11月9日，由意大利和美國(guó)組建的初創(chuàng)公司AEHRA正式發(fā)布了旗下首款SUV車型，該車將搭載3電機(jī)系統(tǒng)，配120kWh電池，售價(jià)18萬歐元，約人民幣131.6萬元。據(jù)悉，新車內(nèi)飾將在未來幾個(gè)月發(fā)布，并在2025年開啟交付，屆時(shí)量產(chǎn)車將會(huì)至少保留95%的設(shè)計(jì)，另外5%則會(huì)由用戶來進(jìn)行個(gè)性化定制。此外，AEHRA還將在2023年2月發(fā)布第二款車型，該車將是一款轎車，未來計(jì)劃年產(chǎn)能可達(dá)25000臺(tái)。

　　該車并沒有進(jìn)行命名，官方表示是不想讓它受限于產(chǎn)品名稱。據(jù)悉，新車車長(zhǎng)達(dá)到5.10米，未來競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定寶馬iX、奔馳EQS SUV和路特斯ELETRE等。

　　外觀設(shè)計(jì)方面，新車大量吸取了跑車和摩托車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈和霧燈設(shè)計(jì)均采用細(xì)長(zhǎng)的造型，內(nèi)部配備LED光源，同時(shí)可以看到它的格柵、下包圍以及前艙蓋上擁有大量的通風(fēng)口設(shè)計(jì)，可以為剎車系統(tǒng)和電池進(jìn)行散熱。

　　側(cè)面來看，新車造型十分圓潤(rùn)的同時(shí)也充滿力量感，其對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)十分注重，不僅采用無門把手設(shè)計(jì)和低風(fēng)阻輪圈，它的反光鏡也采用虛擬攝像頭替代，并設(shè)計(jì)成低風(fēng)阻造型，很像是機(jī)翼。另外值得一提的是，該車將采用剪刀門設(shè)計(jì)，開啟后十分拉風(fēng)。

　　車尾方面，兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的燈帶形成類似貫穿式設(shè)計(jì)，中央是它的品牌LOGO，同時(shí)它還配備主動(dòng)式擾流板。據(jù)悉，新車將采用單體車身結(jié)構(gòu)，底盤架構(gòu)長(zhǎng)約3米，車身長(zhǎng)度為5.10米。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載三臺(tái)電機(jī)，其中1臺(tái)驅(qū)動(dòng)前輪，2臺(tái)驅(qū)動(dòng)后輪，系統(tǒng)綜合功率794馬力。其將搭載120kWh電池，電池集成在底盤上，可提供約497英里（約800公里）的續(xù)航里程。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：設(shè)計(jì),新車,采用,電池,未來