阿爾法·羅密歐官方透露，今年將推出多款產品。Tonale將于年內入華上市銷售，Giulia、Stelvio將迎來中期改款。 此外據(jù)外媒消息，今年還會推出一款官方限量版新車，定位Hyper Car，是Tipo 33的繼任者，售價預計在千萬級。同時，阿爾法·羅密歐正式開始慶祝Quadrifoglio（四葉草）徽標100周年，以及位于Settimo Milanese的Autodelta賽車部門和Carlo Chiti團隊成立60周年。

　　Tonale是阿爾法·羅密歐旗下的第二款SUV產品，定位緊湊型SUV，將搭載插電式混合動力系統(tǒng)，于去年2月首發(fā)。外觀方面，新車大燈中采用了個性的日間行車燈造型，三段波浪式的設計十分耐看，配合家族式倒三角進氣格柵的鍍鉻裝飾，看起來頗為運動；前包圍和進氣口的設計也很是犀利。

　　車身側面來看，新車車頂線條較為流暢，前后翼子板較為突出，輪圈采用了經典的五孔式設計以及另一種全新的“Y”型五輻樣式，整體感覺較為動感。而車尾部分，新車的尾燈與前大燈設計風格相似，并配備小型的車頂擾流板，以此提高新車的辨識度，同時依舊采用隱藏式排氣布局。

　　內飾方面，新車延續(xù)了阿爾法·羅密歐家族的設計，首先全液晶儀表盤不會缺席，并搭配了三輻式多功能方向盤；中控多媒體顯示屏采用了懸浮式設計，下方還保留了部分物理按鍵以及駕駛模式選擇旋鈕，擋把設計則較為傳統(tǒng)，整體搭配看上去科技感十足。

　　Tonale會提供傳統(tǒng)柴汽油以及輕混和插電式混動版本車型。其中混動版采用了混動VTG（可變幾何渦輪）發(fā)動機。配備可變幾何渦輪增壓器和7速TCT雙離合變速箱，內置48伏15KW、55牛米“P2”電動機，可在低速、泊車或巡航狀態(tài)下以電動模式啟動和行車，極大地提升了車輛使用效率。 

　　Tonale的插電混動版則采用了最大功率為90kW的電機，電機由15.5kWh容量的電池組提供能源。插電混動車型的最大功率為275馬力，0-100km/h加速僅需6.2秒。新車純電模式下的可行駛里程為80公里；當使用7.4kW充電器時，一次電池充滿僅需2.5小時。此外該車油箱容量為42.5升。新車還會提供四驅系統(tǒng)，此外全新的“高級駕駛輔助系統(tǒng)”(ADAS)，能夠達到L2級別。

免責聲明：本文轉自網絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容（包括圖片版權等問題）未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：新車,設計,采用了,阿爾法,羅密