日前，從國內(nèi)媒體處獲悉，青島卡泰馳汽車科技發(fā)展有限公司成立，法定代表人為任賢存，注冊資本1.5億人民幣，經(jīng)營范圍包括新興能源技術(shù)研發(fā)；汽車銷售；新能源汽車整車銷售；汽車零配件零售；住房租賃；會議及展覽服務(wù)等。股權(quán)穿透圖顯示，該公司由海爾卡奧斯生態(tài)科技有限公司間接全資控股。

　　海爾要入局汽車領(lǐng)域的新聞早已不新鮮，此前奇瑞和海爾成立了一家合資公司，圍繞人工智能公共數(shù)據(jù)平臺、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)、信息系統(tǒng)運行維護服務(wù)、數(shù)據(jù)處理和存儲支持服務(wù)等，打造汽車行業(yè)首個大規(guī)模定制工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，共建汽車工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新生態(tài)。

　　不過，海爾的做法有點類似華為，此前有報道稱，海爾正在籌劃造車，進入整車制造領(lǐng)域，推出自有汽車品牌產(chǎn)品，將與車企合作采用代工的模式。對此，海爾集團相關(guān)人士答復(fù)稱，該報道不屬實。海爾將利用智慧家庭的技術(shù)和場景優(yōu)勢，與汽車企業(yè)共同建立家車互聯(lián)新生態(tài)，為消費者提供美好的生活體驗?！　?nbsp;幾年前，海爾集團旗下的海爾資本參與投資了多家智能網(wǎng)聯(lián)汽車服務(wù)商，包括博泰車聯(lián)網(wǎng)、彤明高科等企業(yè)。并與上汽集團、吉利等車企簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，實現(xiàn)汽車與家電的萬物互聯(lián)。海爾集團的實際行動與相關(guān)人士的答復(fù)基本吻合，海爾將進入汽車生態(tài)鏈，而并非直接造車。

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