如果要問福特車怎么樣？福特車質(zhì)量怎么樣？南京工程研發(fā)中心的這些創(chuàng)新數(shù)字工具或許就能為這個(gè)問題找到答案。走進(jìn)福特南京工程研發(fā)中心，你不但會(huì)發(fā)現(xiàn)這里有秒變“賽車場”的實(shí)驗(yàn)室，也有可以隨時(shí)聽到汽車“說話”的NVH模擬器……

在福特南京工程研發(fā)中心實(shí)驗(yàn)室，借助由一臺(tái)緊湊型靜態(tài)駕駛艙、3D虛擬測試跑道以及福特主導(dǎo)開發(fā)的軟件工具鏈搭建的完整駕駛模擬設(shè)備，福特整車動(dòng)態(tài)工程師們可以在沉浸式弧形大屏幕前駕駛仿真虛擬原型車，并在虛擬測試跑道上對(duì)車輛的轉(zhuǎn)向和操控等性能進(jìn)行反復(fù)測試和調(diào)教，值得一提的是，由于這套模擬駕駛工具還接入了福特全球各地的測試跑道的3D虛擬數(shù)據(jù)，工程師還能身臨其境地在全球不同路況下進(jìn)行駕評(píng)測試，確保新車開發(fā)既符合全球統(tǒng)一的嚴(yán)苛測試標(biāo)準(zhǔn)，又能滿足本土消費(fèi)者的駕乘習(xí)慣。

除了模擬操控，車輛靜謐性測試也至關(guān)重要。在福特南京工程研發(fā)中心實(shí)驗(yàn)室，還有著這樣一套數(shù)字化工具，它可以讓NVH工程師們?cè)陔娔X上進(jìn)行車型仿真建模，并不斷根據(jù)項(xiàng)目研發(fā)進(jìn)度進(jìn)行數(shù)據(jù)更新，讓仿真模型的NVH性能無限接近于物理樣車，工程師們還可以通過耳機(jī)和揚(yáng)聲器實(shí)時(shí)聽到仿真原型車在換擋、加減速等動(dòng)態(tài)駕駛過程中的動(dòng)力總成噪聲反饋，身臨其境地感受從光滑路面、到粗糙路面、再到崎嶇路面的高度準(zhǔn)確的聲音體驗(yàn)，更直觀地評(píng)估車輛的NVH性能，這套設(shè)備就是桌面級(jí)NVH模擬器和軟件工具鏈。

福特車怎么樣？福特車質(zhì)量怎么樣？借助駕駛模擬器、NVH模擬器、3D虛擬測試跑道等一系列最新數(shù)字化工具，福特中國團(tuán)隊(duì)不僅可以優(yōu)化整車開發(fā)流程，還可以與福特北美、歐洲的研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)資源共享、高效合作?？梢哉f，創(chuàng)新數(shù)字化工具，使得福特車能為每一位福特用戶帶來更美好的車生活。

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