日前，從互聯(lián)網(wǎng)獲取到了一組國產(chǎn)全新奔馳E級長軸版車型的國內(nèi)路試諜照。新車將對軸距進(jìn)行加長，帶來更好的后排乘坐體驗(yàn)。據(jù)悉，新車有望在2022年底前亮相，并于2023年上市。

　　從諜照上來看，新車依舊全身包裹著偽裝，其部分車身細(xì)節(jié)難以辨認(rèn)，但從車身側(cè)面來看，新車的后半部分被明顯加長，車門后的小三角窗與現(xiàn)款長軸E級一樣被設(shè)置在了C柱上，與老大哥奔馳S級邁巴赫有異曲同工之處，彰顯出長軸車型的豪華氛圍。此外，我們從車尾部也能觀察到新車的尾燈組光源采用了三角形的設(shè)計(jì)樣式，在點(diǎn)亮后更具辨識(shí)度。

　　此前，我們曾獲得過全新E級的車頭無偽諜照，可以發(fā)現(xiàn)，新車的前大燈組樣式回歸了奔馳E級經(jīng)典的花生燈造型，燈組下方具有波浪線條，看上去較為優(yōu)雅。此外，新車前包圍采用了多邊形的前進(jìn)氣格柵并搭配了三條幅的鍍鉻中網(wǎng)設(shè)計(jì)，前包圍也采用了三分式的散熱開口樣式，并在前唇加入了鍍鉻裝飾點(diǎn)綴，增添時(shí)尚感。

　　再之前，全新奔馳E級的內(nèi)飾也同樣曝光，新車采用了懸浮式的全液晶儀表盤并搭配了三輻式多功能方向盤，但中控多媒體顯示屏并沒有采用目前家族中縱向布局的瀑布樣式，而是采用了全新的鏤空嵌入式設(shè)計(jì)，更具時(shí)尚氣息。

『全新E級標(biāo)軸版海外諜照』

　　動(dòng)力部分，目前已知全新奔馳E級轎車會(huì)有燃油版、48V輕混系統(tǒng)，插電式混合動(dòng)力車型和柴油車型，而AMG版本的動(dòng)力系統(tǒng)現(xiàn)在還不好推斷，但是我們認(rèn)為肯定會(huì)采用插電式混合動(dòng)力，但是具體是傳聞中的2.0T四缸插混還是4.0T V8插混，還需要等待官方進(jìn)一步公布具體信息。（圖片來源：小紅書@YOMOKU藤川、@布迪潮車；諜照來源：motor1）

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