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擎動(dòng)上市 圈粉無(wú)數(shù) 哈弗神獸混動(dòng)DHT閃耀長(zhǎng)春車展

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2022-07-15 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】高階混動(dòng),擎動(dòng)來(lái)襲.

高階混動(dòng),擎動(dòng)來(lái)襲。7月15日,哈弗神獸混動(dòng)DHT的區(qū)域上市儀式在第19屆中國(guó)(長(zhǎng)春)國(guó)際汽車博覽會(huì)的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)正式舉行,新車將憑借著進(jìn)階產(chǎn)品實(shí)力和更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格向合資混動(dòng)發(fā)起挑戰(zhàn)。



除哈弗神獸混動(dòng)DHT之外,哈弗大狗追獵版、第三代哈弗H6、哈弗赤兔等多款人氣車型均在此次車展登臺(tái)亮相,不僅展示了哈弗在SUV領(lǐng)域中的完善產(chǎn)品矩陣,也讓更多的觀眾能夠直觀感受到哈弗旗下產(chǎn)品卓著的綜合實(shí)力。

踐行用戶發(fā)展理念 全明星陣容現(xiàn)場(chǎng)圈粉

由傳統(tǒng)的制造型企業(yè)向“用戶型企業(yè)”轉(zhuǎn)型,是哈弗品牌始終不變的發(fā)展愿景。在這一愿景的指引下,哈弗開(kāi)展了一車一品牌一公司的3.0版本組織架構(gòu)變革,通過(guò)流程和數(shù)字化變革用扁平化的管理方式強(qiáng)化品牌管理,以內(nèi)生驅(qū)動(dòng)力實(shí)現(xiàn)了與用戶最直接、最高效的溝通。

在線上渠道方面,以擁有500萬(wàn)用戶入駐的哈弗智家為主陣地,哈弗品牌以百大網(wǎng)紅逛車展的形式讓線上用戶也能足不出戶逛車展,直播熱度接連攀升,不僅大大提升了品牌的知名度,也讓更多的網(wǎng)友對(duì)哈弗品牌的卓越實(shí)力有了深入感知。



在積極探索轉(zhuǎn)型舉措,深化用戶溝通的同時(shí)。伴隨著國(guó)家“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)以及行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)愿景,哈弗品牌以技術(shù)創(chuàng)新為核心,展望中國(guó)汽車行業(yè)的振興,加大混合動(dòng)力領(lǐng)域的產(chǎn)品布局,給用戶帶來(lái)超越他們期待低碳環(huán)保出行體驗(yàn)。

在此次長(zhǎng)春車展哈弗神獸混動(dòng)DHT正式開(kāi)啟區(qū)域上市,在解決用戶的用車焦慮的同時(shí)也展示了由中國(guó)品牌自主研發(fā)的領(lǐng)先混動(dòng)技術(shù)實(shí)力。同時(shí),主打潮野生活風(fēng)尚的哈弗大狗追獵版、哈弗赤兔以及第三代哈弗H6等多款人氣車型組成豐富多元的產(chǎn)品矩陣,吸引了車展現(xiàn)場(chǎng)大批用戶的關(guān)注。

長(zhǎng)春區(qū)域上市 哈弗神獸混動(dòng)DHT讓混動(dòng)不止省油

針對(duì)新時(shí)代下用戶對(duì)于駕駛體驗(yàn)、用車成本的精細(xì)考量,哈弗在本次長(zhǎng)春車展上帶來(lái)了采用檸檬混動(dòng)DHT架構(gòu)的新車型:哈弗神獸混動(dòng)DHT。新車共推出三款車型,指導(dǎo)價(jià)格為15.38-16.58萬(wàn)元。



在購(gòu)車福利方面,哈弗官方給用戶提供了包括下訂享8萬(wàn)24期0息、置換至高6000元補(bǔ)貼、千元精品禮包、驅(qū)動(dòng)電機(jī)3年或10萬(wàn)公里質(zhì)保等在內(nèi)的七重尊享禮遇,可謂是價(jià)格給力、鉅惠有誠(chéng)意



 秉持著要做就做更領(lǐng)先的混動(dòng)技術(shù)的產(chǎn)品宗旨,哈弗神獸混動(dòng)DHT采用了高階1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),自主研發(fā)的雙電機(jī)HEV架構(gòu),以及2檔DHT變速器的先進(jìn)混動(dòng)技術(shù)架構(gòu)。系統(tǒng)總功率可179kW,綜合扭矩530N·m,0-60km/h加速僅需4秒,百公里加速僅7.7秒,性能十分強(qiáng)悍。

同時(shí),基于對(duì)中國(guó)用戶多元用車場(chǎng)景的鉆研,哈弗神獸混動(dòng)DHT采用的雙電機(jī)混聯(lián)拓?fù)浼軜?gòu)可以在包括EV行駛、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)直驅(qū)、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力直驅(qū)、并混聯(lián)驅(qū)動(dòng)、能量回收模式在內(nèi)的6種駕駛模式間的智能切換,實(shí)現(xiàn)用戶用車場(chǎng)景的全覆蓋。



相較主流混動(dòng)車型的單檔直驅(qū)+串聯(lián)的混動(dòng)結(jié)構(gòu),新車的兩檔DHT變速器擁有動(dòng)力直驅(qū)和經(jīng)濟(jì)直驅(qū)兩個(gè)檔位,能夠適應(yīng)的駕駛場(chǎng)景更多,覆蓋速域更廣,并且能夠智能匹配行駛環(huán)境,在兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí),也有著更靈敏的響應(yīng)、更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,從而在全速域、全場(chǎng)景下始終擁有最佳的行駛體驗(yàn)。

得益于此,新車的WLTC標(biāo)準(zhǔn)百公里油耗僅為5.5L,在加滿一箱油之后的續(xù)航里程能夠輕松超過(guò)1000公里,真正真做到精打細(xì)算地為用戶使用每一滴燃油,讓他們的用車不再有壓力。



在以領(lǐng)先混動(dòng)技術(shù)賦能的同時(shí),哈弗神獸混動(dòng)DHT也延續(xù)了燃油版車型的越享科技座艙,用豐富的智能科技配置滿足新生代用戶對(duì)夢(mèng)想座駕的全部想象。12.3+14.6英寸的雙聯(lián)曲面大屏,影音交互一屏搞定;25英寸HUD科技抬頭顯示,行車信息盡攬眼底;FOTA升級(jí)功能,足不出戶實(shí)現(xiàn)在線升級(jí)維護(hù)。

同時(shí),它的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航、智能過(guò)彎、LKA車道保持,全自動(dòng)融合泊車等智能駕駛輔助功能,真正做到了以科技思維解決用戶的出行痛點(diǎn)。

以更領(lǐng)先的混動(dòng)技術(shù),打造更極致出行體驗(yàn)。哈弗神獸混動(dòng)DHT的正式上市,不僅進(jìn)一步豐富了哈弗品牌在混動(dòng)市場(chǎng)的產(chǎn)品布局,也回應(yīng)了用戶的對(duì)于節(jié)能出行、極致駕馭的期待。

如果你近期恰好也有購(gòu)車計(jì)劃,不如就在7月15至24日期間鎖定長(zhǎng)春國(guó)際會(huì)展中心9號(hào)館哈弗展臺(tái),這里不僅有人氣新車等你品鑒,更多多重訂車豪禮等你領(lǐng)取!


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關(guān)鍵詞:哈弗,用戶,DHT,品牌,產(chǎn)品

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