如今,各大車(chē)企紛紛宣布禁售燃油車(chē)的計(jì)劃,可電動(dòng)車(chē)時(shí)代還未正式到來(lái),所以,混合動(dòng)力汽車(chē)仿佛成為最好的時(shí)代過(guò)渡產(chǎn)品?；诖?自主品牌便開(kāi)始轉(zhuǎn)型,即從傳統(tǒng)燃油領(lǐng)域逐步向混合動(dòng)力時(shí)代轉(zhuǎn)變,且這種轉(zhuǎn)型在近一段時(shí)間愈發(fā)明顯,例如長(zhǎng)安UNI-K IDD混動(dòng)版、吉利星越L雷神Hi·X等車(chē)型相繼上市。

作為自主高端汽車(chē)品牌,魏牌率先開(kāi)始轉(zhuǎn)型,由之前的豪華SUV品牌,向新能源智能化轉(zhuǎn)型,并在去年正式推出了拿鐵DHT,憑借智能DHT和咖啡智能這兩把利劍,真正走入了廣大消費(fèi)者的視線當(dāng)中。

智能DHT:實(shí)現(xiàn)超越雙田混動(dòng)

拿鐵DHT作為魏牌全新“咖啡家族”的一員,其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)在于搭載的全自研智能DHT動(dòng)力系統(tǒng)。這是一款擁有多項(xiàng)專利,完備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的HEV車(chē)型。它可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛起步、爬坡、低速、中高速下的性能最優(yōu),提供新能源出行的最優(yōu)解決方案。

在起步階段,采用純電驅(qū)動(dòng),動(dòng)力響應(yīng)更加及時(shí),不必?fù)?dān)心怠速油耗的問(wèn)題,并且彌補(bǔ)了燃油車(chē)走走停停的顛簸感覺(jué)。在市區(qū)巡航工況下,1.5T高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)能時(shí)刻準(zhǔn)備介入串聯(lián)供電或并聯(lián)驅(qū)動(dòng)模式,讓能量轉(zhuǎn)化率處于最高水平,有效節(jié)省能耗,省心又經(jīng)濟(jì)。

中高速場(chǎng)景中,開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式,使發(fā)動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)車(chē)輪運(yùn)轉(zhuǎn),減少能量傳遞損耗,提供更好的節(jié)油效果;在駕駛員有急加速需求時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)共同全負(fù)荷工作,抓住時(shí)機(jī)完成超車(chē),動(dòng)力響應(yīng)快人一步。而在剎車(chē)制動(dòng)時(shí),智能DHT還會(huì)開(kāi)啟能量回收模式,讓驅(qū)動(dòng)電機(jī)內(nèi)多余的能量回傳給電池,增加車(chē)輛的續(xù)航電量,拒絕里程焦慮。

基于智能DHT動(dòng)力系統(tǒng),讓拿鐵DHT不僅在實(shí)際駕駛中保證高效能和低能耗,還實(shí)現(xiàn)了對(duì)雙田混動(dòng)的直道硬超。

例如在近期38號(hào)車(chē)評(píng)中心的對(duì)比視頻中,將拿鐵DHT、本田皓影、豐田威颯三款HEV車(chē)型放在一起進(jìn)行測(cè)評(píng)。在油耗測(cè)試當(dāng)中,三車(chē)處于同一水準(zhǔn),并沒(méi)有明顯差距?？蓪?shí)際上,拿鐵DHT要比皓影和威颯重了差不多80kg,所以必然會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生一定程度的影響。

同時(shí),在轉(zhuǎn)向方面,拿鐵DHT擁有非常寬泛的回正力矩隨速增益,就是低速特別輕盈,在高速又比較沉穩(wěn)。而本田皓影的隨速增益并不像拿鐵DHT那樣寬泛,且手感偏沉,最后就是豐田威颯,沒(méi)有隨速增益,感覺(jué)就是低速偏沉,高速偏輕。此外,拿鐵DHT的NVH靜謐性也是得到了表?yè)P(yáng),被38號(hào)稱為“接近完美”。

咖啡智能:全面守護(hù)用戶出行

由于擁有智能DHT技術(shù)的賦能,讓拿鐵DHT在38號(hào)的測(cè)評(píng)對(duì)比中,改變了消費(fèi)者對(duì)于魏牌的固有印象,同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了對(duì)雙田混動(dòng)的超越。但拿鐵DHT的優(yōu)勢(shì)可不只智能DHT,在咖啡智能的加持下,能夠?qū)崿F(xiàn)直擊用戶痛點(diǎn),想用戶所想,懂用戶所需,最終全面覆蓋智能出行需求。

首先,拿鐵DHT配備了遙控泊車(chē)、透明底盤(pán)、AEB十字路口輔助、ESS自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向輔助、導(dǎo)航增強(qiáng)型抬頭顯示等多項(xiàng)領(lǐng)先的智能駕駛輔助技術(shù),可以充分幫助用戶掌控車(chē)輛。同時(shí),全車(chē)擁有6個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、9個(gè)高清攝像頭等智能安全配置,從而真正實(shí)現(xiàn)用車(chē)無(wú)盲區(qū)、駕乘無(wú)隱患。

除此之外,魏牌拿鐵DHT在智能呵護(hù)方面首創(chuàng)兒童模式,同級(jí)首搭智能電子兒童鎖、后排生命體征監(jiān)測(cè),以及后排座椅加熱等功能,繼而為新生代家庭用戶,提供智能呵護(hù),全面守護(hù)家庭出行。

總結(jié):

拿鐵DHT,作為魏牌混合動(dòng)力汽車(chē)時(shí)代的標(biāo)志性產(chǎn)品,借助智能DHT和咖啡智能這兩把利劍,不僅讓魏牌在這一細(xì)分市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟,同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了對(duì)雙田混動(dòng)的超越,這一點(diǎn)尤為不易。

這也讓38號(hào)開(kāi)始認(rèn)為,以拿鐵DHT為代表的自主品牌,通過(guò)深耕技術(shù),再加上其他因素,能真正與合資品牌掰手腕,甚至實(shí)現(xiàn)了超越。所以說(shuō),拿鐵DHT的未來(lái)絕對(duì)值得期待!

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車(chē)網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：DHT,智能,實(shí)現(xiàn),動(dòng)力,用戶