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古德伍德速度節(jié):全新攬勝運(yùn)動(dòng)版亮相爬山賽

來源:汽車之家 時(shí)間:2022-06-24 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】在2022古德伍德速度節(jié)上,路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版迎來了首發(fā)亮相,并參與到了爬山賽項(xiàng)目中。

在2022古德伍德速度節(jié)上,路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版迎來了首發(fā)亮相,并參與到了爬山賽項(xiàng)目中。此前,新車的官圖已經(jīng)正式發(fā)布,動(dòng)力方面,新車將會(huì)推出以3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)的純?nèi)加桶媾c插電式混動(dòng)版,以及搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。未來,路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版還將會(huì)有純電動(dòng)版車型。

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  外觀方面,這一代攬勝運(yùn)動(dòng)版的外觀設(shè)計(jì)與新一代攬勝有著很大區(qū)別。頭燈組處的變化非常明顯,同時(shí),新車前格柵尺寸有所減小,并與兩側(cè)大燈組相融合形成一體式造型,提升了車頭視覺寬度。此外,新車前包圍處采用了頗具運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì),其雙層通風(fēng)散熱開口的上半部分與兩側(cè)的通風(fēng)開口相結(jié)合,形成一個(gè)門橋式結(jié)構(gòu),配合下方的開口造型,讓新車擁有非常不錯(cuò)的層次感。

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  車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4946/2047/1820mm,軸距為2997mm,涉水深度達(dá)到900mm。傾斜式車頂設(shè)計(jì)可以很好地彰顯出它的運(yùn)動(dòng)定位,同時(shí),新車還將配備雙五輻式的大尺寸輪圈以及多活塞制動(dòng)卡鉗,運(yùn)動(dòng)屬性爆棚。車尾部分,與新一代攬勝不同的是,新車尾燈采用了橫置結(jié)構(gòu),同時(shí)后備廂中間部分依舊采用了黑色的貫穿裝飾條,使得尾部的橫向視覺寬度得到提升。

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  內(nèi)飾部分,新車依舊配備了13.7英寸的全液晶儀表盤,以及懸浮式設(shè)計(jì)的13.1英寸Pivi Pro高清無邊框曲面觸控屏,但與新一代攬勝不同的是,新車采用了全新設(shè)計(jì)的三輻式多功能運(yùn)動(dòng)型方向盤,中控臺(tái)整體的造型設(shè)計(jì)稍有不同,其變化則是將空調(diào)控制區(qū)抬高,并與中控臺(tái)連為一體,而在下方則設(shè)計(jì)出了儲(chǔ)物空間,并設(shè)置了無線充電面板。新車依舊標(biāo)配Apple CarPlay等功能,也配備了一對(duì)兒帶有液晶顯示功能的空調(diào)控制旋鈕,其后方是游艇式的電子換擋機(jī)構(gòu),右邊則配備了旋鈕式駕駛模式選擇機(jī)構(gòu)。

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  配置方面,全新攬勝運(yùn)動(dòng)版車型將會(huì)標(biāo)配360度全景影像系統(tǒng)以及二代地形響應(yīng)系統(tǒng)(包含透明底盤、后輪轉(zhuǎn)向、雙腔運(yùn)動(dòng)空氣懸掛系統(tǒng)等),另外在駕駛功能上,新車還將配備彈射起步模式、低牽引力模式、48V電子防傾桿、下坡輔助系統(tǒng)、緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、帶有車道保持的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、越野巡航控制系統(tǒng)等智能配置。日常配置方面,新車擁有電調(diào)方向盤、座椅加熱/通風(fēng)、座椅記憶、電動(dòng)尾門、無線充電、語音控制等實(shí)用配置。

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  動(dòng)力方面,新車將擁有汽油、柴油、插電式混動(dòng)三種動(dòng)力版本,其中D250、D300、D350均搭載的是3.0T渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),并分為低(249馬力)、中(301馬力)、高(351馬力)三種功率調(diào)校。

  汽油版車型則擁有P360、P400、P530三種版本,其中P400與P360將搭載分為高/低功率的3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng),最大功率分別為400馬力與361馬力,最大扭矩為550?!っ着c500?!っ?;P530則是搭載一個(gè)4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率531馬力,最大扭矩750?!っ?,0-100km/h加速時(shí)間僅需4.5秒。

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  插電式混動(dòng)版車型則分為了P510e與P440e,兩款車型搭載了分為高/低功率的3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),并與105kW的電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率分別為510馬力與440馬力,匹配38.2kWh的電池組,最大純電續(xù)航里程可達(dá)113公里,而P510e車型的0-100km/h加速僅需5.4秒(P440e為5.8秒)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的所有車型,均匹配的是8速手自一體變速箱以及智能四驅(qū)系統(tǒng)。

  此前,攬勝運(yùn)動(dòng)版先期還公布了海外四款車型的起售價(jià),海外售價(jià)區(qū)間為84350美元-122850美元(折合人民幣56.8071-82.7357萬元)。其中P360 SE、P400 SE Dynamic以及P530 First Edition為汽油版車型,P440e SE Autobiography則為插電式混合動(dòng)力車型。同時(shí)值得一提的是,這也是攬勝運(yùn)動(dòng)版首次增加了Autobiography版本車型。

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