日前，國內(nèi)媒體從蘭博基尼中國獲悉，蘭博基尼新款Urus將于8月26日開幕的成都車展上迎來新車亞太首秀，作為現(xiàn)款Urus的中期改款車型，新車將在近期正式發(fā)布更多官方信息。

　　新款蘭博基尼Urus在外觀設(shè)計(jì)上基本延續(xù)了現(xiàn)款的整體造型，大量的直線條和夸張的空氣動力學(xué)套件充斥著這款SUV，同時新車也將使用最新的蘭博基尼設(shè)計(jì)語言，預(yù)計(jì)其部分細(xì)節(jié)將與Sian相似。同時新車也將在內(nèi)飾迎來升級，包括采用全新的信息娛樂交互系統(tǒng)。

　　動力上，除了繼續(xù)搭載重新調(diào)校的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)之外，有消息稱新款Urus上將迎來首款蘭博基尼PHEV動力總成，該系統(tǒng)或是來自保時捷的代號為LK5的發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)用在Panamera Turbo S E-Hybrid車型上，擁有近700馬力的水平。不過，這套動力系統(tǒng)來到蘭博基尼后，可能會將輸出功率提高到833馬力（612千瓦）左右。傳動系統(tǒng)方面，預(yù)計(jì)將會匹配8速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

　　此外，蘭博基尼新款Urus剛剛在第100屆派克峰國際爬山賽，創(chuàng)下10分32秒064量產(chǎn)SUV最新紀(jì)錄，超越了同集團(tuán)旗下賓利添越在 2018 年創(chuàng)下的10分49.902 秒的紀(jì)錄。派克峰國際爬山賽全程20公里，平均坡度為7%，從海拔2,860米開始上升至4,300米，共有156個彎道。穿越高山時必須克服山區(qū)稀薄的空氣和不斷變化的氣候環(huán)境的比賽。

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