在2022粵港澳大灣區(qū)車展上，一汽-大眾奧迪Q4 e-tron首發(fā)亮相，此前，新車已經(jīng)正式上市/預(yù)售，其中，奧迪Q4 e-tron先享版車型正式上市，指導(dǎo)價33.70-38.25萬元，并有四款車型開啟預(yù)售，預(yù)售價格區(qū)間30.00-38.00萬元。其中，先享版車型將限量520臺，采用專屬異星藍車身色，并配備了先享版專屬的黑光標質(zhì)感銘牌、高亮黑對比色車身包圍等設(shè)計，以及黑光包外觀套件車身套件。

　　外觀方面，奧迪Q4 e-tron采用了標志性的家族式設(shè)計語言進行打造，不過可以看到，新車前格柵處采用了封閉式設(shè)計，集成主動智能進氣中網(wǎng)，并擁有3D鍍鉻噴涂裝飾插件，進一步凸顯車輛的質(zhì)感。

　　來到車側(cè)，新車有著簡潔、流暢的線條設(shè)計，短懸長軸的側(cè)身比例凸顯純電動平臺的優(yōu)勢。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4588mm/1865mm/1626mm，軸距為2765mm，D柱位置的黑色裝飾面板凸顯車頂?shù)膽腋「?，讓視覺效果更加動感流暢。

　　車尾部分同樣可以帶給我們比較親切的感覺，當(dāng)前非常流行的貫穿式尾燈組設(shè)計也將被應(yīng)用到新車之上。值得一提的是，該尾燈組還將支持離/回家動畫功能及動態(tài)轉(zhuǎn)向燈功能。

　　進入車內(nèi)，新車帶來了富有未來感和科技感的數(shù)字化座艙。座艙劃分為四個數(shù)字控制區(qū)域，分別為10.25英寸的虛擬駕駛艙、11.6英寸的中央MMI觸摸顯示屏、自然語言語音控制，以及全新的AR-HUD。在搭載車輛駕駛域控制器ICAS1基礎(chǔ)上，智能座艙域控制器升級至擁有一塊獨立Intel圖形處理器的MIB3平臺，算力更強大、顯示效果也更好，能帶來更高效的人機交互體驗。

　　動力方面，奧迪Q4 e-tron 50 e-tron quattro版車型配備四輪驅(qū)動，可以實現(xiàn)e-quattro智能電動四驅(qū)，前后兩個電機最大功率分別為80kW(109Ps)和150kW(204Ps)，0-100km/h加速時間僅需6.8s。40 e-tron版車型，將使用最大功率150kW的后驅(qū)單電機。底盤方面，還裝備了動態(tài)阻尼控制懸架，提供舒適、自動、動態(tài)三種模式可選。

　　續(xù)航里程方面，奧迪Q4 e-tron將搭載84.1kWh長續(xù)航三元鋰電池（可用SOC 94%，可用電量79.7kWh），搭配熱泵空調(diào)、三檔可調(diào)的能量回收、自動智能滑行能量回收模式、0.28低風(fēng)阻系數(shù)，可實現(xiàn)CLTC工況下最高605公里的續(xù)駛里程。使用100kW直流快充時，可在41分鐘內(nèi)將電池電量從5%充至80%。表顯續(xù)航里程可根據(jù)過去300km行程進行動態(tài)估算，智能評估剩余續(xù)航，做到車顯數(shù)據(jù)更精確。

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