眾所周知,大多數(shù)空調(diào)濾和空氣濾都是一次性且不能洗了再用的,即便是有車主硬要嘗試,其過濾效果也會大打折扣,其中輕則可能造成發(fā)動機(jī)磨損,再嚴(yán)重些可能會影響身心健康。這主要是和一次性濾清器采用的濾材材質(zhì)有關(guān),一般來說都是紙質(zhì)濾材,因此不能清洗也不能重復(fù)使用。經(jīng)過一段時(shí)間使用后,紙質(zhì)濾材容易發(fā)生變形受損,過濾開口易被堵塞,因此需要頻繁更換,當(dāng)然也更不能水洗。而擁有50多年歷史的K&N顯然想給消費(fèi)者帶來不一樣的貼心體驗(yàn),因此在推出可清洗的K&N空濾之后,又推出了可清洗的空調(diào)濾清器。

K&N可清洗空調(diào)濾清器足足有四層濾材結(jié)構(gòu),分別為靜電處理層、預(yù)過濾大顆粒污染物過濾層、環(huán)氧樹脂涂層和細(xì)微顆粒過濾層。K&N可清洗空調(diào)濾清器采用的是兼顧通風(fēng)量和過濾性的合成纖維無紡布材質(zhì),接下來我們來看下K&N空調(diào)濾清器的過濾效果如何?

此時(shí),我們分別安裝K&N、國際A、國產(chǎn)B三款空調(diào)濾清器,并統(tǒng)一車內(nèi)空調(diào)的溫度、風(fēng)量擋位、風(fēng)向等保持一致,測試車內(nèi)空氣質(zhì)量重新達(dá)到健康標(biāo)準(zhǔn)所需要的時(shí)間。

經(jīng)過相同環(huán)境下進(jìn)行對比測試,三款空調(diào)濾清器產(chǎn)品基本都能在一定時(shí)間內(nèi),將車內(nèi)空氣中的PM2.5等有害污染物過濾干凈,當(dāng)然從測試結(jié)果來看,K&N可清洗空調(diào)濾清器的效率和整體表現(xiàn)更勝一籌。

那么經(jīng)過清洗以后K&N空調(diào)濾清器的過濾性是否依然在線呢?我們親手使用K&N空調(diào)濾清器專用清洗護(hù)理套裝來清洗后繼續(xù)測試。

為了更好的測試,我們甚至在K&N可清洗空調(diào)濾清器上灑下灰塵、樹葉等等,比一般跑了一兩萬公里之后的空調(diào)濾還臟。清洗之后,我們在同一輛車上進(jìn)行了相同的測試,得到了空調(diào)出風(fēng)口的風(fēng)速依然能達(dá)到3.8m/s的好成績,這個成績和我們此前全新K&N可清洗空調(diào)濾清器的測試成績是一樣的,說明清洗后K&N空調(diào)濾和全新時(shí)的出風(fēng)量保持相同

接下來再點(diǎn)燃香煙,在車內(nèi)進(jìn)行過濾性測試,PM2.5從“爆表”到符合健康標(biāo)準(zhǔn)所需要的時(shí)間為6:03.90,同時(shí)甲醛和TVOC含量也達(dá)到了健康標(biāo)準(zhǔn)。過濾效率和效果與全新空調(diào)濾清器基本沒有區(qū)別?？梢钥闯?K&N空調(diào)濾清器在清洗后重復(fù)使用,依然能夠保證車內(nèi)健康安全的空氣環(huán)境。

不論在出風(fēng)量還是過濾性測試中,洗過的K&N可清洗空調(diào)濾清器和全新K&N可清洗空調(diào)濾清器的效果表現(xiàn)幾乎是一模一樣,可以看出,K&N可清洗空調(diào)濾清器并沒有因?yàn)榍逑春蠖憩F(xiàn)出變形、過濾效果差等問題,因此它可以說是完全可以重復(fù)使用的。不過,這里要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),那就是K&N可清洗空調(diào)濾清器的清洗可不是用清水一沖就可以,是需要使用專門的噴涂清洗劑。

當(dāng)然,K&N可清洗空調(diào)濾清器的清洗過程并不復(fù)雜,只需要簡單的在較臟的K&N可清洗空調(diào)濾清器兩側(cè)噴涂清洗劑,滲透十分鐘左右之后,就可以直接用冷水沖洗里。這里強(qiáng)調(diào)兩個小問題,一是要從干凈一側(cè)往另一側(cè)沖洗,另外就是要用低壓冷水,千萬別用高壓水槍哦。之后晾干、噴上K&N清新劑就可以了。

總體來說,K&N可清洗空調(diào)濾清器還是非常值得考慮的,不論從性價(jià)比還是實(shí)用性的角度。最為重要的是在清洗之后依舊能夠保持與全新幾乎無異的性能表現(xiàn),能夠讓我們在用車生活中,享受健康、安全的車內(nèi)空氣環(huán)境。另外,不是所有的空調(diào)濾都可以清洗后使用,大家切勿盲目嘗試哦。

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關(guān)鍵詞：清洗,空調(diào),KN,過濾,測試