日前，斯柯達(dá)汽車生產(chǎn)與物流董事會(huì)成員宇杰（Michael Oeljeklaus）表示：“斯柯達(dá)正在全面、有效地減少碳足跡。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，我們使用來(lái)自可再生能源的電力、自有的光伏發(fā)電系統(tǒng)和位于姆拉達(dá)-博萊斯拉夫的熱電聯(lián)產(chǎn)工廠產(chǎn)出的電能?！?/p>

　　官方稱，將通過(guò)行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)設(shè)施不斷設(shè)立行業(yè)標(biāo)桿，例如姆拉達(dá)-博萊斯拉夫工廠的資源節(jié)約型創(chuàng)新涂裝車間。同時(shí)，設(shè)立了明確的目標(biāo)——到2030年，斯柯達(dá)三家捷克工廠將全部實(shí)現(xiàn)碳中和。

　　斯柯達(dá)瓦茨拉比工廠2020年已經(jīng)提前實(shí)現(xiàn)了碳中和，這要得益于優(yōu)化后的生產(chǎn)流程、能耗的持續(xù)降低以及可再生能源的應(yīng)用?？稍偕茉窗l(fā)電占比達(dá)到90%左右，二氧化碳排放從4.5萬(wàn)噸減少到3000噸。其余的二氧化碳排放，斯柯達(dá)通過(guò)全球氣候保護(hù)補(bǔ)貼措施及相應(yīng)的認(rèn)證進(jìn)行抵消。

　　僅在2020年，瓦茨拉比工廠憑借有效的能源管理就節(jié)約了2000多兆瓦時(shí)供熱能源和1500兆瓦時(shí)電力。斯柯達(dá)使用沼氣廠的甲烷取代天然氣，減少了2700噸排放。自2019年起，該工廠在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的所有廢棄物均以物理或熱能形式回收利用；自2020年起，斯柯達(dá)在捷克的另兩家工廠——姆拉達(dá)-博萊斯拉夫工廠和科瓦斯尼工廠也達(dá)到了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：工廠,柯達(dá),能源,生產(chǎn),再生