身邊不少朋友都買了車，這讓還沒有買車的我也有了一些緊迫感，畢竟出去玩的時(shí)候總是等公交或者搭別人的車也不方便。于是前幾個(gè)月，在對(duì)比了眾多車型之后，我入手了這款上汽大眾新能源汽車ID6X，在30萬左右的車當(dāng)中，上汽大眾ID6X實(shí)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，搭載各種IQ科技，還有6/7座的大空間，品質(zhì)和實(shí)用性方面都很優(yōu)秀。

30萬左右的車，上汽大眾新能源ID6X值得信賴

首先就來聊聊這款車的品質(zhì)方面，其實(shí)對(duì)于大眾品牌的車型，很多人都有一種信賴感，這種信賴感是建立在大眾多年來在中國(guó)市場(chǎng)的口碑積累。大眾作為最早進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的車企之一，旗下的很多車型都進(jìn)入了千家萬戶，陪伴了幾代人的成長(zhǎng)。這次的ID6X也是出自大眾的MEB工廠，在品質(zhì)感方面也同樣是值得信賴的。

30萬左右的車，大眾新能源汽車ID6X外觀大氣

其次，看到這款車的時(shí)候大多數(shù)人都被其外觀所吸引了。并不是說這款車的外觀怎么獨(dú)特，只是這款車的外觀看起來就給人一種大氣感和科技感。前臉處采用的是微笑式的前臉和星光式的格柵，再加之貫穿式的發(fā)光燈帶和可點(diǎn)亮的大眾LOGO。這種設(shè)計(jì)是延續(xù)了大眾的ID家族式設(shè)計(jì)，同樣的設(shè)計(jì)也能在ID.3這款車上見到。

車身門把手并沒有采用時(shí)下流行的隱藏式門把手，而是采用了半隱藏式的門把手，但是無鑰匙進(jìn)入功能同樣配備，這種設(shè)計(jì)可以說是傳統(tǒng)與創(chuàng)新之間的一種過渡。

車尾部分同樣是貫穿式的設(shè)計(jì)，尾燈內(nèi)部的“X”樣式也是進(jìn)一步凸顯這款車的科技感。下包圍處采用的則是寬厚的飾板包裹和銀色飾條裝飾，在質(zhì)感方面同樣沒有落下。

30萬左右的車，大眾新能源汽車ID6X內(nèi)部科技感滿滿

進(jìn)入車內(nèi)，并沒有想象中的那種普遍的大連屏設(shè)計(jì)，而是采用了5.3英寸的液晶儀表盤和12英寸的中控屏幕搭配。在這一設(shè)計(jì)上大眾顯然沒有盲目的采用大連屏幕設(shè)計(jì)，而是用自己的理解來凸顯科技感。像車內(nèi)的AR-HUD增強(qiáng)抬頭顯示、語音控制、集成式的數(shù)控中島等就是大眾對(duì)于科技感的理解。

在智能駕駛領(lǐng)域，大眾ID6X搭載了IQ.Drive智駕管家，集成了全速域駕駛輔助、后方交通穿行提示、緊急制動(dòng)助手、交通標(biāo)志識(shí)別等多項(xiàng)智能駕輔技術(shù)。不論是城市道路還是高速公路，有了IQ.Drive智駕管家，都可以輕松駕馭，坐享智能車生活。

30萬左右的車，上汽大眾新能源ID6X多種續(xù)航版本可選

在動(dòng)力方面，這款I(lǐng)D6X采用的是純電驅(qū)動(dòng)，最大馬力可達(dá)313匹，最大扭矩可達(dá)472N.m，最大輸出功率可達(dá)230kW，這是其中的高功率版本。在續(xù)航方面，這款I(lǐng)D6X有436KM、460KM、540KM和617KM的可以選擇。

選擇上汽大眾這款新能源汽車，是因?yàn)镮D6X真的走進(jìn)了我心里，無論是價(jià)格還是配置，都恰到好處，MEB平臺(tái)的品質(zhì)也能讓我放心。有了大眾新能源ID6X，真的給我和我們家出行帶來很多方便。

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