上汽通用五菱表示，日前，一臺310C兩廂S車從河西基地總裝車間東部生產線緩緩開出，標志著公司面向海外市場自主研發(fā)的第一款產品，也是公司第四款全球車型第一臺S車下線。未來，310C將作為公司輸出CAR-B細分市場的代表，率先輸入墨西哥及中美市場，并陸續(xù)投放至南美及非洲市場。

　　310C出口包含兩廂/三廂版本，將分別在今年底明年初實現量產，投放墨西哥和中美市場，聚焦主流CAR-B細分的用戶群體，同時兼顧少部分CAR-A高端用戶升級需求；也將在公司出口已覆蓋SUV/廂式車的基礎上，進一步進入到轎車的主流細分。

【310C此前專利圖】

　　據悉，2020年底，上汽通用五菱實現在墨西哥首款全球車寶駿530的SORP，并于后續(xù)陸續(xù)投放寶駿510、五菱宏光V。三款車型在墨西哥銷量節(jié)節(jié)攀升，但墨西哥最大細分仍然是CAR-B，擁有巨大的市場潛力。為搶占在CAR-B這一細分市場，五菱專為出口市場開發(fā)的首款新車型310C項目應運而生。針對墨西哥當地的氣候、地理特點及客戶市場特殊要求，項目共實施了涉及安全、內外飾造型、空調、發(fā)動機冷卻及制動性能、車身顏色等9大方面的設計調整及優(yōu)化。（圖文/上汽通用五菱）

免責聲明：本文轉自網絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容（包括圖片版權等問題）未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：市場,五菱,310C,CAR-B,細分