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芯動(dòng)便出發(fā),莫負(fù)好時(shí)光,和新銳騏輕“省”一夏吧!

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2023-05-31 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】初夏的熱情,不僅點(diǎn)燃了人們年中沖刺的拼勁兒,看著草木愈盛的模樣,親近自然、縱情山水的念頭也在瘋狂滋長(zhǎng)。

初夏的熱情,不僅點(diǎn)燃了人們年中沖刺的拼勁兒,看著草木愈盛的模樣,親近自然、縱情山水的念頭也在瘋狂滋長(zhǎng)。一邊是生活的朝九晚五,一邊是遠(yuǎn)方的燦爛星空,奮力奔波的同時(shí)也要放慢腳步,如果難以拋開種種擔(dān)憂和糾結(jié),就讓新銳騏陪你,將心動(dòng)變成行動(dòng)!



打拼休閑皆可顧,品質(zhì)生活不將就

生活既要有奮斗的足跡,也要有放松的閑趣,才能在奔赴幸福的路上不偏航。無論是日常通勤還是出游代步,無論是拉貨運(yùn)輸還是野外露營,車子的空間、油耗和駕乘感受等都需要考慮到位。



新銳騏憑借皮卡屬性釋放出足夠的裝載空間,而動(dòng)力強(qiáng)、油耗低的優(yōu)勢(shì),則讓人們?cè)诿鎸?duì)多元化、高頻率的用車時(shí)更加踏實(shí)。延續(xù)了“省油更省心”的用戶承諾,2023款銳騏提供了2.4L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩套動(dòng)力,其中,“超高扭矩、低油耗、低靜音性能、高可靠性”加持下的玉柴4Y24 2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為121kW,峰值扭矩為350N·m,并且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還集成了歐洲同類先進(jìn)技術(shù),百公里油耗低至6.9L??梢哉f,創(chuàng)富利器新銳騏在放“芯”出行上,一點(diǎn)也不含糊。



為了帶來更佳的用車感受,深諳品質(zhì)之道的2023款銳騏在外觀、配置上均有所改進(jìn)。采用了全新設(shè)計(jì)語言的前臉?biāo)弃棑糸L(zhǎng)空展翅,視覺上增加了橫向?qū)挾?,提升了層次感;新車配備了倒車?yán)走_(dá)且全系標(biāo)配前霧燈,更可選裝座椅高度可調(diào)、胎壓監(jiān)測(cè)、行李架+圓管型防護(hù)架、貨箱寶等,為出行提供了更多便利。



在豐富的駕乘體驗(yàn)感上,新銳騏依舊穩(wěn)定發(fā)揮。宇航級(jí)零重力座椅為身體舒壓,保證了乘坐時(shí)的舒適性;圖書館級(jí)NVH靜謐空間,阻隔了多路況環(huán)境中的噪音騷擾;7英寸彩屏MP5集成了倒車影像和手機(jī)互聯(lián),在線導(dǎo)航、在線音樂等功能讓輕松、歡快的氛圍一路相伴。



范兒還要有料,越野來點(diǎn)儀式感

戶外休閑方式五花八門,夏日里的極限越野成為當(dāng)下一大熱潮。2023款銳騏基于用戶的實(shí)際需求推出了山地版車型,不僅能夠輕松應(yīng)對(duì)山地惡劣路況,還為戶外探險(xiǎn)愛好者們解鎖了更多的精彩。



令人心潮澎湃的除了腳下的征服,車子的硬派顏值讓疾速追逐更養(yǎng)眼。新銳騏山地版在柴油四驅(qū)基型車上增加了越野輪眉、AT越野胎、車身貼花、側(cè)踏板等配置,既強(qiáng)化了越野和脫困能力,車子的外觀造型和設(shè)計(jì)風(fēng)格還契合了大眾審美。其中,越野輪眉造型線條硬朗,體積感強(qiáng)、運(yùn)動(dòng)感足,同整車的造型風(fēng)格十分匹配,而原廠自帶的AT胎搭配著酷炫造型的輪轂,在強(qiáng)化越野性能之外更富有力量感。



野性值加滿,個(gè)性不拉垮。為滿足用戶更多樣的可視化選擇,新銳騏山地版車身的貼花均為專屬圖案設(shè)計(jì),賦予了整車更時(shí)尚、獨(dú)特的造型風(fēng)格。此外,側(cè)踏板在方便上下車的同時(shí),還使得車身凸顯出層次感,更為重要的是在山地路況行駛中能保護(hù)愛車不受來自側(cè)面的剮蹭和撞擊,為出行再添幾分無憂。



暫別忙碌的工作時(shí)光,趁著暑氣未至,即刻開啟省錢又省心的快樂計(jì)劃,去邂逅初夏戶外的輕松舒爽,去盡情釋放體內(nèi)的多巴胺,新銳騏陪你暢享每一次的痛快淋漓!


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關(guān)鍵詞:新銳,越野,山地,造型,發(fā)動(dòng)機(jī)

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