最近朋友想買輛電車代步用，但是又猶豫有時候也要開長途，電車的續(xù)航是不是不夠，聽到這話，我給他推薦了上汽大眾ID.4X，607KM的超長續(xù)航加上快充，充分滿足車主日常代步和長途駕駛的需求。除此之外，大眾ID4的優(yōu)勢還有很多，下面我們就一起來了解一下這輛大眾ID4X吧。

首先說的就是安全性，相比新勢力產(chǎn)品而言，刷新中保研安全測試記錄的上汽大眾ID.4 X的確是優(yōu)勢明顯。尤其是懂車帝此前的暴力測試，更是將上汽大眾ID.4 X在安全性層面的形象拔高到極致?；蛟S很多網(wǎng)友會說，其他產(chǎn)品的安全性也是經(jīng)過考驗(yàn)的，只是沒有上汽大眾ID.4 X這么安全罷了。

關(guān)于這一觀點(diǎn)，我只想問一句，平日里，你的車上坐的都是誰？如果每天都是接送老婆孩子的話，一輛在安全性剛剛及格的產(chǎn)品和一輛安全屬性拉滿的汽車產(chǎn)品，你會怎么選？我相信大多數(shù)小伙伴都會選擇后者吧。另外，在車內(nèi)環(huán)保屬性層面，上汽大眾ID.4 X的表現(xiàn)也是不遑多讓。

接著說的是實(shí)用的配置層面，相比新勢力產(chǎn)品來說，上汽大眾ID.4 X的配置要務(wù)實(shí)的多。比如上汽大眾ID.4 X擁有的高級自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（帶Stop&Go自動跟車啟停）、全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)、碰撞警告系統(tǒng)（帶自動剎車）、智慧車聯(lián)、AR HUD智能導(dǎo)視、360全景、泊車管家都是提升日常駕駛便捷性、安全性的配置，而不是一味的追求所謂的豪華感和科技感。

用老司機(jī)的話說，新勢力產(chǎn)品是有比上汽大眾ID.4 X更多的屏幕、冰箱等等配置，但是日常用車的時候，普通消費(fèi)者又能用到幾樣呢？像這位老司機(jī)平日里就是自己上下班代步，哪怕全車有3、4個pad加持，他又能用到幾個呢？與其關(guān)注這些看起來有些花哨的配置，為何不選擇實(shí)用性強(qiáng)，更具性價比的上汽大眾ID.4 X呢？

最后說的則是上汽大眾ID.4 X在動態(tài)層面的優(yōu)勢，這也是除了安全性之外，新勢力產(chǎn)品很難超越的地方。很多開過新勢力產(chǎn)品的小伙伴都知道，目前大多數(shù)新勢力產(chǎn)品都過于追求所謂的舒適性，懸掛過軟，而上汽大眾ID.4 X則是兼顧了家用舒適性與運(yùn)動屬性，尤其是緊湊的底盤表現(xiàn)更是讓人眼前一亮。

總的來說，在20萬左右的預(yù)算范圍內(nèi)，上汽大眾ID.4X不可謂不是一個性價比極高的優(yōu)選車型。特別是前段時間剛剛上市的23款大眾ID4X，薄荷綠的配色十分靚麗，在炎炎夏日，開上這樣一輛亮眼又安全的電車，還是十分舒心的。而且，大眾ID4的駕乘體驗(yàn)也十分舒適，感興趣的可以去4S店試駕一下。

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關(guān)鍵詞：大眾,上汽,ID.4,產(chǎn)品,勢力