近日，在2022古德伍德速度節(jié)上，寶馬M4 GT3首發(fā)亮相，其將接替M6 GT3的位置，在駕駛性能、成本和操作上有更佳表現。

　　寶馬M4 GT3有著極為帥氣夸張的外觀設計，其有著大尺寸的前擾流板，并盡可能使用輕量化的碳纖維材料，去除中網中多余的裝飾材料，并增大發(fā)動機的進氣口，以增強發(fā)動機艙內的散熱。車輛尾部，后擾流板的設計更為夸張，并且整個車身盡可能的貼地，保證車身有足夠的下壓力。

　　寶馬M4 GT3的到來，讓寶馬M Motorsport在2022賽季開始有了新的陣容，M4 GT3將繼承M6 GT3的位置，并給世界各地寶馬M Motorsport賽車隊選手以更大獲得冠軍的可能。

　　與M6 GT3相比，M4 GT3的改進主要體現在三個方面：駕駛性能、成本和操作，M4 GT3的易操控性，以及駕駛艙對于業(yè)余選手來說，更加舒適，輪胎也變得更易使用，發(fā)動機和變速箱的生命周期成本變低，維護間隔更長，能夠節(jié)省更多成本。發(fā)動機在油耗和碳排放方面也有更好的表現。

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