3月28日，從官方獲悉，小米SU7 Ultra以1分32秒616的成績刷新浙江國際賽車場四門車圈速紀(jì)錄，由浙賽官方車手羅開羅駕駛，暫列浙賽圈速榜單第8位。

此次參與測試車型為選裝了競速套裝的SU7 Ultra量產(chǎn)版本，測試時間為3月17日，當(dāng)天測試溫度為10℃，賽道環(huán)境為干地，車輛輪胎為TR RS（倍耐力 P Zero Trofeo RS）。據(jù)浙賽官方表示，小米SU7 Ultra在T1也可以做到231kph的尾速，是有史以來最快的。其次，車輛耐久性方面，剎車、輪胎和動力可以做到連續(xù)3個飛行圈不衰減(職業(yè)車手穩(wěn)定1分33的強度)，電池電量保持在60%左右以上的電量，都可以飛出穩(wěn)定的圈速(排位模式下）。

浙江國際賽車場賽道全長3.20km，共有16個彎道（7個右彎和9個左彎），高度差為5-24m，最高點與最高點相差19m。通過浙賽圈速榜我們可以看到，前7位為奔馳AMG、法拉利以及保時捷的頂級性能版以及賽道版車型，其中法拉利SF90 Stradale位列榜單第一位，時間為1分30秒274。

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