近日，豐田透露了其電動(dòng)化的新細(xì)節(jié)，豐田計(jì)劃從2026年開(kāi)始推出下一代電動(dòng)汽車(chē)，其產(chǎn)品將比現(xiàn)款車(chē)型更先進(jìn)，并顯著改進(jìn)電池。在2030年，全球純電汽車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)量預(yù)計(jì)達(dá)到350萬(wàn)臺(tái)，其中，純電工廠研發(fā)的新產(chǎn)品將達(dá)到170萬(wàn)臺(tái)。

　　豐田計(jì)劃提供不同的電池組，這將滿足消費(fèi)者的不同需求，既可以提供價(jià)格更合理的電動(dòng)汽車(chē)，又有性能更好的電動(dòng)汽車(chē)。低端產(chǎn)品將采用磷酸鐵鋰電池，與現(xiàn)在的bZ4X相比，續(xù)航里程增加20%，成本降低40%，并可在30分鐘內(nèi)充電到80%。

　　而高端產(chǎn)品將使用正在研發(fā)的高性能電池，續(xù)航里程為1000公里，同時(shí)，豐田還將通過(guò)降低風(fēng)阻，減輕車(chē)身重量等方式增加續(xù)航。電池將采用方形的造型，并有更高的能量密度。而且起價(jià)格將比bZ4X的電池便宜20%，20分鐘內(nèi)就可以充電到80%。除此之外，豐田還在研發(fā)高性能鋰離子電池，計(jì)劃在2027或2028年上市，預(yù)計(jì)續(xù)航增加10%，成本降低10%。

　　除了傳統(tǒng)電池外，豐田還計(jì)劃在2027年或2028年將固態(tài)電池商業(yè)化，其續(xù)航里程可以達(dá)到1200公里，比性能電池續(xù)航還多20%，可在10分鐘內(nèi)充電80%，接近于燃油車(chē)加油速度。這還不夠，豐田表示還要研發(fā)高規(guī)格的固態(tài)電池，續(xù)航達(dá)到1500公里，比性能電池多50%的續(xù)航。

　　此外，豐田還展示了一款皇冠電動(dòng)汽車(chē)的偽裝諜照，其車(chē)頭預(yù)計(jì)采用目前皇冠家族式的設(shè)計(jì)，前大燈組內(nèi)全部由LED車(chē)燈構(gòu)成，其擁有著大尺寸的輪圈，尾部似乎采用轎跑式的車(chē)身設(shè)計(jì)。（消息來(lái)源：CARSCOOPS）

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