日前，從海外媒體處獲取了勞斯萊斯閃靈的最新消息，該車(chē)正在法國(guó)進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)625000km的測(cè)試，據(jù)悉目前整車(chē)已經(jīng)完成了40%的測(cè)試工作（今年3月的報(bào)道稱(chēng)，該車(chē)已經(jīng)完成了25%測(cè)試），風(fēng)阻系數(shù)從0.26降低到0.25，是其成為勞斯萊斯最具空氣動(dòng)力學(xué)性能的車(chē)型。作為勞斯萊斯3.0時(shí)代的開(kāi)端，在2023年第四季度全球路測(cè)完成后，勞斯萊斯車(chē)輛工程團(tuán)隊(duì)才會(huì)考慮將閃靈交付給首批客戶。

　　據(jù)悉，閃靈目前在法國(guó)測(cè)試電子側(cè)傾穩(wěn)定硬件，可以在直路上將防側(cè)傾桿解耦，當(dāng)導(dǎo)航系統(tǒng)檢測(cè)到車(chē)輛即將進(jìn)入彎道時(shí)，則會(huì)重新連接防側(cè)傾桿。該系統(tǒng)將提升“魔毯之旅”的體驗(yàn)。

『圖為冬測(cè)照片』

　　來(lái)了解一下閃靈，勞斯萊斯官方透露，純電動(dòng)車(chē)型閃靈的冬季測(cè)試圓滿收官，作為勞斯萊斯專(zhuān)屬全鋁“奢華架構(gòu)”平臺(tái)上的產(chǎn)品，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將“閃靈”視作幻影雙門(mén)轎跑精神的傳承者，閃靈將擁有傳承自幻影雙門(mén)轎跑車(chē)的經(jīng)典元素，這也是勞斯萊斯與客戶商討后所確定的。

　　“如有幻影級(jí)別的電動(dòng)超級(jí)雙門(mén)轎跑車(chē)將會(huì)非常誘人?！眲谒谷R斯的客戶們提出了這一想法，所以閃靈將擁有幻影雙門(mén)轎跑車(chē)的尺寸和標(biāo)志性的分體式大燈組，全新的溜背式造型也讓閃靈看起來(lái)更加優(yōu)雅，同時(shí)勞斯萊斯設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還為這款產(chǎn)品打造了品牌近代歷史上的第一款23英寸輪圈。

　　作為一款純電動(dòng)車(chē)型，閃靈采用了一套低風(fēng)阻造型和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，甚至調(diào)整了“歡慶女神”雕像的造型，使得早期原型車(chē)的風(fēng)阻系數(shù) (cd) 可低至僅0.26（目前降至0.25）。

　　截至目前，勞斯萊斯閃靈的全球道路測(cè)試仍在進(jìn)行當(dāng)中，這款純電動(dòng)超級(jí)轎跑仍需行駛近200萬(wàn)公里測(cè)試，總里程將達(dá)到250萬(wàn)公里，從而滿足官方交付標(biāo)準(zhǔn)。（消息來(lái)源/motor.1）

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