今年各種原材料價(jià)格不斷上漲，油價(jià)更是在俄烏沖突后一路飆漲，可以說(shuō)，今年對(duì)于創(chuàng)業(yè)者，對(duì)于小生意人來(lái)說(shuō)是特別難的一年。在這時(shí)，如何更好的控制成本，不僅僅意味著盈利能力，更意味著能否生存，所以新能源汽車就成了更多人的選擇，五菱榮光EV也受到了更多車主的追捧。

五菱榮光EV繼承了五菱品牌一直以來(lái)的皮實(shí)、耐用、靠譜、性價(jià)比高的調(diào)性，該車能續(xù)航達(dá)到300km，車輛采用了41.6kWh大電量電池，該電池采用的是國(guó)內(nèi)大品牌提供的磷酸鐵鋰電池，耐高溫且使用壽命長(zhǎng)，循環(huán)充電能夠達(dá)到2000次以上，并且還有后期更換成本低的特點(diǎn)。

此外，五菱榮光EV還支持直流快充，需2小時(shí)充滿；交流充電功率達(dá)到6.6KW，慢充約7h充滿?？梢钥闯?，五菱榮光EV的續(xù)航和電池性能在同級(jí)車型中表現(xiàn)還是很突出的。

在創(chuàng)業(yè)者和小生意人非常關(guān)注的用車成本上，五菱榮光EV又如何呢？據(jù)測(cè)算，五菱榮光EV平均每公里電費(fèi)約為0.1元，電車在這邊方面比油車的優(yōu)勢(shì)明顯。后期保養(yǎng)方面，有電車的朋友都知道，基本不到油車的六分之一。

五菱榮光EV受到創(chuàng)業(yè)者和小生意人的青睞，除了用車成本低以外，還有一點(diǎn)就是車輛的實(shí)用性，超大的空間成就了車輛散貨裝得多，大件放得下的特性。五菱榮光EV長(zhǎng)寬高為4490/1615/1915mm，軸距3050mm，承載空間達(dá)到5.1m3，有效裝載空間達(dá)到5100L。和同級(jí)競(jìng)品車型相比，更長(zhǎng)更寬更高的車身，意味著拉載貨物時(shí)既可以裝載更多，也可以裝載一些更長(zhǎng)、更寬、更高的貨品。

同樣考慮到車主的拉貨的實(shí)使用場(chǎng)景，五菱榮光EV大量采用高強(qiáng)度鋼板，高強(qiáng)度鋼占整車車架的比例超48%，載重最大可達(dá)1000kg。配置上，制冷效果更好的雙蒸空調(diào)，良好透氣效果的座椅，提升安全性的EPS、主駕安全氣囊，都讓車主更舒心，更放心。

在高油價(jià)，高成本的大環(huán)境下，續(xù)航300km、承載空間達(dá)5.1m3、載重1000kg，配置實(shí)用，安全可靠的五菱榮光EV，是創(chuàng)業(yè)者與小生意人更好的選擇。

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