌興起，并蓬勃發(fā)展的如今，五菱汽車是如何實現(xiàn)在競爭激烈中勇奪桂冠的呢？這主要是得益于五菱汽車明確的品牌定位、成功的產(chǎn)品打造、不斷的技術(shù)迭代，以及精準的用戶畫像等綜合實力。

隨著電動化、智能化的浪潮到來，汽車市場競爭格局正在改朝換代，五菱汽車毫無疑問是抓住了這個時代的機遇。其實，在這場新能源浪潮到達之前，明確了未來汽車市場發(fā)展趨勢的五菱，就已經(jīng)從品牌、產(chǎn)品與技術(shù)層面做了戰(zhàn)略性的調(diào)整與布局。首先就是明確“中國五菱 兩翼齊飛”品牌戰(zhàn)略，堅持“人民需要什么，五菱就造什么”。

看準三四線城市，人民提升出行體驗的需求與有限經(jīng)濟能力的矛盾，五菱率先扎進純電車輛的藍海市場，推出微型純電車代步車宏光MINIEV，并打造系列產(chǎn)品矩陣，成為中國品牌新能源中第一個實現(xiàn)百萬銷量的車型?？梢哉f宏光MINIEV以一己之力帶動微型車市場成為增長最快的細分市場之一，它在這個市場中的滲透率達到44.2%更是一個很難被打破的紀錄。

此后五菱汽車又根據(jù)不同細分市場的需求，先后推出了首款全球車Air ev晴空，該車型已經(jīng)在海外上市，并成為G20巴厘島峰會指定用車；今年3月底才推出的五菱繽果大空間五門純電車，上市4個月就已累計8萬多的銷量，成為7萬-10萬級別新能源市場A0級車的代表作；最新上市的寶駿云朵舒適大五座純電家用車，將中國純電A級車的價格拉到10萬元以內(nèi)，未來的表現(xiàn)值得期待。

在同樣歸屬節(jié)能減排的混動車領(lǐng)域，五菱汽車通過產(chǎn)品與技術(shù)的組合，打造了數(shù)款10萬級超高性價比的混動車型。五菱混動車在10萬級這個價格實現(xiàn)動力媲美2.0T發(fā)動機、0到60公里加速僅需3.2s，全速域加速平順，擁有媲美純電動汽車的靜謐性，以及綜合續(xù)航高達1100公里。也正是因此，五菱星辰混動版上市后持續(xù)保持自主HEV市場銷量第一，被譽為十萬級超高性價比的混動SUV，主打家用的五菱凱捷與五菱佳辰的混動車型也有著不錯的銷量。

品牌與產(chǎn)品成功的背后，還有一個不容易被看到部分就是強大的研發(fā)能力、迭代的技術(shù)實力。近年來，五菱汽車在廣西新能源實驗室投資102億，建立了18個子實驗室，覆蓋用戶場景達到90%，擁有集8支院士團隊及9家全國知名高校打造的研發(fā)團隊。現(xiàn)在五菱正在落地和籌劃了瑞浦賽克年產(chǎn)20GWh動力電池項目、中車乘用車電驅(qū)產(chǎn)業(yè)基地、賽克混動發(fā)動機等40個項目，總投資約250億元，持續(xù)為企業(yè)發(fā)展注入能量。

一分耕耘一分收獲，這些年五菱汽車先后打造了全球輕出行生態(tài)智能GSEV架構(gòu)，研發(fā)1500MPa以上熱成型高強鋼技術(shù)，實現(xiàn)自主國產(chǎn)化開發(fā)國產(chǎn)芯片裝車應(yīng)用接近2千萬顆，自主研發(fā)的Ling OS靈犀系統(tǒng)提升車輛智能化程度，此外，五菱汽車還參與制定新能源汽車行業(yè)標準共計137份，實現(xiàn)首次將中國標準寫入聯(lián)合國法規(guī)UNECE。

保值率是意味著一個品牌價值，是汽車綜合水平的體現(xiàn)，此次獲評中國汽車品牌保值率第一，正是五菱汽車品牌定位、產(chǎn)品打造、技術(shù)迭代等綜合實力的體現(xiàn)。

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